C'est parti

philtrac35 · 20-10-2017 23:18:12

Sur la pointe avant il manque le petit rebord sur 5cm. Si il n'est pas présent capot fermer ça fait pas beau quand ont as le nez au dessus.

philtrac35 · 20-10-2017 23:51:55

Voilà c'est fait il y a plus qu'à le meuler à la forme désirer. C'est à dire en petit biseau avec l'arrondi pour finir.

philtrac35 · 22-10-2017 21:10:45

L'aile est en place et j'en profite avant de la "rerere"deposer pour boucher le trou de support de feux de position. Démontage de l'ensemble et pose d'une boîte dans le berceau pour vérifier le trou de manivelle. on est bon pour le centrage de la manivelle.

Dernière modification par philtrac35 (22-10-2017 23:19:54)

L'ASPIRANT · 23-10-2017 00:42:53

Si tu continues comme ça, je vais demander qu'on te recrute pour reboucher le trou de la SECU!!!

jean-michel09 · 23-10-2017 09:39:15

surtout le trou de l'état wink

Jacky55 · 23-10-2017 10:23:12

A force de mettre des nouveaux bouts de tôle il ne restera plus de tôle d'origine, mais c'est du beau travail.

Dav45 · 23-10-2017 11:40:47

Ne vous inquietez pas elle restera tout de meme plus originale que les 3/4 des cabriolets en circulation wink

vravolta · 23-10-2017 13:05:00

C’est pas faux ;-)

Dav45 · 23-10-2017 14:45:53

Ayant un de temps de midi, j'emmene du boulot perso, ça permettra de faire avancer les petites pieces wink

Je m'attaque donc dans un premier temps au pedalier ... Il a morflé lui aussi, la pedale d'embrayage a un sacré coup dans l'aile, un echange s'impose par une que j'ai en stock. Ca n'apparait pas en photo mais la pedale d'accelerateur est tordue aussi, les anciens proprio devait etre des gros boeuf ...

Une petite difference entre deux supports de pedalier. A droite celui du cabriolet de 35, a gauche celui d'une 34.

Dernière modification par Dav45 (23-10-2017 14:46:54)

philtrac35 · 24-10-2017 00:21:34

Aujourd'hui pas de grand chose de visible mais beaucoup de travail d'ajustement. Les ailes et les capots sont pratiquement terminé. Les axes de volets sont devenus des trous oublon donc prochaine étape. J'ai ma petite idée..... Il me reste le trou de Klaxon aile gauche à faire, le droit à été re-modifier pour la 3eme fois je crois.

philtrac35 · 24-10-2017 00:25:57

Jacky55 a écrit :

A force de mettre des nouveaux bouts de tôle il ne restera plus de tôle d'origine, mais c'est du beau travail.

Je suis d'accord avec toi mais explique moi comment fais tu pour restauré une auto qui a choper une bonne crise de rouille perforante?

TIRCENO · 24-10-2017 09:45:47

A la différence d'une reconstruction, des éléments originaux sont là, et ce sont bien eux que Phil (le magicien) remets en état.

je crois bien que c'est la première fois que je croise un particulier qui manie aussi bien le tas, les machines outils, les astuces "maison" boule de pétanque, bouchon bouteille à gaz...et le mig. Il m'impressionne par la justesse de sa restauration, 5mm c'est 5mm.

A l'approche d'un modèle c'est la carrosserie qui attire mon œil, normal, ensuite je regarde les entrailles.

Je "lui" fait des éloges mais franchement.... le poste carrosserie est bien plus compliqué à mon gout qu'une réfection mécanique. Démonter un organe, le nettoyer, le remettre en état en changeant ce qui est usé, cassé (comprendre comment il marche à l'occasse) est bien plus à la portée d'un amateur que d'aller mettre une simple rustine au bon galbe et invisible en plein milieu d'une aile, ça demande de la dextérité. Alors changer tout un flan ou un cul d'une caisse...

trop fort, je fais pas mieux ! plutôt pire smile

je viens de faire débosseler une moderne grêlée, j'ai pas vu faire, mais ça doit être des "cousins" à Pinpin qui ont fait le boulot, c'est invisible et parfait.

Chapeau The Artist !! ça me laisse muet wink

titeauto · 24-10-2017 11:21:56

+1 je m'associe admirativement!
Et il à la pêche (pas qu'en attirail)

LR539 · 24-10-2017 11:30:13

Il a la pêche mais parfois des pépins !!
Bizarre comme fruit !!!!

Dav45 · 24-10-2017 12:49:31

Hier soir un peu de soudure au menu, il manquait une patte de support de flexible de frein et les pédales étaient percées :

Pour le support de flexible je suis reparti d'un support AR que j'ai remanié.

philtrac35 · 24-10-2017 13:31:54

Davy, si ma mémoire est bonne ce support etait souder sur la caisse en bout de jambonneau. Je doit avoir une photo. Origine ou pas?

philtrac35 · 24-10-2017 13:36:06

Dav45 · 24-10-2017 14:31:22

Je pense que celui de la caisse est un rajout. Sur le berceau il n'y en avait plus qu'un mais il y avait encore la trace du second et le train avant de mon cabriolet a les memes supports. A mon avis tu peux retirer le support de la caisse wink

philtrac35 · 24-10-2017 14:40:49

Dav45 a écrit :

Je pense que celui de la caisse est un rajout. Sur le berceau il n'y en avait plus qu'un mais il y avait encore la trace du second et le train avant de mon cabriolet a les memes supports. A mon avis tu peux retirer le support de la caisse

Ok ils sont aussi présent sur le berceau de ma malle borgne.

philtrac35 · 24-10-2017 14:56:41

Preparation modif pour ce soir.

philtrac35 · 25-10-2017 00:07:46

La modif est terminé l'aile gauche est mieux réussi que la droite normal remanier une fois. Un trou de fixation de grille reste à faire, je le laisse à Patrick. Il faut bien qui travail un peut sur son auto. Je passe au volets de capots.

Y1115 · 25-10-2017 08:23:03

çà avance vite et bien, beau travail, félicitations

jean-michel09 · 25-10-2017 09:38:39

je reste émerveillé, Bravo

Michel31 · 25-10-2017 11:56:54

Je suis ce sujet depuis le début.
Franchement merci pour le partage.
J'attends avec impatience la suite du feuilleton.
Michel.

JEMSdu10 · 29-10-2017 22:25:21

Je suis ce sujet depuis le départ, et je reste toujours aussi admiratif !
BRAVO !!
Et merci de prendre le temps de nous actualiser le sujet aussi régulièrement avec de belles photos smile

Dernière modification par JEMSdu10 (29-10-2017 22:25:40)

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