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CHEVRONNES N°26 SEPTEMBRE/OCTOBRE
A acheter dans toutes les bonnes boulangeries.!!
petit up'
merci pour l'info !
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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https://www.amicale-citroen-internation … sica-2017/
PRESSE ARGENTINE
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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J'ai reçu ça par ailleurs !
André est connu sous presque tous les cieux !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai reçu ça par ailleurs !
André est connu sous presque tous les cieux !
Par contre je n'ai pas trouvé la traduction en français.?
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Une nouvelle édition d’Autoclasica a eu lieu sur le Boulevard de l’Hippodrome de San Isidro (Province de Buenos Aires), du 13 au 16 octobre.
Cette 17ème édition d’Autoclassica a été de nouveau organisée par le Classical Automobile Club de la République Argentine (CAC), et a préparé une incroyable sélection de véhicules classiques, à laquelle a été ajouté la célébration des 70 ans de Ferrari, le 90ème Volvo et le 110 ans de Lancia.
Un Bugatti Type 57 Atalante, a remporté le premier prix d’Autoclassic 2017: le “Best of Show”. Le coupé majestueux, évalué à plus de huit millions de dollars-USA-, a remporté le vote final de la course qui comprenait également une Ferrari 250 GT Boano et une Hispano Suiza.
Pour la première fois dans son histoire, Autoclásica a été déclarée d’Intérêt Culturel par le Ministère de la Culture de la Nation. La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) – la plus grande organisation au monde réunissant différents clubs à travers le monde – a une fois de plus nommé Autoclassica comme l’un des 10 événements les plus importants et les plus importants au monde sur les voitures classiques.
Le Citroën Club Bs Comme présenté une grande variété de modèles qui ont brièvement montré la grande histoire qui a la marque Citroën dans notre pays et le monde.
Les véhicules exposés étaient:
C6E 1929 (fabriqué en France)
11 cabriolet 1937 (fabriqué en France)
7cv 1938 (fabriqué en France)
3cv 1972 (fabriqué en Argentine)
Dyane 6 1980 (fabriqué en France)
Mehari 1972 (fabriqué en Argentine)
CX Pallas 2400 (fabriqué en France)
——
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'était juste en dessous des photos !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Le résultat d'une folle nuit ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Sur quel Aéroport ?
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Sur quel Aéroport ?
Bonjour, rien n'est mentionné au dos de la photo
Il s'agit d'une récupération de photos dans les archives Panhard au moment de la main mise de Citroën.
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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L'ai eu ce midi
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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je ne suis abonné a aucune de ces revues , j achete que si ça parle de Tractions sinon je feuillette dans le rayon librairie du supermarché du coin
un sou c est un sou , ce n est pas Christiane qui me contredira 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Moi j’achète plus rien , de toutes les façons c'est toujours du réchauffé .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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TRACBAR60 a écrit :https://s1.postimg.cc/3xmcuz246j/Sans_titre_2-_1.jpg
Bonne lecturePas extraordinaire ce N°......des pages de grandes photos pour remplir qui n'apportent pas grand chose aux articles.....j'ai lu en moins d'une heure en plus en regardant la télé !!!! (JN)
Même réaction, je dois renouveler mon abonnement, ce ne sera pas fait!
Et je dirai à Christiane que Pierre est abonné à des revues qui n'apportent plus rien!:lol::lol:
Dernière modification par titeauto (11-11-2017 10:25:12)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Madamemoulin a écrit :TRACBAR60 a écrit :https://s1.postimg.cc/3xmcuz246j/Sans_titre_2-_1.jpg
Bonne lecturePas extraordinaire ce N°......des pages de grandes photos pour remplir qui n'apportent pas grand chose aux articles.....j'ai lu en moins d'une heure en plus en regardant la télé !!!! (JN)
Même réaction, je dois renouveler mon abonnement, ce ne sera pas fait!
Et je dirai à Christiane que Pierre est abonné à des revues qui n'apportent plus rien!:lol::lol:
Pierre il est abonné au magazine ART DES JARDINS (et c'est tout)
Pour le reste; C'est offert par les maisons d'éditions Si vous en voulez autant écrivez donc quelques articles intéressants à publier.!!
Ils vous en remercieront.
Dernière modification par TRACBAR60 (18-12-2017 13:25:30)
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NUMÉRO HORS SÉRIE
LES ARCHIVES SECRÈTES DE PEUGEOT CITROËN
Description du produit
Au sommaire de ce numéro :
Intro : Greniers sacrés
Au commencement...Le centre d'archives de Terre Blanche - Le pourquoi et le comment
Interview Hervé Charpentier - Directeur produits et collections
L'aventure industrielle - Le plus ancien document sauvegardé
Interview Mathieu Petitgirard - Conservateur des fonds d'archives
Interview Jean-Charles Jaegle - Responsable des archives techniques
Insolite - Un plan de 1889 - Quand Daimler écrivait à Peugeot
Les inédits de Peugeot
20 dessins exclusifs de la DS
Les inédits de Citroën
A redécouvrir - Le fonds Panhard
Interview Thomas Lugenbuhler - Magasinier chargé de la collecte
Interview : Marie Fawer-Woerner et Emilie Genestier - Responsables des fonds photographiques et films
Interview Nadine Junod - Responsable des systèmes d'information et de la numérisation
.LVA auto : le portail de l'automobile de collection LVA-auto.fr : l'univers de l'automobile de c
Dernière modification par TRACBAR60 (18-12-2017 13:24:47)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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acheté ce matin ..
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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acheté ce matin ..
Y'en aura pas pour tout le monde.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Pas encore trouvé dans mon coin !!
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Pas encore trouvé dans mon coin !!
Ils n'en mettent plus dans les coins.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Jusqu'à présent, tous les historiens automobiles ont été d'accord pour dire que la doyenne des marques, la première à avoir vendu une voiture de série, conforme à un catalogue, à des clients, c'est Panhard et Levassor.
Déjà lors du "centenaire" de l'automobile, Peugeot avait fait sauter des moteurs de ses ancêtres les plaques Panhard et Levassor (car Peugeot montait des moteurs licence Daimler fabriqués par Panhard). Mais le détournement d'histoire est une activité rentable...
Si tout les reste est comme ça... "vous pouvez en faire des cornets à frites ou vous en servir à ce que je pense!"
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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