
Vous n'êtes pas identifié(e).
ou avec du jaune dedans, pour éviter la corrosion ..............
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ben la mienne .....
85980 km et le compteur n'a pas encore tourné ..... !
bon, c'est pas un record, mais elle est encore dans son jus ....
ne me chambrez pas sur mon centre de volant ! ! ! !
à l'époque je n'avais que ça, un enjo de rosalie retouché .....
on reste chez André, l'honneur est sauf ..... 
Dernière modification par jean2086 (12-12-2017 20:56:50)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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la mienne aussi avec 85844km pour la 11BL de juin 56
dis donc Jean tu roules plus que moi , 26km avec la même traction

beaucoup de choses sont d'origine , nous venons juste d'y remettre son carbu , la peinture d'origine deviens difficile à rester brillante avec un gros pollissage manuel une fois par an
pour la mécanique nous avons seulement remplacé chemises/pistons et refait l'embrayage à linguets ,
remplacé les garnitures de frein , repeint les jantes , ajoutés une sonde de temperature d'eau ainsi qu'une pompe d'amorcage pour l'essence , en bref pas grand chose depuis 1961 qu'elle est dans la famille
pour la 11B , elle aussi elle est d'origine mais elle roule beacoup moins bien


plaisir partagé
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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vouiiiiiiiiii
je suis allé cherché du pain ce matin avec
26km pour une baguette ....... ! !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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j'entretien la patine juste en lavant avec un chiffon microfibre et de l'eau
Pas d'eau de Javel en tout cas...:cool:
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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quelle est le numero de série de ta bl 56 la mienne et du 29 juin et numero 672824 il doivent êtres prés proche
11 bl 56 44000km D ORIGINE jaguar mk2 mgb cab mercedes 280
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Neortic, tu es très fort
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Neortic, tu es très fort
Chevronné tu veux dire ? 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Déjà qu'on a l'Aspirant qui habite Javel
Au fait il boit et il se lave avec quoi ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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quelle est le numero de série de ta bl 56 la mienne et du 29 juin et numero 672824 il doivent êtres prés proche
en voila une bonne nouvelle Sarolea=)
672824 pour ta BL
672607 pour ma BL
soit 217 exemplaires entre nos deux tractions , super tout ça
as tu quelques photos à nous montrer ?
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Bonsoir.
Achetée en 1973 avec 20.000km première main , ma TA. N de 1953 a été entretenue mais jamais restaurée. Elle a aujourd'hui 46000km.
Intérieur totalement d'origine , comme la peinture . Bien sûr les petites attaques de rouille sont traitées.. Polishée tous les ans. Jantes repeintes quand même..
Berni
WAR-RAOK Traction !!!
Belle Bretagne
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ta la photo un peu plus haut c est quoi ton carbu un zenith 36wi ou solex
11 bl 56 44000km D ORIGINE jaguar mk2 mgb cab mercedes 280
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d'origine un Solex 32PBIC qui aprés un passage prolongé dans le vinaigre blanc
pour nettoyage fût remplacé par un Zenith 36wi pour l'Eurocitro de 2014 et depuis la semaine dernière retour au 32PBIC refait à neuf avec des morceaux trouvés sur les bourses d'échanges de la région 
et toi tu as quoi comme carbu ?
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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a origine j avais un zenith 36 wi mais il fuyait un peu et le joint de pompe de reprise en cuir était très sec j ai mis un 34 neuf qu un copain ancien mécano m a donner il devait se monter sur une Peugeot on n a changer les gicleurs et ça marche très bien et aucune fuite
11 bl 56 44000km D ORIGINE jaguar mk2 mgb cab mercedes 280
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Ma première voiture, ma favorite malgré la concurrence et son origine roturière ...
Je ne connais rien de son historique ou presque, une carte grise de la fin des années 50 du coté d'Aurillac, une histoire de voiture ayant du mal a grimpé les cotes ... Une découverte du coté de Tours avec un début de restauration et quelques morceaux anachronique provenant d'un modele de fin 1935 ... Des jantes Michelin d'apres guerre sans doute pour remplacer des jantes perdues ou volées pendant la guerre et un coup de barbouille noir cachant son beau rouge Excelsior d'origine ...
Depuis restauration mecanique et des planchers, des jantes tuning et quelques milliers de km ...
Étonnamment a chaque sortie elle fait de l'ombre a sa frangine ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Mechant soleil ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Magnifique mise en valeur de L'auto dans cette photo Superbe...dommage pour l'ombre ;
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Bonjour Olivier,
Belle voiture dans son jus.
. Inscrit en Octobre 17 et pas de p'tite présentation ???
Va falloir remédier à ça.....
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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bonsoir
on dirait bien que les légère ont l avantage de traverser le temps
michel
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Personnellement, j'adore le look de la 11BL d'Olivier!!!!!
Une belle peinture ternie, rien de plus beau 
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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Personnellement, j'adore le look de la 11BL d'Olivier!!!!!
Une belle peinture ternie, rien de plus beau
Tu peux utiliser du Décapex résultat garanti.!
Dernière modification par TRACBAR60 (16-12-2017 13:47:43)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Tu peux utiliser du Décapex résultat garanti.!

Nan! Veux une peinture quand même! 
Je ne désespère pas, étant donné que la BL a été repeinte début des années 70, dans une vingtaine d'années elle devrait être comme çà 
Ch'est comme eu'l tarte tatin. Ti pinds et t'attinds 
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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Bonjour tout le monde, c'est un des petits nouveaux sur ce forum.
Je vous promets qu'en général j'essaie d'être plus poli et de répondre sans attendre des jours quand on me parle, mais parfois je prends beaucoup de retard, je m'en excuse bien platement.
Ma BL a été achetée en 1991 par mon père, a quelqu'un qui devait être alors le 2ème proprio. Selon les plaques d'immat cette 2ème main daterait du tout début des années 1960. Mon père est décédé en 1996 et j'ai attendu (pas pu faire autrement) 2014 pour décider de la remettre en route, vu qu'elle était en panne de carbu (flotteur percé). Etant très très très novice et habitant Paris, j'ai fait appel à la TU et trouvé de bonnes âmes pour m'aider à la redémarrer - depuis le temps, le carbu n'était pas tout seul à revoir.
J'ai déjà publié des images sur le site du forum Danfasse, mais je ne veux pas faire de jaloux, dès que j'ai du temps (c'est ma phrase favorite, je la répète sans arrêt à mes enfants), je publie des photos. Surtout que je viens de déshabiller la portière arrière gauche et que j'ai une photo du film plastique d'époque qui fait étanchéité entre la portière et l'habillage.
Un dernier truc : comme sur l'autre , c'est un vrai bonheur de lire les contributions des membres de ce forum. Alors merci.
Olivier
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