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Et ça n’alimente que 2 cylindres?
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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chaque tube alimente deux cylindres
C'est pour ça que tu as les soupapes d'admission regroupée par 2
Echap, adm adm, echap echap, admi admi, echap
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une collection de traction à vendre dans le 47, avec plusieurs avant guerre ...
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Une collection de traction à vendre dans le 47, avec plusieurs avant guerre ...
https://s7.postimg.cc/96ofyj4uf/IMG_2601.png
j'ai eu l'occasion d'aller les voir il y a quelques années
il y a des jolie modèles et pas mal de pièces
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Comme toutes les autres...annoncée trop cher.
Combien de frais de remise en état pour cette voiture ? 15 000 facile.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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ça fait maintenant au moins 10 ans que les tractions de 38-40 complètes sorties de grange sont proposées aux alentours de 5000 euros, même si dans les faits elles se vendent plutôt autour de 4000. Effectivement avec une restauration complète, on dépasse quasiment toujours la valeur de la voiture. L'avantage n'est pas là, sinon il faut exclusivement acheter des véhicules déjà restaurés. L'intérêt est de pouvoir étaler les dépenses dans la durée, sans compter que la mode aujourd'hui consiste à faire des restaurations partielles pour laisser au maximum le véhicule dans son jus, et ce type de voiture convient parfaitement à cette approche...
Dernière modification par Kads (06-06-2018 14:58:00)
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Sur le LVA de cette semaine, il y a en vente une 7A de 1934, n° de série 3102 !!! (Carte grise normale, CT OK !!)
La plus vieille connue ????
Il n'y a pas le prix de vente. Dommage !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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................ L'intérêt est de pouvoir étaler les dépenses dans la durée, sans compter que la mode aujourd'hui consiste à faire des restaurations partielles pour laisser au maximum le véhicule dans son jus, et ce type de voiture convient parfaitement à cette approche...
bonjour..
sans parler de la mode ...c'est surtout le plaisir de les restaurer qui compte et de redonner une suite a leur propre histoire connue ou pas....
en tout cas ce n'est que mon avis et je le partage bien sur.... 
Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58 / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83
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Oui, bien sur, c'est évident, du moins c'est comme ça que je le conçois également...
...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Aucun soucis sur le fait de restaurer ces voitures avec plaisir et en étalant les frais dans le temps. On le fait tous.
Mais pour moi, ça n'enlève en rien sur leur valeur de départ bien trop élevée, et plus ça va plus je me dis d'avoir eu raison d'engranger de bonne heure des voitures car je ne suis pas prêt du tout à flamber 4000 ou 5000 euros pour une épave de voiture d'avant guerre.
(La 35 acheté 3000 francs, mes deux 302 achetées dernièrement 400 et 700 €)
Dernière modification par TIRCENO (06-06-2018 17:01:20)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Oui c'est vrai Tirceno, c'est cher, mais c'est le prix pour le plaisir d'une Trac d'avant guerre qui malheureusement est surcotée et on peut pas grand chose contre la loi de l'offre et de la demande...Moi aussi je l'ai payée cher mais le plaisir de la refaire totalement m'a fait oublier les dépenses...J'avais acheté mes deux tracs en 1997 à 6000 F soit moins de 1000 € actuels mais depuis 20 ans le marché a bien changé...
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Sur le LVA de cette semaine, il y a en vente une 7A de 1934, n° de série 3102 !!! (Carte grise normale, CT OK !!)
La plus vieille connue ????
Il n'y a pas le prix de vente. Dommage !
La sixième pour moi 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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La sixième sortie des chaines ou la sixième "plus vieille" ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … ca=12_site
Boite 4 vitesses....
Dernière modification par Alaquinz (11-06-2018 22:17:13)
Alain
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100€ ????? 3 vitesses avant + une marche arrière, ça fait quatre ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bien vu Michel ! mais alors c'est une boite 5 
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Il a oublié un zéro, dans ce cas !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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https://s15.postimg.cc/f8y4xvlev/IMG_2618.png
Pieces de cab sur eBay...
Il devrait indiquer le nombre de carats .....
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La livraison n’est pas chère.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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On devrait lui demander le prix au kilo !!!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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