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A tous, salut.
Dimanche avait lieu la rencontre annuelle de Castelnau-le-Lez.
Voici quelques photos.
Tractionnicivilités.
Onze légère déjà vue à Palavas mais toujours aussi belle :
Coupé (docteur ?) 201 bien patiné :
Panhard Junior rare version spider :
Panhard rare cabriolet Louis XV :
Matra Djet 5 peu courante :
Simca 1000 coupé :
Rarissime CG cabriolet :
Mignon : le lionceau ne sort pas ses griffes :
Amusant : mobylette de Biker :
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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Merci, nous avons vraiment en France un beau parc de vehicules de collection.
La Peugeot 201 est un coupé B que l'on peut dater sans trop se tromper de 1933 (capot à volets)
L'appellation "docteur" est je pense entré comme mot usuel pour toutes ces carrosseries.(petite voiture rapide deux places et haute pour le chapeau) je regarderai ce soir si ce nom apparait au catalogue de votre marque préférée
]:D
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Il me semble qu'on a appelé aussi des B2 "coupé docteur"
Aussi des types A 10 Hp
et d'autres aussi certainement (5 HP ?)
Dernière modification par LR539 (19-06-2018 16:35:01)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il me semble qu'on a appelé aussi des B2 "coupé docteur"
https://s22.postimg.cc/e224h5165/DCP_0330.jpg
Aussi des types A 10 Hp
https://s22.postimg.cc/w4v78lx3h/10_hp_type_a_coupe_docteur_court_1919.jpg
et d'autres aussi certainement (5 HP ?)
D'après le livre "toutes les Citröen" ces modèles s'appellent conduite intérieure 3 places.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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La 201 est bien une type B de 1933 yesss !
Au catalogue elle s'appelle "coupé d'affaires" aucune trace d'un coupé docteur. La seule référence au docteur est l'année "dites 33" 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Donc, un peu comme pour la "Rosalie", il y avait une appellation usine et une appellation populaire !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je te remercie de belle voitures pas courantes.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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La Simca 1000 coupé, c'est le genre de voiture dont j'avais complètement oublié l'existence, et pourtant sa carrosserie avait beaucoup de charme....OK ça ne vaut pas une traction 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Je préférai la Simca 1200 coupé !!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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