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Perso, la découvrable est en CGC, le dernier a 22 mois, l'autre qui roule moins est en CGN, je ferais un contrôle tous les 5 ans et 2500 kms !!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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j'ai passé le ct pour ma 11b de 52 lundi dernier (deuxième main, 102000kms d'origine!) le controleur à fait la gueule en me voyant: encore des ancètres en carte grise normale! mais déjà au freinage il n'en revenait pas et à la fin il m'a félicité et m'a conseillé de garder la carte grise normale: r.a.s. mais 85euros quand même!
je pense qu'effectivement nos gouvernants ont trouvé la "vache à lait" l'automobile! entre le carburant de plus en plus chère et ce qu'ils nous préparent (controle encore plus sévère hausse du carburant) c'est donc ceux qui n'ont pas forcément les moyens qui vont trinquer. mais notre maquereau.. pardon macron lui prends un jet pour faire 110kms etc...
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Pour qui sonne le "Gras" ? (anis Gras, bien sur !!!)
https://s22.postimg.cc/5x3d4rh7h/anisgras.jpg
Plein de souvenirs avec l'Anis Gras.!!! Trafics sur les bancs publiques.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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j'ai passé le ct pour ma 11b de 52 lundi dernier (deuxième main, 102000kms d'origine!) le controleur à fait la gueule en me voyant: encore des ancètres en carte grise normale! mais déjà au freinage il n'en revenait pas et à la fin il m'a félicité et m'a conseillé de garder la carte grise normale: r.a.s. mais 85euros quand même!
je pense qu'effectivement nos gouvernants ont trouvé la "vache à lait" l'automobile! entre le carburant de plus en plus chère et ce qu'ils nous préparent (controle encore plus sévère hausse du carburant) c'est donc ceux qui n'ont pas forcément les moyens qui vont trinquer. mais notre maquereau.. pardon macron lui prends un jet pour faire 110kms etc...
85€........il t'a vu venir........
Moi il y 15 jours 55€........
Alain
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Priez pour moi, ma BL y passe demain .....
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Sa trac est blanche, Henri ne peut broyer du noir ! O:)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ça y est, le fait que le contrôleur soit collectionneur de voitures et de motos l'a rendu aveugle, il n'a pas vu les fuites d'huile.
J'ai toujours des craintes sur l'équilibrage de mes freins avant assez aléatoires, un coup ça tire à gauche, un coup à droite, un coup ça broute et parfois c'est parfait, puissant équilibré et progressif. J'ai profité de la descente sous le viaduc de Millau pour bien les solliciter et je n'ai eu que 1% d'écart entre droite et gauche.
Il a noté, mais ça je le savais, que le flexible de frein arrière en version long et monté en boucle était un peu usé par le frottement contre lui-même.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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Une trac blanche avec un CT vierge ………………. Bravo Henri ! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Tu vas pouvoir la vendre !

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ça y est, le fait que le contrôleur soit collectionneur de voitures et de motos l'a rendu aveugle, il n'a pas vu les fuites d'huile.
J'ai toujours des craintes sur l'équilibrage de mes freins avant assez aléatoires, un coup ça tire à gauche, un coup à droite, un coup ça broute et parfois c'est parfait, puissant équilibré et progressif. J'ai profité de la descente sous le viaduc de Millau pour bien les solliciter et je n'ai eu que 1% d'écart entre droite et gauche.
Il a noté, mais ça je le savais, que le flexible de frein arrière en version long et monté en boucle était un peu usé par le frottement contre lui-même.
Bonjour Henri
J'en ai déja parlé, voila ce que je te conseille pour ton flexible AR
Ca te supprime les deux entretoises
*
Attention il y a deux longueurs
Justement le problème du flexible en boucle c'est l'usure par frottement
Dernière modification par Alaquinz (11-07-2018 11:49:10)
Alain
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Super, ça m'évitera de faire une bidouille. 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bellonze a écrit :Super, ça m'évitera de faire une bidouille.
Notre Jeune...et Dynamique Fournisseur;)
![]()
...Place aux Jeunes...Fournisseurs...!!!
![]()
![]()
https://s22.postimg.cc/9gxrc5jcd/36735786_1719925838043948_1723275002393919488_n.jpg
C'est lui qui nous a fourni celui que montre Alaquinz.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Denis34 a écrit :Bellonze a écrit :Super, ça m'évitera de faire une bidouille.
Notre Jeune...et Dynamique Fournisseur;)
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...Place aux Jeunes...Fournisseurs...!!!
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https://s22.postimg.cc/9gxrc5jcd/36735786_1719925838043948_1723275002393919488_n.jpg
C'est lui qui nous a fourni celui que montre Alaquinz.
Oui mais ça c'était quand il travaillait pour un patron de la Drome
Alain
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Ma legere est passée au CT ce jour !
RAS !
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Il ressemble au mien !!!!!
presque tous pareil !
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Bonjour à tous,
Ma 11B 52 malle plate se trouvant toujours en restauration,( çà avance, je posterai des photos )j'ai pris le temps de présenter ma B12 d'octobre 1925 CG normale au contrôle technique ce matin et j'ai eu le plaisir( renouvelé tous les deux ans) de me voir délivrer l'autocollant fatidique et tant convoité.
J'ai tout de même passé une journée à la réviser pour ce contrôle, et sur nos voitures il est important de bien nettoyer le dessous du moteur et de la boite de vitesses, afin d'éliminer les traces d'huile, et surtout de tomber sur un contrôleur compétent, ce qui a été mon cas.
Je vais pouvoir continuer à sillonner les petites routes du Sud Ouest tranquille.
Pour cette auto le contrôle exclut tout passage aux bancs de freinage (freins à câbles) et de suspension, tout contrôle de pollution,
tout contrôle du rabattement des projecteurs, il suffit que tous les éléments de signalisation fonctionnent.
Cordialement.
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et qu'elle ne tombe pas dans la fosse !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour cette auto le contrôle exclut tout passage aux bancs de freinage (freins à câbles) et de suspension, tout contrôle de pollution,
tout contrôle du rabattement des projecteurs, il suffit que tous les éléments de signalisation fonctionnent.
Cordialement.
https://s8.postimg.cc/5umnma6gh/20180814_B2_a_-_Copie.jpg
Question stupide: ça sert à quoi de passer l'auto au C.T. dans un cas comme celui-ci ? (à part larguer 60 euros ...)
Il me semble que nettoyer sa voiture, et vérifier soi même que les "éléments de signalisation" fonctionnent est à la portée d'à peu-près n'importe qui sans se rendre dans un centre de C.T.
Bon, mais moi je fais partie des gens qui ne comprennent rien à rien 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bon, mais moi je fais partie des gens qui ne comprennent rien à rien
Tu as l'intelligence de t'en rendre compte .
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ZARATHOUSTRAC a écrit :Bon, mais moi je fais partie des gens qui ne comprennent rien à rien
Tu as l'intelligence de t'en rendre compte .
tu avais remarqué, toi aussi ... 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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et qu'elle ne tombe pas dans la fosse !!!!!
pour cela, il faudrai faire une' fosse ' manœuvre 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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....ouai ça laisse sceptique... 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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