
Vous n'êtes pas identifié(e).
bonjour,
Si la carte grise et un document officiel, il est écrit au dos dans une case que le prochain controle téchnique, doit être fait avant cette date.
Donc , lors d'un contrôle routier, ce sera comme à la douane, sur votre document que vous présenté, la date et échue.
Pour la carte d'identitée ( en france ) elle est valable 15 ans , essayez d'aller en suisse avec une carte d'identitée dont la date est périmée depuis quelques jours!!!! (10 ans le 10 août 2018)
J'ai fait un post sur ce sujet fin 2015.
Pour la renouveler, j'ai dû perdre ma carte d'identité.
A la différence de ce que je dis dans le post, la déclaration de perte doit maintenant être faite au commissariat.
http://forumgmt.fr/viewtopic.php?id=13675
Dernière modification par Ursulon (18-08-2018 18:29:21)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Aaaah, l'éternelle -et vaste- confrérie des "ceinture+bretelles+caleçon blindé"....
Là aussi, vaste programme.
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Avant, on rigolait mieux avec ce sujet;
On sortait le décrêt, puis l'arrêté ....
Si ça continue comme ça, personne ne relancera ce sujet;
ce serait dommage 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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tu as oubliés les circulaires ........................ 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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tu as oubliés les circulaires ........................
Circulaire, y'a rien à voir ! 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Le document de JP52 parle du véhicule de collection, mais il n'est pas écrit que c'est un véhicule avec Carte Grise Collection.
Donc pour moi, la définition du Code de la Route reste valable:
Article R311-1 du code de la route:
6.3. Véhicule présentant un intérêt historique (véhicule dit de collection): véhicule qui remplit l'ensemble des conditions suivantes:
- il a été construit ou immatriculé pour la première fois il y a au moins trente ans;
- son type particulier, tel que défini par la législation pertinente de l'Union européenne ou nationale, n'est plus produit;
- il est préservé sur le plan historique et maintenu dans son état d'origine et aucune modification essentielle n'a été apporté aux caractéristiques techniques de ses composants principaux;
Et comme par ailleurs il est précisé:
Article R323-3 du code de la route:
"les véhicules de collection dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et dont la mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960 ne sont plus soumis au Contrôle Technique."
j'en conclu (peut-être à tort) que nos Tractions ne sont plus soumises au CT quelle que soit la Carte Grise... ...sauf pour celles qui ont été produites après le 01/01/1960... ]:D ]:D ]:D
Maintenant, je n'ai pas vu de texte à propos du CT en cas de vente d'un véhicule de collection d'avant 60 .
J'arrive à l'instant du contrôle technique de ma STAG de 1972 (zéro défaut , en passant)
Contrôle effectué à TOULOUSE chez AUTOSUR Montaudran
J'ai voulu prendre un R-V pour la Rosengart
Réponse : plus de contrôle technique pour les voitures d'avant 1960, qu'elles soient en carte grise normale ou carte grise de collection, et idem pour la vente, plus de C.T.Je précise que la Rosengart était passé en CT chez eux il y a deux ans
Ah ! Au fait ! Si quelqu'un connaît quelqu'un qui serait intéressé par la STAG ----------> M.P. Merci
Michel, as-tu vu un texte au sujet de la vente sans CT, ou bien c'est juste le contrôleur qui te l'a dit ?
Dernière modification par yann 30 (18-08-2018 22:56:04)
tu as oubliés les circulaires ........................
Avec les circulaires on tourne en rond??
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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LR539 a écrit :tu as oubliés les circulaires ........................
Circulaire, y'a rien à voir !
Ah mince tu as été plus rapide que moi. 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Oui mais les circulaires ça fait "scier"
Alain
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Le cirque Ulaire me fait bien rire.
Dernière modification par Cabtrac11bl38 (18-08-2018 23:38:58)
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Au fait, il ne faut pas oublier que la Carte Grise Collection est un titre de circulation qui permet aux véhicules de plus de 30 ans de reprendre la route, alors qu'ils n'avaient justement plus de carte grise (pour x raisons).
Le législateur français est plus cool pour ces véhicules anciens qui ont obtenus une carte grise collection en ne les soumettant à un Contrôle Technique (allégé) que tous les 5 ans, contre 2 ans pour les cartes grises normales.
Un véhicules de plus de 30 ans, mais en carte grise normale, n'a donc actuellement qu'un seul intérêt à passer en carte grise collection: le CT tous les 5 ans au lieu de tous les 2 ans.
Mais depuis février 2017, tous les véhicules (- de 3.5 tonnes, etc, etc...) d'avant 1960 n'ont plus de CT à passer quelle que soit leur carte grise.
Donc, il n'y a plus aucun intérêt à passer un véhicule d'avant 1960 en carte grise collection, s'il a encore sa carte grise normale !
La Carte Grise Collection n'a maintenant d'intérêt que pour les véhicules anciens (plus de 30 ans) dépourvus de carte grise (mais qui souhaitent reprendre la route),
ou ceux ayant une carte grise normale et datant de 1960 à 1988, qui veulent passer le CT que tous les 5 ans.
La carte grise collection n'existe d'ailleurs pas dans tous les pays européens.
Le Code de la Route, lui, est européen.
Donc le Code de la Route se fout pas mal de savoir si la carte grise est de collection ou normale. Il suffit qu'elle soit grise ! ]:D
C'est pour cette raison que le Code de la Route parle de véhicule de collection en précisant bien à quoi ça correspond et ne parle jamais de carte grise de collection.
Maintenant, vous avez le droit de croire ce que vous voulez et de faire ce qui vous semble être correct, mais ne mélangez pas tout: le Code de la Route, c'est la loi et il se fout pas mal de la carte grise collection !
Avant 1960, plus de CT.
Après 1960, CT obligatoire, avec périodicité variable selon le type de véhicule.
Si votre Traction est en carte grise normale, gardez la en carte grise normale, plutôt que de rentrer dans une catégorie qui ne vous apporte aucun avantage actuellement et qui pourrait un jour vous amener des inconvénients (restriction de circulation, taxation, etc...): si elle n'a pas subit de modification notoire, c'est un véhicule de collection (même en carte grise normale) et date d'avant 1960, donc n'est plus soumise au CT obligatoire.
C'est mon avis et je le partage au moins avec moi même. O:)
Mais les conseilleurs n'étant pas les payeurs, faites bien ce que vous voulez.
Blaireau soit qui malle y pense... ]:D
Merci Yann,
+ 1000 avec toi, tout est dit.
Raoul du 01 11 C 1954
Le chemin le plus court entre deux points n'est pas la ligne droite mais le "REVE".
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+1 aussi avec Yann et Raoul
La 15 de 1952 CG normale= pas de CT
La Charleston de 1988 CG normale= CT tous les deux ans
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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On va voir si notre ami Pierre à besoin du CT pour pratiquer au changement de carte grise !! 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour à tous
Si j'en crois Michel LR 539 les véhicules ayant une carte grise normale et d'avant 1960 ne sont pas soumis au contrôle technique d'après un centre sur Toulouse. Or sur le site suivant https://www.service-public.fr/particuli … oits/F2880 il semble que la dispense ne concerne que les véhicules de collection . Où est la vérité?
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Non, ça a changé, il y a eu une circulaire rectificative (hélas)
Les voitures en cartes grises normales, quel que soit leur âge, doivent passer un CT tout les deux ans (je parle de celles qui ont plus de quatre ans)
Les voitures de plus de trente ans, mais sorties après 1960, et en carte grise collection : CT tous les cinq ans
Les voitures d'avant 1960, en carte grise collection : plus de CT
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Carte grise normale..........CT obligatoire
On vient d'y passer.......moi et Ursulon
Alain
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Non, ça a changé, il y a eu une circulaire rectificative (hélas)
Les voitures en cartes grises normales, quel que soit leur âge, doivent passer un CT tout les deux ans (je parle de celles qui ont plus de quatre ans)
Les voitures de plus de trente ans, mais sorties après 1960, et en carte grise collection : CT tous les cinq ans
Les voitures d'avant 1960, en carte grise collection : plus de CT
Merci .
Il est vrai que dans le texte de l' Article R311-1 ils ne parlent pas de changer de carte grise de la catégorie M à "de collection" mais c'est le genre de subtilité administrative difficile à saisir .
En résumé c'est donc clair : sauf méprise nous avons tout intérêt à passer en collection .(Sans négliger par ailleurs un bon entretien.)
En tous cas merci pour la réactivité sur un post un peu réchauffé. 
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Et pour le changement de carte grise après vente ?
CT - 2ans même née avant 1960 ?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Bonjour,
LR peux tu nous donner les références de la circulaire dont tu parles ? Merci.
Je n’en ai pas trouvé de trace d’une circulaire modifiant celle de 2017. Bien sûr une info préfecture sur un site internet n’a pas force de loi.
Sinon, relire les mails de Yann à ce sujet. (Message 82 de ce post).
Dernière modification par zorglub (20-10-2018 09:25:23)
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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J'y passe la LR ce matin.! C'est l'occasion de boire un coup de Champ' Je ne vois que ça.?!!!![]()
Départ dans 1/2heure.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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En effet, maintenant, il n'y a plus d'ambiguité pour nos Tractions:
-CG normale: CT tous les 2 ans et je viens de passer la 11BL
-CG collection: pas de CT.
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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En effet, maintenant, il n'y a plus d'ambiguité pour nos Tractions:
-CG normale: CT tous les 2 ans et je viens de passer la 11BL
-CG collection: pas de CT.
Les CT sont-ils adaptés aux véhicules des années 30.? ou avant.??
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Il n'y a pas de raison qu'elle ne l'est pas.Vu comment elle a été entretenue 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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