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https://i.postimg.cc/TLnk9XZt/LR.jpg
On est où là ? à l'avant de la roue arrière gauche si je me trompe pas ? Je suis étonné de la présence de contreplaqué on dirait ? et devant on dirait un habillage tenu par une vis le bas de porte ???
Oui, il y a une carrosserie composite
Une partie "bois" avait déjà été refaite quand je l'ai acheté, et tout n'était pas "conforme"
Mais vu mes finances à l'époque je ne suis pas revenu sur ce qui avait été "restauré"
Par contre, au fil des ans, la protection du bois a besoin d'être revue !!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Visiblement c'est le train Avant des 11
Y'a des trains arrières qui vont se faire colmater la brèche.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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et même des 11BL
Et il n'y a pas que ça qui est "emprunté" à Citroën !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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TIRCENO a écrit :https://i.postimg.cc/TLnk9XZt/LR.jpg
On est où là ? à l'avant de la roue arrière gauche si je me trompe pas ? Je suis étonné de la présence de contreplaqué on dirait ? et devant on dirait un habillage tenu par une vis le bas de porte ???
Tu replonges TIRCENO..?!!!!
C'est du bois ébène de Macassar.!! Et la vis bien vu, vient d'une des portes de la salle des glaces de Versailles.!! Ça va là.!!!????https://i.postimg.cc/14gRwSkD/face-do-smiley-do-emoticon-6800026.jpg
Si tu voulais vraiment une voiture rouge décapotable, j'avais ça en "magasin".... genre caisse à savon.... ben quoi ???
(aie aie aie va falloir qu'je me dépasse pour me rattraper de c'coup là....
)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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TIRCENO a écrit :https://i.postimg.cc/TLnk9XZt/LR.jpg
On est où là ? à l'avant de la roue arrière gauche si je me trompe pas ? Je suis étonné de la présence de contreplaqué on dirait ? et devant on dirait un habillage tenu par une vis le bas de porte ???
Oui, il y a une carrosserie composite
Une partie "bois" avait déjà été refaite quand je l'ai acheté, et tout n'était pas "conforme"
Mais vu mes finances à l'époque je ne suis pas revenu sur ce qui avait été "restauré"
Par contre, au fil des ans, la protection du bois a besoin d'être revue !!!!!!!!!!!
Tu n'imagines pas "le plaisir" que j'ai de lire ces lignes...
Loin de vouloir relancer un débat, on peut comprendre certain choix de fourniture dans une restauration d'aujourd'hui et qui reste valable pour exactement les même raisons.
Ca n'empêche en rien de profiter pleinement de cette rare auto. ( j'ai pas dit belle car je n'aime pas du tout la bouille particulière)
C'est clos. Si ça vire je supprime ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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et même des 11BL
Et il n'y a pas que ça qui est "emprunté" à Citroën !
On a du mal à trouver un article complet justement sur cette parenté dans les détails.! Comme de trouver des photos des postes de montage ou de présentations (Presse, public etc .!)
Dernière modification par TRACBAR60 (23-10-2018 10:22:26)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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TRACBAR60 a écrit :TIRCENO a écrit :https://i.postimg.cc/TLnk9XZt/LR.jpg
On est où là ? à l'avant de la roue arrière gauche si je me trompe pas ? Je suis étonné de la présence de contreplaqué on dirait ? et devant on dirait un habillage tenu par une vis le bas de porte ???
Tu replonges TIRCENO..?!!!!
C'est du bois ébène de Macassar.!! Et la vis bien vu, vient d'une des portes de la salle des glaces de Versailles.!! Ça va là.!!!????https://i.postimg.cc/14gRwSkD/face-do-smiley-do-emoticon-6800026.jpg
https://i.postimg.cc/G9svNChQ/smiley.jpg
Si tu voulais vraiment une voiture rouge décapotable, j'avais ça en "magasin".... genre caisse à savon.... ben quoi ???
https://i.postimg.cc/k2jVG1gG/caisse-savon.jpg
(aie aie aie va falloir qu'je me dépasse pour me rattraper de c'coup là....
)
N'oublie pas que je te dois encore des sous Tirceno.!!!
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Départ pour sa première visite au Conservatoire Citroën d'Aulnay.!

LRC539 Une voiture qui s'intègre bien dans les piques-nique.!!
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c est vrai que l on avait passé une bonne journée 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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certainement plus demoiselle !!!!!
amities tractionnistes
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je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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......et Michel va nous donner le Type de cette voiture......?????
Alain
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Ma petite contribution ...
C'était en septembre 2017 à La Roche-sur-Foron (74) j'avais pu discuter avec le proprio ...
La chaine sous le capot sert à l'assurer en cas d'ouverture intempestive, m'a dit ne pas faire confiance aveugle au verrouillage ...
Sur les photos plus haut, il y a deux huit cylindres "Supertrahuit" reconnaissables à leur calandres nettement moins élégantes.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Ma B.A de la journée :
https://i.postimg.cc/B82ZQ4CL/image.jpg
https://i.postimg.cc/G8QcGKVb/image.jpg
https://i.postimg.cc/rzVyM6Rs/image.jpg
Si tu veux le 06 de la demoiselle, compte pas d'ssus !
https://i.postimg.cc/tZC0QjvH/image.jpg
Gross catastroph !!
La 3344 WO (????) n'est pas une LR539, mais une Supertrahuit !!!
Et la seconde aussi (mais c'est légendé sur la photo)
Dernière modification par LR539 (23-10-2018 19:54:49)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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.......pourquoi un pare choc moustache MICHEL.....???????
Alain
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Il y a eu plusieurs types de pare choc sur les LR
Mais pas de refabrication ou de pare choc d'origine qui "traine" en vente sur le net
Sur la mienne c'est un pare choc de 15 …….. postérieure à 1951 !!!
Et je ne suis pas le seul à avoir ce type de pare choc
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci pour toutes ces photos Je vais prospecter dès demain pour me faire changer les pneus car pour les équilibrer, tout le monde n'est pas équipé .? Pareil pour les tétons de l'enjoliveur qu'il faudra remonter un par un.!!
Encore merci pour photos et articles de Presse
Dernière modification par TRACBAR60 (23-10-2018 21:29:15)
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Les tétons des enjoliveurs ???
Pourquoi les démonter et les remonter ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Les tétons des enjoliveurs ???
Pourquoi les démonter et les remonter ???
J'ai démonté l'enjoliveur roue avant gauche et le cerclage inter a des tétons que l'on devrait placer en dernier .? Certains me demande quel trou de centrage ont mes jantes pour voir s'ils peuvent faire l'équilibrage; D'ou le démontage de cet enjoliveur.!
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TIRCENO a écrit :Ma B.A de la journée :
https://i.postimg.cc/B82ZQ4CL/image.jpg
https://i.postimg.cc/G8QcGKVb/image.jpg
https://i.postimg.cc/rzVyM6Rs/image.jpg
Si tu veux le 06 de la demoiselle, compte pas d'ssus !
https://i.postimg.cc/tZC0QjvH/image.jpgGross catastroph !!
La 3344 WO (????) n'est pas une LR539, mais une Supertrahuit !!!
Et la seconde aussi (mais c'est légendé sur la photo)
Voilà voilà sont jamais content, leur trouve une belle minette et ça va pas !!
Supertrahuit ??? un nom à la Renault ça
j'm'disais bien qu'y avait quèchose qui n'allait pas... en z'y r'gardant d'plus prêt, ben ça change tout les phares pas à la mode coccinelle !! ça lui donne presque un faux z'air de 203 avec ses belles z'ailes galbées.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Après guerre Michelin a refusé de vendre des moteurs de 11 à L Rosengart
Il s'est donc rabattu sur un V8 Mercury à tête plate (latéral npn culbuté) et a été obligé de revoir la calandre de sa voiture qui est devenue beaucoup plus droite et moins élégante
Vu la consommation -juste après guerre- la Supertrahuit n'a pas eu beaucoup de succès. Je n'en connais qu'une en état !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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LR539 a écrit :Les tétons des enjoliveurs ???
Pourquoi les démonter et les remonter ???J'ai démonté l'enjoliveur roue avant gauche et le cerclage inter a des tétons que l'on devrait placer en dernier .? Certains me demande quel trou de centrage ont mes jantes pour voir s'ils peuvent faire l'équilibrage; D'ou le démontage de cet enjoliveur.!
Tu sors les enjoliveurs en insérant un gros tournevis entre l'enjoliveur et le moyeu alu
Pour les remettre, tu places l'enjoliveur en biais, en rentrant deux ou trois tétons en bas, puis tu fais rentrer les tétons qui restent en appuyant dessus avec un tournevis ou une tige, téton par téton, en appuyant en même temps sur l'enjoliveur
4A SARL qui refaisait ces enjoliveurs les a fait un tout petit peu trop petit, et avec seulement les ressorts d'origine le moindre cahot faisait s'envoler l'enjoliveur, ce qui fait qu'il y en a qui sont abîmés
J'ai donc rajouté une lame de ressort plat pour renforcer le maintien
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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TRACBAR60 a écrit :LR539 a écrit :Les tétons des enjoliveurs ???
Pourquoi les démonter et les remonter ???J'ai démonté l'enjoliveur roue avant gauche et le cerclage inter a des tétons que l'on devrait placer en dernier .? Certains me demande quel trou de centrage ont mes jantes pour voir s'ils peuvent faire l'équilibrage; D'ou le démontage de cet enjoliveur.!
Tu sors les enjoliveurs en insérant un gros tournevis entre l'enjoliveur et le moyeu alu
Pour les remettre, tu places l'enjoliveur en biais, en rentrant deux ou trois tétons en bas, puis tu fais rentrer les tétons qui restent en appuyant dessus avec un tournevis ou une tige, téton par téton, en appuyant en même temps sur l'enjoliveur
4A SARL qui refaisait ces enjoliveurs les a fait un tout petit peu trop petit, et avec seulement les ressorts d'origine le moindre cahot faisait s'envoler l'enjoliveur, ce qui fait qu'il y en a qui sont abîmés
J'ai donc rajouté une lame de ressort plat pour renforcer le maintien
On va faire cela.!! Dès que je trouve un garage qui voudra bien me monter les pneus.
Merci.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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C'est bien possible, les ressorts d'aide au levage du capot semblent être du même genre que ceux d'une LR
Je les ai supprimés, car ils ont tendance à déformer le capot au niveau des charnières
Il va falloir que je fouille dans mes caisses (pas de contrepèterie SVP) pour voir si je les ai toujours pour les envoyer à Pierre !!!
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