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Bonjour, suite à mon problème de manque de puissance sur ma 15 j ai renvoyé l ancien allumeur chez D....... et demandé le remboursement.
J ai bien reçu un chèque pour me rembourser l allumeur défectueux
J avais envoyé en même temps la lettre de l électricien qui à contrôle mon allumeur pour expliquer les différents problèmes.
Je suis client depuis 15 ans chez eux, sur la lettre de chez D....., on me dit allez vous faire voir ! Allez voir ailleurs maintenant !
C est grave cette attitude, ils reconnaissent même pas leurs erreurs et le pire je me fait insulter ! Je m en fou je change de revendeur.Mais c est grave et scandaleux. J ai mon remboursement c est le principal.Mais très déçu par leurs attitudes 
Dernière modification par enzo77 (08-05-2019 11:31:52)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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on m'a dit que depuis que c'est la fille qui gère , eh bien , c'est plus pareil !
mayennais breton et sympa , en 11B de 1954
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Oui exact, la fille c est la Patronne maintenant 
Dernière modification par enzo77 (08-05-2019 12:03:01)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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D' où par exemple le départ de Chr. DAVID et son installation à son compte.........Entre autre!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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D' où par exemple le départ de Chr. DAVID et son installation à son compte.........Entre autre!
Ah Christian c'est mis à son compte......
Quand j'allais au reapro j'avais toujours affaire à lui.
C'est quoi sa boite....??????
Dernière modification par Alaquinz (08-05-2019 12:48:23)
Alain
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Nous sommes en démocratie pas en dictature. Vous avez tout à fait le droit et la liberté de citer l'enseigne avec laquelle vous êtes fâchés sans craindre quoi que ce soit et en argumentant (ce que vous avez fait) sauf évidemment à généraliser sur tous ses produits ou services.
Donc D pour Dépanoto, c'est cela ?
On aurait pu titrer: Réaction habituelle de ce revendeur de pièces ! 
Mais t'inquiète Enzo, il y a des choses plus graves et scandaleuses dans la vie
Perso, Dep, j'étais bon client mais j'y vais plus et pourtant c'est sur ma route.
Dernière modification par Luckycath (08-05-2019 14:14:51)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Là c'est plus délicat, vous ne pouvez pas dire cela.
En fait la règle pour parler d'un professionnel c'est un témoignage de type "montant" (client --> professionnel), c'est-à-dire "je suis client, il m'est arrivé cela". La somme des témoignages crée une notoriété bonne ou mauvaise.
Par contre il vaut mieux éviter une appréciation de type "descendante" (professionnel --> client), comme par exemple "ce professionnel a tout le temps ce comportement". Il faut éviter de généraliser.
En tant que client j'ai acheté un kit dépannage de pompe à essence chez Renel.
Mécontent j'en ai racheté un chez Dépanoto : satisfait. Tout n'est jamais mauvais à 100%.
Oui OK Jérôme mais faut se mettre à ma place, j ai acheté beaucoup de pièces chez D........ Depuis des années jamais eu de problèmes.
J ai laissé plusieurs milliers d euros dans des pièces pour restaurer ma traction. Et la etre traité comme de la M cela passe pas du tout suis très énervé !Et le pire on me dit d aller voir ailleurs c est rageant ce manque de respect !
Dernière modification par enzo77 (08-05-2019 14:25:04)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Réaction bien légitime.
Je disais juste que cela ne m'est pas arrivé avec eux donc si possible ne généralisons pas. Chacun a ses humeurs du moment...
Les professionnels ne manquent pas !
AAA11A36 a écrit :D' où par exemple le départ de Chr. DAVID et son installation à son compte.........Entre autre!
Ah Christian c'est mis à son compte......
Quand j'allais au reapro j'avais toujours affaire à lui.
C'est quoi sa boite....??????
Il s'est installé près de chez nous, à Auterive :
http://www.christophe-voitures-ancienne … ID=1382347
Et c'est Christophe, pas Christian 
Dernière modification par LR539 (08-05-2019 14:36:40)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ah merci Michel
Alors on ne parle pas du même……..moi c'est bien Christian…...maintenant il est peut être en retraite.
Alain
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2e, 3e etc génération c'est toujours délicat..
Je connais des bons examples (Faisceau Rétro Collections, super, et je crois PAT2D, que je ne les connais pas assez).
Mais il y a beaucoup plus de mauvaises examples, la societé en Belgique près de la frontière Allemande...une politique de gestion qui ne va pas, des pièces loin de l'original, on va voir qu'ils produisent après la Reprise par un groupe Néerlandais.
Une societé à Nogent le Retrou avait eu une bonne réputation déjà en 1980, je n'ai personnellement pas apprécié leur attitude ni leur prix.
Chez cette maison du bon marché près de Bourg en Bresse, il y a des pièces qui me font rire, certaines qui ne sont pas mal du tout, cad, parfois j'achète chez eux, surtout sur les salons (après avoir vu les pièces).
Personnellement, je favorise CAS en Hollande, je les connais, et je reçois toujours des réponses honnêtes sur mes questions au niveau qualité et utilisation.
Et par mes contacts sur le Forum GMT, j'ai fait connaissance de quelques fabuleuses sources, et les meilleurs des "Marchands" se servent chez eux.
Et au niveau des frais chez une 3e partie, sans accord en avance, on va avoir des PB de récuperation partout, la majorité des societés l'excluent dans leurs conditions de vente déjà.
René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures publicitaires de Classic Days Schloss Dyck (D)
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Je profite de ce post pour faire part de mes expériences récentes avec Dépanauto
J'ai commandé en février des pièces chez eux, livraison à la bourse de Reims.
Je n'ai pas pu m'y rendre suite au décès de mon papa, j'ai donc pris contact par courriel pour leur expliquer la situation.
Ils ont été très réactif en m'envoyant ma commande par poste, le même jour, avant même d'avoir reçu le virement.
Confiance et courtoisie, et la qualité des pièces excellente.
Il y a 2 ans je suis allé gueuler avec des manchettes de crémaillère qui n'avaient tenues que 2 ans et 15.000 km,
la patronne me les a remplacées spontanément et m'a affirmé qu'ils s'étaient depuis tournés vers une fabrication française.
Leur attitude envers Enzo n'est bien sûr pas acceptable, peut-être un employé mal tourné ce jour là 
N'exagérons pas, il n'y a aussi chez eux des choses qui se passent très bien.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Ce n'est quand même plus l'époque du père Mr BOUTET.
Avec l'ancien magasin en centre ville ou j'avais le privilège de monter dans les étages pour fouiller dans les pièces.
Oui mais ça c'était avant……………..
Après ce fut le fils Alain il me semble et maintenant……??????? la fille ou petite fille……..??????
Alain
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Ouais , il y a un moment j'ai eu des déceptions, mais depuis quelques temps j'y trouve satisfaction!
La patronne à appris son métier je pense, ou alors c'est parce que je suis"beau gosse"

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Je vous ai dit ma déception sur des silent bloc de bras arrière pas à dimension.
Indiqué à Pat 2D qui fait un geste commercial, spontané et significatif !
Sympa.
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Bonjour, le problème pour certains revendeurs c est qu ils se mettent pas notre place.
Ils arrivent pas à comprendre notre frustration quand nos tractions fonctionnent pas correctement avec leurs pieces de refabriquations. Dans mon cas la société D.... a pris la mouche. C est simple je leurs ai expliqué simplement les problèmes par courrier avec la lettre de Élecancetres . J ai renvoyé la courbe d allumage avec leurs allumeur et parlé du problème de l axe mal usiné.
Ils auraient pu me dire on s excuse pour le problème que vous avez rencontré .
Non c est plus simple de dire allez vous faire voir en envoyant le chèque !
Ils en ont rien à foudre du temps que j ai perdu a essayer de régler ma traction pendant des mois. Et le pire j ai cherché mon problème longtemps avant de trouver !
Pour eux c est pas grave de perdre plusieurs chevaux avec une pièce neuve ! C est tellement facile de vendre des pièces adaptable et marquer sur la facture pièce d origine ! C est cela qui m agace.
Surtout avec une 15 perdre 15 ou 20 kmh dans les côtes avec un allumeur de M je trouve pas cela normal !
Dernière modification par enzo77 (09-05-2019 15:03:16)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Je pense que parfois il faut aussi se mettre à la place des revendeurs.
Le mot "revendeur" veut bien dire revendre. Ils achètent et revendent. Contrôler chaque pièce est quasi impossible ou alors pour un prix qui ne serait plus concurrentiel.
L'acheteur est normalement aussi tenu de vérifier les pièces réceptionnées, je pense que dans le cas présent rien n’obligeait légalement le revendeur au remboursement.
Si je me rappelle bien pour l'axe, c'est plusieurs dixièmes d'erreur donc visible et facilement détectable avec un simple jeu de jauges d'épaisseur.
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Je pense que parfois il faut aussi se mettre à la place des revendeurs.
Le mot "revendeur" veut bien dire revendre. Ils achètent et revendent. Contrôler chaque pièce est quasi impossible ou alors pour un prix qui ne serait plus concurrentiel.
L'acheteur est normalement aussi tenu de vérifier les pièces réceptionnées, je pense que dans le cas présent rien n’obligeait légalement le revendeur au remboursement.
Si je me rappelle bien pour l'axe, c'est plusieurs dixièmes d'erreur donc visible et facilement détectable avec un simple jeu de jauges d'épaisseur.
Je suis pas d accord avec toi, un revendeur doit vendre une pièce de qualité. La rembourser et s excuser est un minimum.
Envoyer chier son client en disant allez vous faire voir et la prochaine fois allez voir ailleurs c est in acceptable.
C 'est de leurs fautes le problème et c'est moi qui me fait insulter c est très grave pour moi ! Aucun respect pour le client !
Dernière modification par enzo77 (10-05-2019 10:33:28)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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thierryvalk a écrit :Je pense que parfois il faut aussi se mettre à la place des revendeurs.
Le mot "revendeur" veut bien dire revendre. Ils achètent et revendent. Contrôler chaque pièce est quasi impossible ou alors pour un prix qui ne serait plus concurrentiel.
L'acheteur est normalement aussi tenu de vérifier les pièces réceptionnées, je pense que dans le cas présent rien n’obligeait légalement le revendeur au remboursement.
Si je me rappelle bien pour l'axe, c'est plusieurs dixièmes d'erreur donc visible et facilement détectable avec un simple jeu de jauges d'épaisseur.
Je suis pas d accord avec toi, un revendeur doit vendre une pièce de qualité. La rembourser et s excuser est un minimum.
Envoyer chier son client en disant allez vous faire voir et la prochaine fois allez voir ailleurs c est in acceptable.
+1
Moi, que ce soit clair, je comprends tout à fait qu'un revendeur ne puisse pas vérifier toutes les pièces qu'il vend. De même, je n'ai jamais dit que les pièces de Dep sont pires que celles d'un autre.
Comme Enzo, c'est la réaction de cette enseigne qui ne me plait pas lorsqu'on lui montre par a+b qu'il y a un problème (alors qu'au final, c'est leur intérêt de le savoir...). C'est tout.
Par deux fois j'ai eu ce problème avec eux: des ampoules faiblardes (http://forumgmt.fr/viewtopic.php?id=12944) et un éclaireur de plaques made in china aux cotes délirantes.
Dernière modification par Luckycath (10-05-2019 10:38:11)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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A Arras en 2009 pour les 75 ans de la Traction, je suis tombé en panne sur le site de la manifestation, pensant que c'était mon allumeur d'origine qui déconnait, j'en ai acheté un le jour même sur la bourse chez D...., une fois en place la trac ne démarrait toujours pas (faut dire que je connais mieux la mécanique de la machine à coudre , voir de la tronçonneuse, que celle de la Traction) on m'a conseillé d'aller voir des mécanos bénévoles qui étaient sur le site pour dépanner ceux qui avaient des soucis, quand ils ont vu mon allumeur, ils m'ont dit de remettre celui d'origine et de me dépêcher d'aller me faire rembourser cette "merde", le vendeur m'a dit qu'il n'avait jamais eu de problème avec, que c'était la première fois que quelqu'un ce plaignait de leur allumeur, je n'ai pas voulu faire d'histoire, j'ai toujours mon vieille allumeur qui marche toujours, donc il y a déjà très longtemps qu'ils savent ce qu'ils vendent.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Dans les années 80 ils ne savaient pas que le pignon d'arbre à cames 11D était différent du Perfo
Ils vendaient le même (Perfo) pour monter sur 11D
Apres cette conversation ils ont changé.
Alain
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Mince alors !
moi qui croyais que c'était en restant à l'écoute de ses clients qu'on s'améliorait, et non en les envoyant ch..., j'ai dû me tromper !
Certaines entreprises vénèrent leurs propres services réclamations, mais ici il semblerait que la stratégie (?) soit différente.
Il y a longtemps, je m'étais longuement entretenu sur la bourse d'Auterive avec le responsable de Dépanoto, alors que je venais d'acheter des supports d'échappement N.O.S. et que je lui montrais les différences avec ses refabrications. Il avait fait un croquis de la pièce neuve et semblait très ouvert à la critique constructive. Visiblement, les temps ont changé.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Dans les années 80 ils ne savaient pas que le pignon d'arbre à cames 11D était différent du Perfo
Ils vendaient le même (Perfo) pour monter sur 11D
Apres cette conversation ils ont changé.
J'ai eut!
Un sale bruit clac clac au ralenti...j'ai dû ressortir mon moteur à cause de ça! Mais l'ereur venait de mon voisin de Laroque d'olmes 09...rageant de chercher mais on oubli quand ça roule ensuite!
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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