Comment dater un pneu

revenvrac · 20-10-2019 17:22:26

Bonjour à tous,
En regardant de plus prés ma 11 bl de 39 acquise en juin dernier ( pour ceux qui suivent,), j'observe que j'ai des 165 X 400 à l'avant , donc ça va pour les roue pilote , mais à l' AR un 165 à droite et et un 155.à gauche .. Je n'avais pas vu cela à l’achat ,comme quoi bien qu'en étant à ma 5 eme trac en 30 ans ( mais toujours la meme femme )on ne fait pas attention à tout.

C'est en contrôlant les hauteurs sous caisses que la différence constatée m'est apparue...D'ailleurs quand on à le sentiment qu'une roue est trop haute, faut d'abord regarder si l'autre n'est pas top basse avant de commencer avec la clé de 23....!!!! Donc je vais bien sur mettre des 165 X 400 partout .

Ma question est , je vais avoir 2: 155 X 400. je peux en garder un en roue de secours ??? la question n'est pas trop sur le déséquilibre de diamètre ( le temps d'une réparation de crevaison) que sur l'age du pneu. Il à l'air en bon état , mais un doute m'habite...

.J'ai acheté la voiture à un vieux monsieur qui l'a depuis 38 ans... je ne dis pas que les pneus ont le meme age mais ... y a t-il une info sur sa date de fabrication que je peux trouver sur le pneu .. j'ai sans doute mal cherché mais je n'ai rien vu sur le forum.

Déjà merci à ceux qui savent, et bon Dimanche à tous

Dernière modification par revenvrac (16-04-2023 17:57:58)

Alaquinz · 20-10-2019 17:28:32

revenvrac · 20-10-2019 18:18:21

Ben oui, mais justement ce n'es t pas un pneu récent , voila quelque phoots de ce qu'on peut y lire (par ailleurs état craquelé apparemment en surface ,mais ....

Alaquinz · 20-10-2019 19:58:45

……….et sur l'autre face du pneu…..il y a quoi..?????

carrera · 20-10-2019 20:24:52

Ils sont d’avant juillet 1997. Depuis cette date, ils sont marqués 165 R 400 87 S et affichent le DOT.
Petit rappel: 165 largeur en mm, R pour radial, 400 diamètre de la jante en mm ( maintenant en pouces ) 87 l’indice de charge et S l’indice de vitesse.

Dernière modification par carrera (20-10-2019 20:31:11)

revenvrac · 21-10-2019 10:53:33

Alaquinz a écrit :

……….et sur l'autre face du pneu…..il y a quoi..?????

Il y a les mêmes inscription et encadré un nombre : 412 puis dans un autre encadré :DTY00535

Si tu as une idée ...

LR539 · 21-10-2019 12:26:25

En principe, à la fin du DOT, on doit trouver quatre chiffres DOT B94W HWNX 4502
par exemple 4502
45 = quarante cinquième semaine 02 de 2002 ………..

revenvrac · 21-10-2019 12:42:09

Oui, mais comme le dit " Carrera" seulement pour les pneus postérieurs à 1997, du coup celui ci étant manifestement dans ce cas... soit au moins 22 ans de vie , je le change ...

René du Limbourg · 21-10-2019 16:00:55

DOT en 3 chiffres, avant 01 Janvier 2000..
si on mélange des diamètres extérieurs différents même en réserve, il faut en tout cas éviter cette différence sur l‘essieu motrice, avec remerciements de ton différentiel, ne pas ayant son travail permanent..

SCARABEO · 21-10-2019 16:10:57

Attention:
La date de fabrication est présente sur le pneu.
On y voit 4 chiffres, les deux premiers indiquant la semaine de fabrication alors que les deux derniers représentent l’année.
Par exemple, 1702 est un pneu fabriqué lors de la 17e semaine de l'année 2002.

Lorsqu'il n'y a que 3 chiffres, cela signifie que le pneumatique a été fabriqué avant l'an 2000.
Si un triangle est présent devant ces 3 chiffres c'est qu'il s'agit de la décennie 1990 et s'il n'y en a pas, la décennie 1980.

254 correspondrait donc à un pneumatique fabriqué la 25e semaine de 1984

Dernière modification par SCARABEO (21-10-2019 16:11:53)

LR539 · 21-10-2019 16:14:57

ce serait donc le "412" marqué sur son pneu
Mais quelle date ça donne ???
Voilà ce qu'on trouve sur le net :

Donc 412 avec triangle : 41ème semaine (octobre) de 1992

Sans triangle : 41ème semaine (octobre) de 1982

Dernière modification par LR539 (21-10-2019 16:18:46)

revenvrac · 21-10-2019 18:08:33

Merci de vos infos, donc voila ce qu'il y a sur le pneu ( voir photo).

La question se déplace pour devenir autre chose: sachant que la voiture à eu le meme proprio depuis 38 ans (1981) et qu'il m'a donné son carnet d'entretien complet, je vois qu'il à changé ses pneus avant ( Dunlop sp sport radial 165X400) en novembre 1997, que je n'ai rien comme date pour les pneus arrière ce qui laisse à penser qu'il ne les à pas changés (mais je viens de lui faire un mail on verra...).

J'ai donc en fait une traction avec des pneus qui ont au minimum 22 à 25 ans ( 2 Michelin et 2 Dunlop) sachant qu'il à fait exactement 14000 km en 38 ans pour les avants changés en 97 on à environ... 8000 km et effectivement ils n'ont pas d'usure...

La question devient :

Qu'est c e qu'on fait , soit je roule comme ça ( je vais faire 2000 k/an) ou je les change par risque d’éclatement, ou de récolement de bande de roulement etc ... ?

Vos avis?????? déja merci

Daimler · 21-10-2019 18:16:09

Bonjour
A mon humble avis, un pneu de cet âge est à changer impérativement quel que soit le nombre de kilomètres parcourus, et donc l'état du dessin de la bande de roulement. La gomme a trop séché, même s'il présente bien il y a un risque élevé de déchirure des flancs en roulant.
cdt

LR539 · 21-10-2019 18:54:34

Et des gommes durcies ne tiennent pas la route, glissent au freinage et sous la pluie

Alaquinz · 21-10-2019 19:39:10

Pneu bon pour la poubelle
Organe de sécurité.......on ne joue avec la vie.

carrera · 21-10-2019 22:34:21

A mettre dans le fond du garage pour ne pas abîmer ton pare chocs avec le mur.

SCARABEO · 22-10-2019 00:58:21

Je roule tous les jours avec ma DS qui a des pneus de 1987.
C'est vrai, je n'arrive plus à réaliser les mêmes temps au tour sur le circuit de Monza. big_smile
Mais avec les limitations odiernes pas trop de souci.
Avec la pluie je ne parcours pas beaucoup de kms.
Par contre ma Traction a des pneus non datés, donc de avant 1980.
Il faut dire que la gomme estun peu dure mais ils ne sont pas craquelets donc je les utilise encore. wink

enzo77 · 22-10-2019 10:07:41

SCARABEO a écrit :

Je roule tous les jours avec ma DS qui a des pneus de 1987.
C'est vrai, je n'arrive plus à réaliser les mêmes temps au tour sur le circuit de Monza.
Mais avec les limitations odiernes pas trop de souci.
Avec la pluie je ne parcours pas beaucoup de kms.
Par contre ma Traction a des pneus non datés, donc de avant 1980.
Il faut dire que la gomme estun peu dure mais ils ne sont pas craquelets donc je les utilise encore.

Pour moi faut etre un peu inconscient pour rouler avec des pneus de 35 ans sur sa DS ou traction. La gomme devient très dure sous la pluie ou sur le sec les distances de freinage c est multiplie par deux.
Si tu as un freinage d'urgence à 100 kmh tu vas pas t arrêter mad .
En principe les contrôles techniques pneus plus de 10 ans c est à remplacer si il font bien leurs travail !

SCARABEO · 22-10-2019 10:32:33

C'est bien l'inconscience. C'est la seule chose qu'un computer n'a pas. wink

revenvrac · 22-10-2019 15:24:12

Merci à tous pour moi l'affaire est entendue : 4 michelins neufs....merci à tous .

Alaquinz · 22-10-2019 16:01:19

revenvrac a écrit :

Merci à tous pour moi l'affaire est entendue : 4 michelins neufs....merci à tous .

Voilà qui est raisonnable
Maintenant reste à trouver le meilleur tarif.

revenvrac · 22-10-2019 18:17:51

169€ pièce (174 livré chez " allo pneu" , j'attend une réponse de mon concessionnaire( et néanmoins ami de ) Citroën qui me fera le montage et l'équilibrage.

lf38 · 11-03-2023 21:43:20

Pour estimer en gros l'âge des pneus Michelin X:
Les plus récents: "165R400" (depuis juillet 1997, d'après Carrera)
ceux d'avant: "165-400" sans la signature Michelin calligraphiée
ceux d'encore avant: "165-400" avec la signature Michelin calligraphiée
Qui sait quand la signature Michelin calligraphiée a été supprimée ?

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