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Ayo Phil,
c'est le joint en bas des glaces dans le support ? Pour ma part, j'avais glissé la vitre dans ce support avec du mastic spécial pare-brise.
J'avais redémonté en 2006 une glace (la droite) pour faire toute une série de photos pour Thierry du Laos et son 7c37. Si tu veux je peux te les envoyer via WeTransfer ...
Merci de ton aide. Je te re-dit si besoins. j’ai fait ça ce midi le joint de berline dans le bas. C’est pas trop mal. Un peut château branlant je trouve. L’épaisseur de vitre a comparer avec une de berline si c’est identique je suis bon.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Ayo Philippe,
je t'ai envoyé par WeTransfer les photos que j'avais prises pour Thierry. Si cela peut être utile ...
Amitiés, et encore bravo
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo Philippe,
je t'ai envoyé par WeTransfer les photos que j'avais prises pour Thierry. Si cela peut être utile ...
Amitiés, et encore bravo
!
Bien reçu merci.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Attache capot réparer. Il manquait la partie avec le trou de la vis de fixation de la baguette 2 cm environ.
L’arrondi de l’attache avait bien morfler aussi. Les 2cm a la brasure et l’arrondi à l’argent. Pas fait de photos avant désolé. L’ajustage du cavalier de moderne pour avoir une bonne coupe avec le moindre jeu possible. 
Dernière modification par philtrac35 (17-05-2020 19:28:33)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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ça pique !!!!!
Bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Les joints caoutchouc de supports de pare-chocs sont vraiment splendides.
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Les joints caoutchouc de supports de pare-chocs sont vraiment splendides.
Oui Hervé c’est tes joints que tu n’a pas posé sur ta B de 51 ils rendent très bien sur le cab de Patrick et il te remercie. Tu auras peut-être le droit de faire un tour.

Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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L’accastillage de la porte se précise.
Petite galère quand même pour le réglage des coulisses de glace. Bernard Gouineau en sait quelques chose. ?
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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L’accastillage de la porte se précise.
Petite galère quand même pour le réglage des coulisses de glace. Bernard Gouineau en sait quelques chose. ?
A oui ça c'est un casse tête sur le cab
mais quand elles sont bien réglées (plutôt qu'elles viennent bien épouser le joint fenêtres fermées) la conduite est plus agréable par mauvais temps car rien ne vibre et il n'y a pas de fuite d'air
On en a parlé ensemble au centenaire ou j'ai finalisé la fermeture correct avec une cale sur la glissière
Il faut faire la capote une fois les vitres bien ajustées sinon on se retrouve avec une capote qui ne suit plus le galbe des vitres
Salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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L’accastillage de la porte se précise.
Petite galère quand même pour le réglage des coulisses de glace. Bernard Gouineau en sait quelques chose. ?
https://i.postimg.cc/TLgK3xvD/0-B0-C12-E7-5712-4605-B74-C-B04-A3-A04-CC48.jpghttps://i.postimg.cc/2LnhMvSg/24543-E8-D-01-DD-4562-AFBF-1-DEC7-F57-B3-BB.jpg
https://i.postimg.cc/SXwX4s34/9015-E04-F-D253-47-CE-8529-7-F04-EB59-FD42.jpg
https://i.postimg.cc/HrvcS3tV/ACF3-D836-4-C18-41-FC-985-C-111-E23-FBC4-FB.jpg
Oui c'est la galère, une journée a deux sur une vitre, ça commence a faire!!
heureusement qu'il n'y a que 2 portes...
Dernière modification par bergoudav (22-05-2020 10:01:50)
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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essayez Cargl...as

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Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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philtrac35 a écrit :L’accastillage de la porte se précise.
Petite galère quand même pour le réglage des coulisses de glace. Bernard Gouineau en sait quelques chose. ?
https://i.postimg.cc/TLgK3xvD/0-B0-C12-E7-5712-4605-B74-C-B04-A3-A04-CC48.jpghttps://i.postimg.cc/2LnhMvSg/24543-E8-D-01-DD-4562-AFBF-1-DEC7-F57-B3-BB.jpg
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https://i.postimg.cc/HrvcS3tV/ACF3-D836-4-C18-41-FC-985-C-111-E23-FBC4-FB.jpg
Oui c'est la galère, une journée a deux sur une vitre, ça commence a faire!!
heureusement qu'il n'y a que 2 portes...
10 en tout Bernard et maintenant que tu connais le reste c’est pour toi. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le porte joint est réparé et posé. Il faut que j’avance la vitre de 3mm pour être en contact avec le joint. 
Le chrome viendra avec quand la deuxième porte sera fini elle aussi.
Que de petits détails bien galère.
Dernière modification par philtrac35 (24-05-2020 22:20:24)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Doucement mais sûrement. Les petits détails prennent un temps fou. J’ai pas trop de place pour tourner au tour. On reste prudent. La banquette a été dégarnie pour modifier l’angle du dossier et gagner 10 cm vers l’arrière. Le propriétaire est trop grand et trop gros

Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Une Belle qui reprend vie...
Bravo!!! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Doucement mais sûrement. Les petits détails prennent un temps fou. J’ai pas trop de place pour tourner au tour. On reste prudent. La banquette a été dégarnie pour modifier l’angle du dossier et gagner 10 cm vers l’arrière. Le propriétaire est trop grand et trop gros
Moi, je suis petit et fluet. Echangez moi le Cab contre ma 11 de 1953 et il n'y aura pas de retouche à effectuer.
En plus, pour le même prix, le futur ex-proprio du Cab aura une caisse large pour conduire à son aise ET AVEC UN VRAI TOIT EN TOLE. ça, ça n'a pas de prix !
Pour lui, plus de courant d'air, plus de blème de fuite d'eau, de bâche déchirée ou vendalisée, etc...
Que du bonheur !
Je me dévoue pour la bonne cause.
PS: Ma future ex-1953 est équipée d'un super moteur préparé par le grand Gégé lui-même, avec culasse de 11D et bas moteur d'ID 19P. Un moteur éprouvé dans les pires conditions en 2010, lors de la sortie désorganisée au Cirque de Navacelles. Du bon matos, qui vous garantira un confort de conduite et des performances inégalables en comparaison du vieux moteur du Cab !
Et ne reculant devant aucun sacrifice, je suis même prêt à livrer le véhicule à domicile !

Salutractions
Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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philtrac35 a écrit :Doucement mais sûrement. Les petits détails prennent un temps fou. J’ai pas trop de place pour tourner au tour. On reste prudent. La banquette a été dégarnie pour modifier l’angle du dossier et gagner 10 cm vers l’arrière. Le propriétaire est trop grand et trop gros
Moi, je suis petit et fluet. Echangez moi le Cab contre ma 11 de 1953 et il n'y aura pas de retouche à effectuer.
En plus, pour le même prix, le futur ex-proprio du Cab aura une caisse large pour conduire à son aise ET AVEC UN VRAI TOIT EN TOLE. ça, ça n'a pas de prix !
Pour lui, plus de courant d'air, plus de blème de fuite d'eau, de bâche déchirée ou vendalisée, etc...
Que du bonheur !Je me dévoue pour la bonne cause.
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PS: Ma future ex-1953 est équipée d'un super moteur préparé par le grand Gégé lui-même, avec culasse de 11D et bas moteur d'ID 19P. Un moteur éprouvé dans les pires conditions en 2010, lors de la sortie désorganisée au Cirque de Navacelles. Du bon matos, qui vous garantira un confort de conduite et des performances inégalables en comparaison du vieux moteur du Cab !
Et ne reculant devant aucun sacrifice, je suis même prêt à livrer le véhicule à domicile !
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Rajoute 1€ Patrick paie tes frais route et ont est bon.

Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Magnifique!
la couleur est trés bien choisie (elle m'en rappelle une autre...)
La 53 de Yann possède un système huileur formidable qui lubrifie même la route.
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Tout vas bien les amis vous inquiétez pas de la suite. Le boulot avec la boutique me prend tout mon temps et pas le temps de faire des choses sur les autos. Mon chien de 17ans est parti vers un monde meilleur et pour le moment j’ai pas le cœur à l’ouvrage.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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C'était un brave toutou, je m'en souviens chez Mamar. Mais 17ans c'est l'âge de partir... C'est la vie.
Comme dans tout, il faut prendre le temps de lâcher prise, et ça repart mieux ensuite.
Soignes les pêcheurs tu auras la pêche

Dernière modification par titeauto (27-06-2020 21:26:24)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bon courage pimpin
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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