
Vous n'êtes pas identifié(e).
Je vais donc moi aussi relater une expérience (car quelle idée d'aller dans cette société de parebrise pour nos anciennes ?).
M. RENEL vendant le kit de dépannage pour contacteur de démarreur, je lui achète.
Coût 16€ + 9 de collissimo = 25€.
Ci-dessous photo : à gauche une grande partie du kit, à droite les pièces d'origine (manque la même tige sur les deux).
Bilan de ce kit :
Facture avec TVA par mail avant envoi.
La rondelle isolante du bas est trop petite, ne s'insère pas sur le boulon pointeau, j'ai forcé : cassée.
La plaquette isolante remplaçante a été montée (la mienne étant cassée, but de cet achat).
J'ai monté la came neuve. En plastique dur noir, combien de temps tiendra t-elle ?
J'ai monté la tige neuve, insérée dans le levier ancien.
Le ressort refabriqué n'est pas montable, il suffit de comparer l'emplacement de l'ergot, à moins de le brider fortement (et comment ?), j'ai remonté l'ancien.
Au final, résultat satisfaisant car le levier a récupéré une élasticité plus forte mais avec moitié des pièces.
A mon avis, 7€ + 3 d'enveloppe suffisaient amplement pour ça.
Dernière modification par Jérome (17-10-2020 01:07:20)
Tu as celui-ci, je pense de bonne qualité mais c'est plus cher : https://www.depanoto-boutique.com/kit-r … c2x8207748
On voit que la came n'est pas en plastoc mais en fibre armée.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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