Tintin au pays des écureuils

LR539 · 15-11-2020 13:30:40

Gégé, toi qui est un "excellent bricoleur" pourquoi ne pas essayer de remettre des grains neufs sur tes platines RB ?
http://catalogues-depanoto.com/catalogu … lumage.pdf
page 5 "pastilles, la paire 25 €"

Gégé · 15-11-2020 14:27:56

Ayo Claude,

claudeb63750 a écrit :

Pas de merci GEGE
On est la pour se rendre service
Malheureusement j,ai pas les vis que tu cherche en stock essai de trouver du NOS la refaf laisse a desirer .
Pour les vis si c,est une bobine bleue ça degage trop et les vis plus condensateur d,epoque ne sont pas trop fait pour absorber tout ça peut etre aussi un manque d,ecartement des rupteurs et amorçage prematurer
Avec le condensateur electronique cela devrait encaisser beaucoup plus
AMICALEMENT

Je vais tester la bobine Bosch pour vérifier si elle fait encore "tic" ( wink ), mais je pense que je vais laisser l'Alfa Colombes pour le moment, le temps de fabriquer un condensateur magique ...

Ayo Michel,

LR539 a écrit :

Gégé, toi qui est un "excellent bricoleur" pourquoi ne pas essayer de remettre des grains neufs sur tes platines RB ?
http://catalogues-depanoto.com/catalogu … lumage.pdf
page 5 "pastilles, la paire 25 €"

Intéressant, mais le rupteur que j'ai remplacé en raison de ses vis platinées amochées a en plus une longue lamelle ressort cassée (il y a d'origine deux longues, plus une troisième petite), il est donc difficilement réparable ... à moins de trouver une lamelle de la bonne longueur sad ...

LR539 · 15-11-2020 15:29:06

Dommage, Gégé
Mais c'est peut-être le fait que la languette ressort soit cassée qui fait que tes vis se referment mal et s'abiment

Gégé · 15-11-2020 15:38:30

Oui Michel, peut-être. J'ignore si la lame était cassée depuis longtemps, elle s'est détachée quand j'ai retiré le rupteur mais le métal avait l'air déjà oxydé sur la cassure. L'autre rupteur que j'ai placé est neuf et intact, il devrait faire l'affaire pendant un certain temps ! Je vais quand même continuer à chercher un autre NOS par sécurité ...

Edit : je viens de photographier le rupteur endommagé (et j'ai ajouté les photos sur la page : http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … ml#a131120 ) , et il semble bien que la lamelle était cassée depuis un certain temps. Ta suggestion est donc très possible smile ...

Dernière modification par Gégé (15-11-2020 16:36:04)

Luckycath · 15-11-2020 17:29:00

Gégé, l'hypothèse de Michel semble être la bonne: D'après mes recherches, l'affaiblissement du ressort peut créer un phénomène de sautillement de la partie mobile du rupteur aussi bien dans la phase d'ouverture que dans celle de fermeture.
Le sautillement dans la phase d'ouverture entraine une usure plus accentuée des vis platinées puisqu'il y a un nombre supérieur d'ouvertures.
De plus, le courant primaire devenant instable, la tension au secondaire de la bobine diminue et l'allumage devient faible.

Gégé · 15-11-2020 20:38:01

Ayo Luc,

vous avez Michel et toi probablement raison (j'attends d'autres avis ...). Finalement c'était une chance que le tournebroche démarrait mal dans le garage, cela m'a obligé à examiner le problème et découvrir cette cassure qui aurait probablement fini par me laisser en rade sur la route (et Madame a HOREUR de cette éventualité big_smile wink roll ...)

Gégé · 29-11-2020 16:10:39

Ayo,

rien à voir avec des tractions, mais spectaculaire quand même smile (mettez les sous-titres français) : https://www.youtube.com/watch?v=OVu7Jsi … oxP0kJ%3A6

Gégé · 14-12-2020 15:12:44

Ayo Dominique,

carrera a écrit :

J’ai essayé de te passer la carte par message mais les SMS doivent être confinés entre la France et la Belgique (ou alors tu as changé de numéro, celui que j’ai se finit par 90 61).
Voilà donc la carte du marchand sus cité!

Merci pour le tuyau, j'ai reçu le rupteur commandé, pas cher, paiement à la réception smile ... Et Mr Poul Falk est très aimable.

Mais je cherche toujours le condensateur d'enfer VISHAI Réf MKP1839422084HQ ... Farnell ne vend qu'à des commerçants (N° de TVA obligatoire), j'ai trouvé un autre site mais ils sont en rupture de stock jusqu'en ... février 2021. Si quelqu'un a un tuyau ?

Gégé · 16-12-2020 19:54:07

Ayo Thierry,

un grand merci smile smile smile !!!

,

Gégé · 22-12-2020 20:52:54

"Elève Gégé, vous avez copié ! angry !"

"Oui M'sieur, et je l'frai encore tongue ..."

Gégé · 25-12-2020 16:26:09

Ayo tous !

Joyeux Noël, et une petite question pour les spécialistes (encore une histoire de bobine !) : l'Alfa Colombes à bain d'huile n'a pas de repère sur les bornes filetées du primaire (du style + ou Bat, - ou Rupt). Toutes les autres (vieilles) bobines de mon stock ont ces marquages. Or, même si une bobine fonctionne en étant branchée "à l'envers", elle fonctionne moins bien d'après Olivier. Que faire dans ce cas ?

Dernière modification par Gégé (25-12-2020 16:36:15)

moux · 25-12-2020 18:26:48

tu fais ce test Gégé smile wink

http://amicalemz.free.fr/BOBINE.html

Gégé · 25-12-2020 20:00:59

Ayo,

oui, j'ai mesuré les résistances du primaire et secondaire de toutes les bobines en ma possession "par curiosité" depuis longtemps. L'Alfa Colombes a une résistance au secondaire assez faible, environ 6 kOhm, et 2,3 Ohm au primaire. Mais évidemment, que je mesure la résistance au secondaire via l'une ou l'autre borne du primaire (donc en incluant ou pas l'enroulement primaire) donne la même valeur, les 2,4 Ohm du primaire ne faisant pas le poids devant les 6 kOhm du secondaire ...

Edit très tardif : les valeurs de résistance au primaire indiquées ci-dessus sont fausses en raison d'un multimètre foireux (et remplacé maintenant ...)

Dernière modification par Gégé (29-04-2021 16:35:13)

Tracker · 25-12-2020 20:02:00

en passant le multimetre il indiquera une eventuelle inversion de polarité quand la bobine est connectée au 6v (ou 12v) ainsi on en deduit quel est le + et le moins!

Marco · 25-12-2020 20:22:56

Ayo Gégé,

idéalement il te faudrait un banc moteur équipé d'un oscilloscope.

A défaut d'oscilloscope il y a l'outillage de combat ci-dessous. wink

claudeb63750 · 25-12-2020 20:34:31

Marco
On a les memes sources yikes
AMICALEMENT

Gégé · 25-12-2020 21:17:02

Ayo Tracker,

Tracker a écrit :

en passant le multimetre il indiquera une eventuelle inversion de polarité quand la bobine est connectée au 6v (ou 12v) ainsi on en deduit quel est le + et le moins!

Je ne comprends pas bien ce que tu veux dire ...
Le + arrive à la bobine bien évidemment, le problème est de savoir pour l'Alfa Colombes sur quelle borne primaire est connecté directement le secondaire (donc la borne notée +, ou Bat, ou 15 sur les bobines portant ces marquages)

Ayo Marco,

Marco a écrit :

Ayo Gégé,
idéalement il te faudrait un banc moteur équipé d'un oscilloscope.
A défaut d'oscilloscope il y a l'outillage de combat ci-dessous.

Bonne idée, je vais essayer le coup du crayon smile !

Tracker · 25-12-2020 21:33:55

Gégé a écrit :

Ayo,
oui, j'ai mesuré les résistances du primaire et secondaire de toutes les bobines en ma possession "par curiosité" depuis longtemps. L'Alfa Colombes a une résistance au secondaire assez faible, environ 6 kOhm, et 2,3 Ohm au primaire. Mais évidemment, que je mesure la résistance au secondaire via l'une ou l'autre borne du primaire (donc en incluant ou pas l'enroulement primaire) donne la même valeur, les 2,4 Ohm du primaire ne faisant pas le poids devant les 6 kOhm du secondaire ...

en fait j ai eu ce doute avec une bobine 12v et lorsque je connectais mon mulitimetre au bornes de cette bobine il affichait un "moins" avec la valeur (12v) et lorsque je permutais la connexion le "moins disparaissait , en fait il suffisait d inverser le plus et le moins de la bobine, et c est comme ça que j en ai deduit la polarité de cette bobine. Bon c est peut etre pas tres academique comme demarche mais le resultat l est!
voila pour repondre a ton post 3442

Dernière modification par Tracker (25-12-2020 21:34:41)

Marco · 25-12-2020 23:14:23

claudeb63750 a écrit :

Marco
On a les memes sources
AMICALEMENT

La méthode du crayon qu'un prof d'électricité auto nous avait expliqué lorsque j'étais à l'école des métiers.
J'ai retrouvé cette méthode "démerde toi avec rien" en potassant sur le net.

Mis à part ça je rêve de retrouver un banc de réglage avec un bon oscillo, il y en avait dans plein de garages et presque personne ne s'en servait.
Aujourd'hui ils ont disparus comme beaucoup de choses.

C022596 · 26-12-2020 02:48:10

Pour obtenir le maximum d’énergie délivrée par la bobine, il faut que les variations de flux magnétique (*) s’additionnent au moment de l’ouverture des vis platinées,
C’est pour cette raison que le sens d’alimentation du primaire a son importance et que la bobine comporte des repères comme par exemple + bat et Rup.

En l’absence de repère, si l’on veut respecter cette condition, on peut retrouver le sens par comparaison en effectuant un montage à blanc sur l’établi avec un éclateur branché sur la haute tension..

(Eclateur que l’on peut fabriquer avec deux clous plantés sur une planche de bois distants à 1,5 cm l'un de l'autre pour commencer. Et pour entraîner l'allumeur : une perceuse.)

(*) du circuit primaire et du circuit secondaire.

Dernière modification par C022596 (26-12-2020 21:05:22)

Gégé · 12-01-2021 00:19:38

Ayo,

Urbex et vieilles voitures (dont des Citroën smile ...) : https://www.youtube.com/watch?v=Zs2y3-HLzRI

cbaker · 12-01-2021 01:04:28

Gégé a écrit :

Ayo,
Urbex et vieilles voitures (dont des Citroën ...) : https://www.youtube.com/watch?v=Zs2y3-HLzRI

Magnifyke, Gégé!!! cool
Je vois que toi aussi, t'as tellement rien à foutre pendant les confinements... lol

Gégé · 12-01-2021 14:39:36

Ayo Frangin,

ben oui, il fait trop froid et/ou trop pluvieux pour sortir la vieille (traction) ...
Je me demande bien où se trouve ce "château M" qui semble avoir été abandonné précipitamment. Etonnant qu'il n'ait pas encore été vandalisé !

titeauto · 12-01-2021 15:21:09

Un lieu de rêve....Merki!

cbaker · 12-01-2021 16:22:45

Gégé a écrit :

Ayo Frangin,
ben oui, il fait trop froid et/ou trop pluvieux pour sortir la vieille (traction) ...
Je me demande bien où se trouve ce "château M" qui semble avoir été abandonné précipitamment. Etonnant qu'il n'ait pas encore été vandalisé !

Hey bro'! smile
J'ai un feeling que cette vidéo ait été faite "ad arte". C'est-à-dire que le lieu a été peut-être "abandonné", le temps qu'un peu de poussière s'accumule... Je pense à la Fiat 500 dont le moteur semble être neuf! Et puis des détails dans la demeure, qui n'ont pas les couleurs de l'abandon...
Boh... Le saura-t-on jamais?

#3426 15-11-2020 13:30:40

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