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Juste pour le fun:
Et pourquoi pas une "Super plaque"?
Je viens de vérifier, cette société existe toujours
Sur ma Légère de 53, ses plaques sont celles d'origine, elles ont donc.....65 ans. Bon, OK, il y a quelques légères piqures qui apparaissent, mais je ne peux rien y faire, la garantie est passée

Et le bon de garantie:
C'était de la bonne camelote 
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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Je poursuis ce post, ne voulant pas en créer un de plus.
Etonnant, inespéré, incroyable, le département de l'Aisne met en ligne ses registres d'immatriculations de véhicules.
J'ai consulté un certain nombre de registres papiers il y a 20 ans, je ne pensais pas voir cela un jour.
Fonction "Rechercher" puis "Archives numérisées" puis à droite "Registres d'immatriculations Automobiles"
Où l'on apprend que la première 7A n°136 a été immatriculée dans ce département le 05 mai 1934 (ci-dessous).
Régalez-vous et profitons-en pour reparler des immatriculations anciennes sur ce post.
Formidable ! Il reste à souhaiter que tous les départements s'y mettent rapidement.
Peut-être retrouvera t-on l'immatriculation d'une 22 ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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J'ai bien connu les FAVRESSE de St Quentin et d'AMIENS!
Dernière modification par titeauto (05-05-2020 21:20:21)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Beau document 
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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J'ai le même document pour ma 7C, obtenu auprès de archives départementales de la Somme.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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belle initiative pourvu que les autres le font aussi ? 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci Jérôme pour cette information 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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ça c'est une trouvaille, heureusement qu'il reste les archives 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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la consultation des registres , aux archives departementales du Finistere, a permis d'identifier la 1er immatriculation de 7A , il s'agit de la N° 143 immatriculée le 30 Avril 34 , le N° d'immat n'apparait pas sur la photo mais il s'agit du N° 1273 FJ 2 , dans quel département trouvera-t-on une date antérieure ?
Par ailleurs , la même recherche a mis en évidence l'immatriculation de la 7A N°6982 le 31 Aout 1934 sous le N° 2294 FJ 2 . trouvera-t-on un N° de 7A supérieur ?
informations à suivre pour 7B, 7C et 7S ...
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Bonjour, je viens de déménager et hélas je dois changer les numéros d'immatriculation qui dataient de 1952, plaques noires avec des lettre en alu rivetées dessus.
Si j'ai bien compris, je dois mettre des nouvelles plaques jaunes car le voiture n'est pas en carte grise collection. Je dois trouver un fournisseur qui fait des plaques avant pour pare choc moustache et arrière pour des ailes fines, avez-vous des bonnes adresses.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Belles anciennes
http://www.belles-anciennes.fr/
Mais des plaques jaunes ??
Je n'ai jamais vu un tractionniste se faire sanctionner pour avoir -en carte grise normale- mis une immat SIV en plaque noire !
Dernière modification par LR539 (25-11-2020 15:00:22)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un article détaillant le vrai du faux et le pourquoi du comment à lire ici:
http://lautomobileancienne.com/plaque-immatriculation/
11BL 1955
La curiosité n'est pas un défaut quand elle est dictée par la passion...
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Bonjour ,
Sur ma 2 cv Panama je n'est jamais trouvé les bonnes plaques du fait que l'éclairage se trouve en plein milieu de la plaque minéralogique , du coup j'ai toujours roulé avec des numéros peints avec des pochoirs
.
Un article détaillant le vrai du faux et le pourquoi du comment à lire ici:
http://lautomobileancienne.com/plaque-immatriculation/
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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il y en a en 2 parties ici:
http://www.belles-anciennes.fr/2cv-2-pa … riques.htm
11BL 1955
La curiosité n'est pas un défaut quand elle est dictée par la passion...
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Par décret européen n° 2017-208 ma voiture de 1939 dite "La Reine Claude" étant classée en Véhicule de Collection; Je monte des plaques à fond noir, lettres argent (inox question de moyens.!) de chez Maillefaux
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Un article détaillant le vrai du faux et le pourquoi du comment à lire ici:
http://lautomobileancienne.com/plaque-immatriculation/
Bonjour et merci Jean, en lisant bien l'article, je dois bien mettre des plaques jaunes sous peine de PV si j'en met des noires, sauf que chez les belles anciennes, ils n'y en a qu'en noir de forme pour pare choc moustache.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Oui Jacky... mais il est dit aussi qu'une large tolérance est admise pour des plaques noires sur une belle ancienne, même si elle n'y a pas droit...
On ne tombe pas souvent sur un fondu du règlement.. et puis la maréchaussée est souvent plus admirative ou curieuse devant une ancienne... 
11BL 1955
La curiosité n'est pas un défaut quand elle est dictée par la passion...
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Lors d'une sortie, 20 anciennes, contrôle de l'ensemble des voitures par les gendarmes à la sortie du restaurant...
Résultat : quelques voitures en CG normale sans le contrôle technique à jour, des voitures ayant conservées les anciennes plaques avec l'immatriculation précédente... mais bien sûr tout le monde assuré correctement. Les gendarmes ont simplement rappelé que ce serait bien d'être à jour...
Et bien sûr tout le monde avec des plaques noires...
Je confirme bien qu'il y a en règle générale une certaine tolérance.
Dernière modification par herveTA38 (25-11-2020 20:11:56)
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
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Bonsoir,
Ma 11 roule depuis janvier 1993 avec des plaques noires qui devraient être jaunes suite au changement de département, mon ID a des numéros peints au tampon depuis 2000....et je n'ai jamais été embêté!
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Ok, je vais mettre des plaques noires alors, elles ne sont pas données mais quand on a une traction, on ne compte pas et Noel approche.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Idem, mon Cab est en CGN, jamais j'aurai mis des plaques modernes
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Et en tout cas, il ne faut plus parler de plaques jaunes, qui ont été supprimées il y a plusieurs années, mais de plaques blanches.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Si.
https://jeromecollignon.blog4ever.com/l … t-la-loi-2
+ Additif du 26/11/2020 (sans autre modification)
Si.
https://jeromecollignon.blog4ever.com/l … t-la-loi-2
+ Additif du 26/11/2020 (sans autre modification)
Très intéressant ce système de clignotant qui bascule justement je cherchais une idée .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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