FFVE 2021

gil11b · 26-02-2021 18:27:21

oui mais ça c était avant sad sad

ONZAMALLE · 26-02-2021 20:32:23

YVESD a écrit :

Bonjour à tous
Demain, c'est le grand jour, l'A.G. de la FFVE, que pensez vous qu'il en ressorte, à part de l'autosatisfaction.
Petit rappel de ce que doit être la FFVE, c'était comme le Port Salut c'était écrit dessus, mais ça c'était avant.
Que tous les présidents des Clubs affiliés y participent et fassent entendre leur point de vue, c'est maintenant ou jamais.
Yves
https://i.postimg.cc/SJ5fPmqh/Inked2021-02-26-LI.jpg

On verra bien après cette A.G. si la FFVE n'est pas ... comment dit-on déjà ? ah oui, prévisible !

YVESD · 27-02-2021 10:43:14

Bonjour à tous
Il reste 20 minutes avant le début de l'A.G. de la FFVE, j'ai réussi à me connecter, malgré un raté, et la personne de l'assistance me répond à la question de savoir si l'on pourra échanger:
Vous pouvez poser vos questions par chat, et un modérateur jugera de sa pertinence avant de la valider.
Cela commence bien..................
Yves

YVESD · 27-02-2021 15:21:04

L'A.G. de la FFVE vient de se terminer au bout de 4 heures................
Des choses intéressantes, mais trop peu pour ce qui nous concerne.
Contrairement à la promesse de J.L. Blanc, qui devait répondre aux questions diverses en fin de réunion, il a estimé avoir répondu à celles-ci lors du déroulement des différents thèmes de cette A.G. ?????????????????, mais comme le dit Olivier: Prévisible.
Aucune interaction ni dialogue n'ont été possibles et surtout aucune contradiction n'a pu être formulée dans un vrai débat.
A un moment j'ai posté: Pourquoi la FFVE ne parle que des véhicules en CGC ?
Le président à répondu quelques temps après : Qu'il n'y avait que pour le sujet des ZFE que la discussion tournait autour de la CGC, par contre tout le reste des activités de la FFVE était tourné vers tous les véhicules anciens quels qu'ils soient.
Que les véhicule en CGN étaient les bienvenus pour les expos, manifestations etc...........

J'ai posté: La FFVE prend-elle conscience de l'insatisfaction grandissante des propriétaires de véhicules anciens en CGN, qui sont largement majoritaires, face à son action ambiguë et sa défection à défendre leurs intérêts ? Que compte t-elle faire pour remédier à cette situation ?
Aucune réponse.
A la fin j'ai posté: Le président n'a pas tenu sa promesse de répondre aux questions diverses.........dommage.
Il parait que les questions et demandes seront traitées individuellement avec des réponses adaptées un peu plus tard............................
Yves

gil11b · 27-02-2021 20:49:29

il fallait s y attendre sad sad

YVESD · 07-03-2021 22:52:41

Bonjour à tous
Reçu ce jour le compte-rendu de l'A.G. de la FFVE de Samedi dernier.
4 heures résumées sur un A4 incomplet au moins c'est concis, et pas un mot sur les questions diverses non abordées en fin de réunion.
Que comprenez vous par véhicules de collection, à chaque fois que ce terme est mentionné dans ce compte-rendu ?
Aucune précision sur le type de CG, étrange non ?
Yves

LR539 · 08-03-2021 10:05:54

Rédigé par Pépin le Bref ???? what angel

YVESD · 08-03-2021 10:19:34

Bonjour à tous
C'est aujourd'hui que l'Assemblée Nationale débute l'examen des 5000 amendements déposés dans le cadre de la loi climat issue des propositions de la convention citoyenne..................
Nous sommes tous concernés, à suivre de près.
Autre chose la France à voté la suppression des moteurs thermique à l'horizon 2040, c'est demain à l'échelle d'une vie.
Yves

ONZAMALLE · 08-03-2021 10:41:19

YVESD a écrit :

Que comprenez vous par véhicules de collection, à chaque fois que ce terme est mentionné dans ce compte-rendu ?

Ce qu'en dit la réglementation en vigueur, c'est à dire la définition du code de la route. Y en a t'il une autre ?

YVESD · 08-03-2021 14:43:51

ONZAMALLE a écrit :

YVESD a écrit :
Que comprenez vous par véhicules de collection, à chaque fois que ce terme est mentionné dans ce compte-rendu ?

Ce qu'en dit la réglementation en vigueur, c'est à dire la définition du code de la route. Y en a t'il une autre ?

Malheureusement oui, pour la FFVE véhicule de collection signifie véhicule ancien avec CGC uniquement.
Ce qui prouve son cynisme, et si on ne lit pas entre les lignes de ce compte-rendu, le collectionneur se fait berner.
Yves

titeauto · 08-03-2021 15:24:27

titeauto a écrit :

TRACBAR60 a écrit :
Michel : c'est ce qui semble et alors il faudra opter pour la CGC.
Tu parles des 400 000 qui sont en ce moment en CGN.??!!
https://i.postimg.cc/bZD5S7DM/t-l-chargement-7.jpg
Je pense malheureusement que dans ces 400000 CGN, toutes ne passeront pas en CGC, car ils veulent limiter le parc CGC... Pilonner des voitures sales pour relancer l'industrie des moyens de déplacement... C'est ma vision complotiste....

Eh oui plus de moteur thermique = plus de dépendance énergétique...
Pour nos habitations, on décourage les remplacements de chaudières GAZ et FUEL à l'identique, et interdit en cas de construction neuve....

phoz182 · 08-03-2021 17:34:02

Tout ça pour être électrico-dépendants....

LR539 · 08-03-2021 18:56:09

Moi qui pensait qu'il ne fallait JAMAIS mettre ses œufs dans le même panier !!!!!! confused angel

YVESD · 08-03-2021 19:43:42

Pour nos habitations, on décourage les remplacements de chaudières GAZ et FUEL à l'identique, et interdit en cas de construction neuve....

C'est même pire que cela, à l'horizon 2028 tu ne pourras plus avoir chez toi une chaudière à énergie fossile, mais il parait qu'il y aura quand même des exceptions.................
Il ne faut pas oublier que la France à été condamnée parce qu'elle ne va pas assez vite pour réduire sa production de gaz à effet de serre.
L'énergie la moins chère est celle que l'on ne dépense pas.
Ce devrait-être la norme en 2021, malheureusement la majorité des humains n'a toujours pas compris que l'on n'avait pas besoin d'installation de chauffage ( telle qu'on la conçoit depuis plusieurs siècles ) dans une construction, ça on sait faire, et le léger surcoût n'est pas insurmontable.
Yves

Dernière modification par YVESD (08-03-2021 19:44:13)

TRACBAR60 · 11-03-2021 21:55:08

La proposition de loi déposée par le sénateur Jean-Pierre Moga concernant la création d'une vignette "collection" permettant notamment aux véhicules d'époque de ne pas être concernés par les mesures de restriction de circulation dans les ZFE à l'échelle nationale a été adoptée ce jour par le Sénat !
La FFVE se réjouit de cette avancée et remercie l'ensemble des personnes mobilisées pour garantir le droit de circuler de nos véhicules de collection.
A CONFIRMER

valletais · 12-03-2021 13:24:18

Cette adoption n’est que le début d’une navette parlementaire à l’issue encore incertaine. Mais c’est la seule proposition ã avoir franchi cette étape, et il y a urgence à glisser un pied dans la porte qu’on s’apprête à nous claquer sur le nez.

YVESD · 12-03-2021 15:13:13

Petit rappel, les véhicules anciens en CG NORMALE sont majoritaires à hauteur de 60% contre 40% pour ceux en CG COLLECTION, ce n'est pas moi qui le dit c'est la FFVE.
Pourquoi vouloir imposer à une majorité un statut forcé, discriminatoire et non égalitaire ?
Heureusement que certains essayent d'agir un tant soit peu, moi j'aurais au moins essayé.
De toute façon, si cette loi passe en excluant les CGN, le conseil d'état ou le conseil Européen sont là pour mettre le oh-là.
Yves

BEN59 · 12-03-2021 15:14:49

c'est sur sur que si toutes les CGN passent en CGC le président de la FFVE va se faire un sacré salaire....et se payer de beaux bureaux dans le 16é
mais on mérite ce que l'on vote...ou pas!!!

JM

claudeb63750 · 12-03-2021 16:10:19

Pour moi je vais faire directement un courrier directement au sommet de l,echelle , je m,attend un peu a la reponse mais je vais le faire quand meme en expliquant que les vehicules de plus de 30 ans en CGN sont des vehicules a mon sens comme un vehicule actuel en CG sinon a quoi bon avoir une carte grise ?
Qu,il m,explique la difference ?
Pour moi un vehicule en CGC est un vehicule ou l,on a donné une seconde vie , une seconde chance de pouvoir rouler et c,est ces vehicules la puissent qu,ils sont en minorité par rapport aux vehicules en CGN qui devraient etre soumis a une restriction .
Jusqu,a preuve du contraire c,est toujours la majorité qui l,emporte non ?
AMICALEMENT

Ursulon · 12-03-2021 17:00:05

On est pas à une absurdité près: une voiture d'avant 1960 en CGC pourra rouler partout , y compris en centre ville, sans jamais passer un CT, alors que la même en CGN avec CT tous les 2 ans ne le pourra pas .
Il y aura bien des défenseurs de la sécurité routière pour pointer du doigt (l'index dans un premier temps tongue lol ) les voitures autorisées à rouler sans CT, alors qu'on renforce les CT de ceux qui le passent.

Dernière modification par Ursulon (12-03-2021 17:01:01)

BEN59 · 12-03-2021 17:16:57

étant en "hibernation(imposée) Covid" je lis d'un œil les posts... wink
JM

TRACBAR60 · 12-03-2021 19:52:25

Les étapes de la discussion

Première lecture au Sénat (11 mars 2021)

Lors de la séance publique du 11 mars 2021, le Sénat a précisé que la dérogation énoncée à l’article 1er ne s’applique pas aux déplacements entre le lieu de résidence habituelle et le lieu de travail (amt 3 rect. ter – art. 1er).

Le Sénat a ensuite adopté l’ensemble de la proposition de loi.

Examen en commission au Sénat (3 mars 2021)

Mercredi 3 mars 2021, la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable a examiné le rapport d'Évelyne PERROT sur la proposition de loi visant à la création d'une vignette "collection" pour le maintien de la circulation des véhicules d'époque.

La commission a salué cette initiative, qui envoie un signal positif bien au-delà de la communauté des collectionneurs : les véhicules d'époque sont le symbole d'un véritable patrimoine industriel à préserver. Pour autant, considérant qu'une disposition législative spécifique pour les voitures de collection s'articulerait mal avec le cadre juridique existant des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) défini par la récente loi d'orientation des mobilités (LOM) du 24 décembre 2019 et qu'il demeure préférable de laisser aux collectivités territoriales la liberté d'accorder des dérogations à cette catégorie de véhicules, elle n'a pas adopté de texte.

En conséquence, en application du premier alinéa de l’article 42 de la Constitution, la discussion en séance portera sur le texte de la proposition de loi déposée sur le Bureau du Sénat.

Le rapport d'Évelyne PERROT, fait au nom de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable

Nomination d'un rapporteur

Mercredi 10 février 2021, la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable a nommé Évelyne PERROT rapporteuse sur la proposition de loi visant à la création d'une vignette "collection" pour le maintien de la circulation des véhicules d'époque, présentée par Jean-Pierre MOGA et plusieurs de ses collègues.

Dépôt du texte au Sénat

Mercredi 2 décembre 2021, Jean-Pierre MOGA et plusieurs de ses collègues ont déposé au Sénat la proposition de loi visant à la création d'une vignette "collection" pour le maintien de la circulation des véhicules d'époque.

Le texte déposé
Comprendre les enjeux

Jean-Pierre MOGA et plusieurs de ses collègues sénateurs constatent que "les véhicules de collection ne peuvent pas respecter les normes "Crit'Air" [et que,] par conséquent, le risque est grand qu'ils soient interdits de circulation".

Ils ont donc déposé, le 2 décembre 2020, une proposition de loi au Sénat afin notamment de créer une vignette "collection", qui leur permettrait de ne pas être concernés par les mesures de restriction de circulation (art. 1er). Le texte renvoie à un décret le soin de fixer les modalités d’application de l’article 1er (art. 2).

Ursulon · 12-03-2021 20:49:21

Lu sur Challenges"
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/fra … r-BB1ewhTz

"Le gouvernement souhaite "préserver" ces véhicules et qu'ils puissent circuler, a indiqué le ministre chargé des Transports Jean-Baptiste Djebbari, mais les dispositions proposées relèvent du "réglementaire". Le ministre a confirmé travailler avec la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), notamment pour mieux définir les véhicules de collection. Il a encore souligné que les zones à faibles émissions (les ZFE) "prévoient toutes des dérogations". Si la loi votée par le Sénat n’est pas adopté, les dérogations seront donc statuées au niveau local."

Dernière modification par Ursulon (12-03-2021 20:52:54)

YVESD · 13-03-2021 11:22:41

Bonjour à tous
Ce qui m'épate c'est que sur d'autres Forum, comme celui d'en face, il n'y a pas de discussion sur ce problème FFVE-ZFE, rien, aucun sujet aucun commentaire comme si rien ne se passait, étrange.
J'ai interrogé plusieurs Clubs de mon secteur, pareil pas de réaction, de plus en plus étrange, est-ce l'effet Covid ?
Il est clair que la situation sanitaire arrange bien la FFVE, pas de salons, quasiment plus de lieux habituels ou les collectionneurs pouvaient échanger sur ces sujets, donc peu de réactions.
Le réveil va être difficile.
Yves

BEN59 · 13-03-2021 11:56:15

on a compris que le président de la FFVE a fait son argumentaire pour convaincre les sénateurs en englobant tous les véhicules anciens mais fait du sectarisme
avec les cartes grises et fait le miséreux pour récupérer des "sous" pour le bon financement de son institution et son égo.
JM

#101 26-02-2021 18:27:21

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#124 13-03-2021 11:22:41

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#125 13-03-2021 11:56:15

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