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interressant , on attend les réponses des pros !!
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Une légende avait couru un temps sur le fait que les capots des tous derniers cabriolets 11 étaient équipés d'origine de ces louvres sur le dessus.
Très utilisé par les rallymen qui couraient les épreuves hivernales pour éviter le givre sur le pare brise.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonsoir à tous
Catastrophique sous " nos tropiques " s'il n'y a pas de système de récupération d'eau, tout rouille sous le capot, j'ai vu une 15 six ainsi équipée j'ai été surpris en levant le capot..........
Et je ne parle pas du choc thermique avec la pipe d'échappement, c'elle d'origine en fonte avait été remplacée par une fabriquée en tube d'acier, qui avait bien rouillé.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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J'ai vu un capot de 15 Six en alu avec des louves sur le dessus.
Au dires du vendeur ce serait un capot des toutes premières 15 de 38, pré-série ? En tout cas il en voulait un blinde et le capot n'était pas en bon état.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Une légende avait couru un temps sur le fait que les capots des tous derniers cabriolets 11 étaient équipés d'origine de ces louvres sur le dessus.
Très utilisé par les rallymen qui couraient les épreuves hivernales pour éviter le givre sur le pare brise.
Salut ONZAMALLE. Alors ces louvres font parti d'une légende ou d'une réelle fabrication de série, certes peut etre en petite quantité ?Quelle efficacité pour la buée de nos traC
?
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Compte tenu du nombre de Sachants qui ont ou qui écrivent encore sur la Traction, il est permit de penser que si ces capots avaient une origine Citroën, cela se saurait.
Dans une émission wheeler dealer France il y avait un artisan qui fabriquait ce genre d’ouvertures.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Bonjour à tous
La " légende " illustrée, dans le livre de Borgé-Viasnoff, à l'époque certains capots ont été modifiés, alors de série certainement pas, peut-être dans l'atelier des commandes spéciales, plus certainement par un carrossier.
D'ailleurs si on observe ce cab, les ailes, la calandre et le capot sont des éléments d'après-guerre...............
Lecot, lui pour résoudre les problèmes de givre avait fait transformer le capot de sa Trac en ajoutant deux volets articulés.
Le pare-brise également était modifié pour la ventilation, ceux qui ont déjà roulé en malle borgne l'été me comprendront.
Yves
Dernière modification par YVESD (22-03-2021 09:58:05)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
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Bonjour à tous
La " légende " illustrée, dans le livre de Borgé-Viasnoff, à l'époque certains capots ont été modifiés, alors de série certainement pas, peut-être dans l'atelier des commandes spéciales, plus certainement par un carrossier.
D'ailleurs si on observe ce cab, les ailes, la calandre et le capot sont des éléments d'après-guerre...............
Lecot, lui pour résoudre les problèmes de givre avait fait transformer le capot de sa Trac en ajoutant deux volets articulés.
Le pare-brise également était modifié pour la ventilation, ceux qui ont déjà roulé en malle borgne l'été me comprendront.
Yves
https://i.postimg.cc/DJjbXDx0/IMG-2545.jpg
Le même 11 B 1939 aujourd'hui - au Québec
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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