changement faisceau electrique 15/6

Relaxmax · 07-04-2021 20:14:06

Bonjour

Je profite de l'opération moteur boite sur ma 15 pour changer le faisceau électrique. Quelqu'un a déja commandé chez faisceau classic car ?

Y a t'il une solution pour ne changer que la partie avant, ou le complet sans dépose du ciel de toit ?

Merci

Negotroc · 07-04-2021 20:51:15

Oui, tu peux changer juste la partie avant et laisser celui d’origine sous le ciel de toit.

Relaxmax · 07-04-2021 22:12:45

Est ce que les vendeurs de pièce traction ont ça à leur catalogue ?

Negotroc · 08-04-2021 06:36:32

Je ne pense pas, ils vendent le faisceau complet, tu ne peux pas le refaire toi même ?

Tu cloues l'ancien sur une planche, tu copies, du fil de 2.5 mm² et 4.5 mm², des cosses, et du chatterton

PLMDDS · 08-04-2021 09:40:40

De notre côté nous avons commandé le faisceau chez le fournisseur que vous parlez, aucun souci pour la mise en place. En revanche je ne sais pas si ils vendent uniquement le faisceau qui va vers l'avant de la voiture.

YVESD · 08-04-2021 10:42:56

Bonjour à tous
Avec un peu de méthode, des bons matériaux, du temps on peut refaire la copie conforme de la totalité ( c'est mon cas ) ou d'une partie seulement du faisceau y compris les cosses spécifiques, tout dépend ( comme dirait Marco ) ou on place le curseur.
Pour la mise en place, suite à une tentative de vol et endommagement du faisceau pas le voleur, je n'ai déposé le ciel de toit, j'ai juste décloué le côté droit et repassé la partie habitacle dans la coque, y compris le fil du plafonnier.
Yves

Jacky55 · 08-04-2021 11:22:31

Bonjour, actuellement je refais un faisceau complet pour un ami, j'ai mis du 1.5 mm² pour tout ce qui va à l'arrière, du 2.5 mm² pour tout ce qui va aux phares sauf les veilleuses en 1.5 mm² et du 4 mm² pour les klaxons, l'alimentation générale qui pars du démarreur et le régulateur de la dynamo, j'ai prévu d'y ajouter des fils de masse de tous les consommateurs vers des bornes intermédiaires et vers le moins de la batterie.
Jean-Luc, je vois que tu as un commutateur pour les clignotants, as tu son branchement, mon ami ne l'a pas, et je ne voudrais pas l'abimer en le branchant.

tractionaute · 08-04-2021 19:11:49

Bonjour,

Au niveau des section concernant les phares au moins du 4 mm² et au niveau de la sortie dynamo 6 mm²

Bien sur tirer une masse pour les phares et les klaxons ..

Le tracationaute

Marco · 08-04-2021 22:28:12

Lorsque j'ai remplacé le faisceau de ma berline, https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=365462#p365462
je n'ai que partiellement dégrafé le ciel au niveau du pied de caisse de manière a pouvoir récupérer les 2 câbles du plafonnier et visser celui de masse.
J'ai passé un tube plastic 10 mm semi rigide, du tableau de bord au coffre, qui m'a servi ensuite à tirer le faisceau vers l'Ar.

Negotroc · 09-04-2021 07:49:23

Jean-Jacques,

Ce n'est pas une centrale, c'est juste un inverseur avec un point milieu car j'ai des flèches sur ma 15 pas des clignotants

Du 2.5 et du 4 mm² c'est largement suffisant, il suffit de mesurer les câbles d'origine au pieds à coulisse pour s'en rendre compte.

Jacky55 · 09-04-2021 10:42:00

Negotroc a écrit :

Jean-Jacques,
Ce n'est pas une centrale, c'est juste un inverseur avec un point milieu car j'ai des flèches sur ma 15 pas des clignotants
Du 2.5 et du 4 mm² c'est largement suffisant, il suffit de mesurer les câbles d'origine au pieds à coulisse pour s'en rendre compte.

Bonjour, alors son commutateur ne fera pas clignoter les ampoules, faut que je teste tout ça.

Relaxmax · 09-04-2021 12:24:55

bonjour, j'ai commandé le faisceau de faisceau classic car. A vrai dire, j'ai eu une mésaventure avec eux ... sur un faisceau de DS 23 Injection très mal repéré, impossible de le faire marcher. Bon pour une traction, c'est quand même très simple !

Les cosses d'origines du faisceau actuel cassent rien qu'en les regardant, c'était l'occasion même si tout marchait correctement.

Relaxmax · 09-08-2021 02:13:05

Bonjour à tous,

Je suis entrain d'essayer de monter le faisceau de chez faisceau classic car sur ma 15, et j'avoue que ... c'est pas simple car l'electricité et moi on n'est pas copains, et en plus j'ai l'impression qu'ils ont encore fait des erreurs.

Exemple d'incompréhension:

D'après le manuel, il y a un seul fil numéro 16 à 2 cosses vertes si je comprends bien ? Or, j'ai 4 cosses de 3 couleurs dans le faisceau neuf.

J'ai plusieurs problèmes dans ce genre là ... les cosses trop petites pour le contacteur à clé, deux fils dont ni la couleur du repère, ni aucun numéro ne correspond au contacteur de stop.

Bref, personne n'a eu de mauvaise expérience avec leurs faisceaux ?

jean-michel09 · 09-08-2021 10:32:26

Bonjour si j'ai eu le même problème avec ce faisceau.
Problème de couleur et cosses trop petites que j'ai dû agrandir à la lime
Pour les fils en trop je pense que le faisceau et pour plusieurs modèles de 15 six

Relaxmax · 09-08-2021 19:06:40

Bonjour Jean Michel

J'ai renvoyé le faisceau avec le mien en modèle, pas bidouillé . Ils sont ouverts en aout, donc ça va le faire.

jean-michel09 · 09-08-2021 20:48:34

Super wink

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