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j'ouvre un nouveau poste pour ce sujet
je me pose des questions
pourquoi ma 11 bl de 56 est elle équipée d'amortisseurs houdaille a l'avant et a l'arrière ?
si quelqu'un a des documentations sur ceux ci je suis preneur
je ne dispose que de la planche technique
je vous joins quelques photos
de quelle année date ces amortisseurs ?
qui a une traction équipée ?
avez vous des photos de ceux ci ?
a chaque fois que je croise une traction je me penche pour voir dessous et je ne vois que des amortisseurs télescopiques
suis je le seul a avoir ce type de montage ??:lol:

j'attends avec impatience des réponses a toutes ces questions
un grand merci d'avance
fifi 11bl56 loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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la mienne, une 11Bl de Mai 1937 en était équipée à l'achat.
Je les ai démonté pour y mettre des amortisseurs classiques.
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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C'est un montage courant sur les traction de 34-35 car les amortisseur d'origine de ces modeles ne sont pas performants du tout.
Il en existe aussi pour remplacer les amortisseurs télescopiques, j'en ai d'ailleurs, mais je vois mal l’intérêt.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Je les avais sur ma BL de février 52, j'en ai un jeu pour la 15six mais je sais pas si je vais les installer un jour...
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Ils sont a vendre sur LBC:
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Davy je partage ton avis sur les années 34/35 pour les amortisseurs houdaille
mais ma 11 est de 56 donc presque la fin des tractions , hum, mystère !
un ancien mécano de la françiade m'a dit que lui montait à l'époque des amortisseurs houdaille sur les véhicules des agriculteurs car ils résistait plus dans les chemins de terre que les amortisseurs télescopiques
est ce le cas pour moi ???
ma 11 est encore en chantier et je verrais ce que ça donne sur la route dans quelques mois j'espère
merci pour les autres réponses
si d'autres réponses arrivent pour des idées sur ce sujet je suis preneur
merci
fifi 11bl56 loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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bonjour à tous,
je remonte ce poste
une connaissance corse me propose une paire de Houdaille quasiment neuf et qui vont à l'avant!
il m'a expliqué que c’était monté sur les 7 en remplacement du système standard.
mais ou ça m’intéresse, c'est qu’apparemment la où ils sont le mieux c'est monté sur une 15, en complément des amortisseur existant.
il semblerait que ça compenserait un peut le poids élevé du moteur et cela rendrait la 15 un peux plus maniable!
salutation
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Bonjour à tous,
Sacha, lorsque j'ai acheté ma 15, elle était équipée - à l'arrière seulement - d'amortisseurs Houdaille, et faute de culture, j'ai longtemps cru que c'était le montage d'origine ! Comme tout les quinzistes qui prenaient place à l'arrière confirmaient mon impression d'un confort très supérieur à celui des amortisseurs téléscopiques en limitant notamment l'effet "coup de raquette" , j'ai cru bon de les changer lorsqu'ils ont commencé à suinter. En effet, les établissements Lelaurain qui avaient repris la marque Houdaille - à Vichy à l'époque, ils ont ensuite émigré vers La Rochelle - m'avaient persuadé que le remplacement était plus économique que leur remise en état. Las !! Quel que soit le réglage adopté (une petite vis règle le débit d'huile sur ces Houdaille), le confort est à peine meilleur qu'avec les télescopiques standard. J'ai appris plus tard que mes anciens amortisseurs étaient à simple effet, et les nouveaux à double effet. Bien sûr, entre temps, j'avais "poubellé" les amortisseurs fuyards, qui étaient probablement faciles à restaurer puisqu'entièrement démontables...
Sacha, je t'encourage donc à essayer ces Houdaille, si tu peux les monter sur une Quinze, tu devrais trouver le bon réglage par tâtonnements. En revanche, je ne vois pas de relation avec la maniabilité.
PS : si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les amortisseurs "simple effet" sont plus confortables que des "double effet", ça m'intéresse ! J'ai lu que les "simple effet" seraient très adaptés au suspensions à lames qui ont un effet auto-amortisseur par friction, mais aux barres de torsion ?
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bonjour à tous,
je remonte ce poste
une connaissance corse me propose une paire de Houdaille quasiment neuf et qui vont à l'avant!il m'a expliqué que c’était monté sur les 7 en remplacement du système standard.
mais ou ça m’intéresse, c'est qu’apparemment la où ils sont le mieux c'est monté sur une 15, en complément des amortisseur existant.
il semblerait que ça compenserait un peut le poids élevé du moteur et cela rendrait la 15 un peux plus maniable!salutation
J'ai les deux supports avant Houdaille pour une quinze.
La mienne avait ces supports montés sur le berceau mais plus les amortisseurs.
Quant aux simples effet à l'arrière, ils encaissent les chocs sans résistance et remontent doucement contrairement aux doubles qui, eux, résistent aux chocs.
Dernière modification par 11bl1956 (04-05-2014 21:12:36)
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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merci Denis pour tes doc.
nous sommes en fin de travaux sur la BL56 et lors de la dernière sortie ras concernant la tenue de route.La voiture est équipée de 4 amortisseurs houdaille et les telescopiques ont été suprimés par qui et à quellle époque , mystère ....je nai pas de traces des ces travaux alors que la voiture est dans la famille depuis 1961 
salutractions
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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bonjour
comme cité un peux plus haut j'ai reçu des Houdailles!
mais en fait il ne s'agit pas de houdailles avant, mais une paire de houdaille arrière!
le montage me semble assez facile!
quelqu'un sait comment vérifier si il sont bon?
et quelqu'un saurait me dire quelle différence il y a au niveau du ressenti de conduite par rapport aux amortisseurs standard?
salutation
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Désolé Sacha , mais je n'ai pas fait assez de KM avec ma bl pour en apprécier ou pas ça suspension
salutractions
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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C'est moins confortable qu'on pensait !!!!
C'est la suspension "ouille, aïe" !!!!!!
Dernière modification par LR539 (12-05-2014 21:08:22)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonsoir à tous , je pense refaire mes amortisseurs Houdaille , nettoyage , remplacement de l'huile etc etc , je recherche toujours de la documentation sur ce type d'amortisseurs pour une remise en état et je tiens surtout à les garder car c'est une originalitée sur ma BL et aujourd'hui ils ont besion d'une bonne révision
merci d'avance pour votre aide
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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A l'époque ( 2003 ) j'avais expédié les miens chez Houdaille, ils n'avaient gardé que les leviers et changé les boitiers entièrement, je m'étais procuré les silentblocs des extrémités des leviers et biellettes.
Je ne sais pas s'ils existent toujours.
Super boulot pro.
Yves
Dernière modification par YVESD (06-06-2021 20:38:26)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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J'ai retrouvé çà dans mes archives si cela peut t'aider.
Je ne sais pas s'ils m'ont remplacé à l'époque des simples effet pour des doubles.
il y a un numéro de tel sur la facture.
Attention l'huile semble particulière.............
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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merci yves , ça n'a pas l'air simple à faire
et sur ma Bl il y en a 4
, bonjour la facture
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Huile de ricin..!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Huile de ricin..!
Remède de cheval, docteur...

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonsoir, sur la 11bl de 1956 de mon frère il y a 2 Houdaille à l’arrière.
On va devoir les remettre en état… complexe à faire ?
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Merci Philippe !
Ça servira !
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Moi je retire les miens, sur ma 15/6 ?
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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