Très grosse perte d'huile sur 11BL

C022596 · 12-07-2021 00:37:28

Herve51 a écrit :

Rappelons qu'en 2020, un membre de ce Forum a mis un lien avec un site danois qui donne TOUS les documents techniques Citroên du Type A à la Xantia. Qu'il en soit remercié.

Ben, je le remercie beaucoup. Peut-être que l'on peut citer son pseudonyme si c'est bien de cela que l'on parle.

http://www.ckc.dk/cgi/catlist?modl=DA&xlang=

VVTraction11BL · 12-07-2021 00:57:44

Bonsoir

Alors pour répondre dans l'ordre
Il s'agit d'une traction 11BL moteur Perfo
1ere immat 01/01/1955

merci pour les infos sur les fiches techniques supplémentaires je m'en vais regarder ça de suite )

Pour l'huile je n'utilise que de la 20w50 sur mes anciennes
Je respecte la RTA donc vidange tous les 3000 kms
En l'occurrence la vidange a été faite exactement il y a 1620kms

concernant la jauge alors là je n'en sais rien, j'ai gardé la jauge qu'il y avait sur la voiture je ne savais pas qu'il y en avait 2 sorte
Mais je pense quand même que 2.5l ça fait une quantité énorme d'huile, donc je ne connais pas la différence de longueur entre les 2 jauges mais je pense que ça pourrait pas me duper de 2.5l

Yann 30 · 12-07-2021 01:29:28

La jauge flexible fini par une boucle, un "anneau" qui permet de sortir la jauge de son guide.
Elle est fine et plate.

La jauge rigide est une tige simple (un peu tordue), sans "anneau" (cinzano) pour tirer dessus.

Loulou60 · 12-07-2021 08:52:52

Bonjour tous,

Sur mon auto, 11B de 51, j’ai exactement

… il y a plusieurs gouttes car la fuite est au-dessus du berceau et l’huile s’étale avant de tomber au sol.

Mais ce n’est pas le moteur qui fuit (qui par ailleurs ne consomme rien) … mais la boîte de vitesses pour laquelle je dois refaire le niveau (par précaution) avant chaque sortie un peu longue. En aucun cas il ne s’agit d’un ajout de 2,5 litres seulement quelques centilitres.

Je pencherai donc pour une mauvaise appréciation de ce qu’il reste dans le moteur et rien n’est plus simple de le vérifier … en vidangeant tout simplement.

Bonne journée à tous.
LL60

VVTraction11BL · 12-07-2021 09:38:59

j'ai un anneau au bout de la tige, c'est donc une jauge flexible selon la description de yann 30

donc comment pourrais je mal apprécié ce qui reste dans le moteur si la jauge indique qu'il n'y a pas d'huile, puis après avoir remis 2.5l que je suis au niveau max ?

Tracker · 12-07-2021 09:55:28

il te faut vraiment identifier la source de cette fuite soit les coquilles soit par l arbre de commande en visitant les dessous du moteur; une fuite au niveau boite ne donne pas une huile si noire car l huile de boite se reconnait elle est un peu jaune.

tractionblanche · 12-07-2021 11:31:27

aide toi d'un miroir pour bien regarder

LR539 · 12-07-2021 11:59:15

En premier, regarder si la pompe à essence n'est pas desserrée. Cela m'est arrivé une fois, la fuite est vite importante en roulant, alors qu'il n'y a rien à l'arrêt, sauf quelques gouttes

YVESD · 12-07-2021 12:20:08

Bonjour à tous
Comme quoi une photo cela donne des certitudes..........
Depuis Janvier 1951 les moteurs Perfo sont équipés de jauges flexibles, quelle est la jauge qui équipe ton moteur, est t-elle bien de ce modèle là ?
Yves

VVTraction11BL · 12-07-2021 17:29:04

Bonjour

Oui c'est bien une jauge flexible avec l'anneau

Neortic · 12-07-2021 21:20:34

Passes en revue ton moteur, chaud et en marche...c'est le seul moyen de comprendre...

Je dis cela je ne dis rien.....

HERVE33 · 12-07-2021 23:54:36

J'ai eu le même problème..
Comme évoqué plus haut, la fuite se situait pour moi au niveau des coquilles et joints de carter inférieur, le niveau d'huile diminuait très vite en roulant: de mémoire, je passais en dessous du mini en moins de 300 km !
J'ai sorti le moteur, démonté le carter, refait les joints de coquille et aussi les joints plats en desserrant les paliers de vilbrequin (l'un après l'autre) pour bien faire passer les joints dessous et depuis, j'ai quelques gouttes au sol mais je ne rajoute quasiment jamais d'huile et çà va bien depuis plus de 20 000 km.

Neortic · 13-07-2021 14:03:44

Eh bien voilà,

Apres avoir détectée la cause, le remède et zou , on roule angel

Tracker · 13-07-2021 14:45:47

Bah après le 38iem post on sera sur deep water horizon à présent happy

Dernière modification par Tracker (13-07-2021 15:08:07)

VVTraction11BL · 13-07-2021 20:56:35

Oui j'attends de pouvoir la mettre sur un pont pour ça pour pas m'embêter à rouler par terre

Merci pour vos réponses en tout cas

J'ai téléchargé les liens de Doc techniques et j'ai acheté la pochette de joints complet donc dès que j'ai un peu de temps à bloquer je vais refaire ça tout propre

BEN59 · 25-04-2022 17:43:25

Bonjour
Je refais un peu surface après une très mauvaise infection par le Covid qui nous a vraiment mis sur le flanc à la maison.
J'ai le même problème et la semaine dernière un copain à inspecté la 11,(m'a réglé les culbuteurs et m'a refait un réglage d'allumage) a fait le constat ,après avoir démonté le carter du volant moteur, que la fuite venait des coquilles.
En fait pas trop moteur tournant mais plutôt lorsque le moteur est à l'arrêt.

J'ai un revendeur de pièces qui démonte et refait les moteurs de tractions qui habite près de chez moi (1km) ,il a des annonces sur LBC ou sur les anciennes un 59 (Steene) ne veut pas absolument pas faire ma 11!!! parce qu' une fois je lui ai demandé un prix sur une pièce???et d'après lui quand on a une traction on a des sous....???

J'aurais bien sorti et réparer le moteur moi-même mais n'ayant pas la place et le lieu pour bien travailler,est ce que quelqu'un aurait des adresses (je n'ai pas trouvé sur Dunkerque),pour m'aider à résoudre mon problème SVP.

Merci d'avance
Cordialement
JM

Dernière modification par BEN59 (25-04-2022 17:44:05)

mareval · 25-04-2022 19:12:52

Mr Pe....as ne fait effectivement pas de travaux sur les tractions , il vend ses pièces au tarif pour les américains ?

J'ai déjà remplacé tous ces joints sur moteur de traction et il y a du temps à passer car au démontage on trouve souvent d'autres travaux qui se rajoute , notamment quand tu ouvre le carter de distribution tu t'aperçois que la chaîne est détendue ? et ainsi de suite, je dois aller en voir une sur Arras qui a les mêmes symptômes ? je ne suis pas pressé pour m'en occuper ?

Salut
René

Citroen Bxl 1950 · 25-04-2022 19:36:28

VVTraction11BL a écrit :

Oui j'attends de pouvoir la mettre sur un pont pour ça pour pas m'embêter à rouler par terre
Merci pour vos réponses en tout cas
J'ai téléchargé les liens de Doc techniques et j'ai acheté la pochette de joints complet donc dès que j'ai un peu de temps à bloquer je vais refaire ça tout propre

Sur une 11 BL de 39 j'avais pas mal de perte d'huile moteur
Après nettoyage et remplacement de certains joints sans déposé le moteur, j'ai opter pour une huile plus épaisse avec une amélioration surprenante angel l' ensemble reste très propre après 20 000km

Dernière modification par Citroen Bxl 1950 (25-04-2022 19:41:11)

YVESD · 25-04-2022 20:59:50

Bonsoir à tous
Comme le dit René dès que l'on commence à démonter, on sait quand on commence....... et les surprises arrivent.
Tant que la perte d'huile ne dépasse pas le litre aux Mille il n'y a pas urgence, s'il faut remettre un litre au 100 et qu'une tache d'huile importante à l'arrêt apparait, là oui il faut agir.
Ce qu'il faut comprendre c'est que l'étanchéité du palier avant dépend en grande partie de l'usure dudit palier.
Sur moteur usé, à part remettre des coquilles à tresse et encore il faut réussir le montage, une intervention ne servira à rien.
Normalement il faudrait aléser les coquilles ( qui sont spécifiques ) comme indiqué dans le DR, cette opération est conditionnée à l'alésage en ligne des paliers après rectif du vilebrequin.
Donc si on ne fait pas le travail en profondeur, le résultat ne sera pas au rendez-vous.
Yves

ONZAMALLE · 25-04-2022 22:03:12

+1 avec ce qui est dit plus haut : "Quand on a commencé à étrangler le chat, il faut le finir ... "

Tracker · 25-04-2022 22:50:13

Je dirais même plus " quand le vin est tiré il faut le boire" tongue

LR539 · 26-04-2022 08:40:41

Et parfois boire le calice jusqu'à la lie !!! et c'est l'hallali !!!!

Negotroc · 26-04-2022 16:02:34

mareval a écrit :

Mr Pe....as ne fait effectivement pas de travaux sur les tractions , il vend ses pièces au tarif pour les américains ?
J'ai déjà remplacé tous ces joints sur moteur de traction et il y a du temps à passer car au démontage on trouve souvent d'autres travaux qui se rajoute , notamment quand tu ouvre le carter de distribution tu t'aperçois que la chaîne est détendue ? et ainsi de suite, je dois aller en voir une sur Arras qui a les mêmes symptômes ? je ne suis pas pressé pour m'en occuper ?
Salut
René

Je connais Stéphane, il prend des pièces d’origine chez moi, il choisit les meilleures, les sablent, les peints, les re-chrome, comme moi il a un bâtiment, des charges et prends sa marge bien évidemment.

Effectivement ces pièces prêtes à poser sont plus chères que des pièces à restaurer ou des pièces ré-fabriquées.

BEN59 · 26-04-2022 16:41:32

Negotroc a écrit :

mareval a écrit :
Mr Pe....as ne fait effectivement pas de travaux sur les tractions , il vend ses pièces au tarif pour les américains ?
J'ai déjà remplacé tous ces joints sur moteur de traction et il y a du temps à passer car au démontage on trouve souvent d'autres travaux qui se rajoute , notamment quand tu ouvre le carter de distribution tu t'aperçois que la chaîne est détendue ? et ainsi de suite, je dois aller en voir une sur Arras qui a les mêmes symptômes ? je ne suis pas pressé pour m'en occuper ?
Salut
René
Je connais Stéphane, il prend des pièces d’origine chez moi, il choisit les meilleures, les sablent, les peints, les re-chrome, comme moi il a un bâtiment, des charges et prends sa marge bien évidemment.
Effectivement ces pièces prêtes à poser sont plus chères que des pièces à restaurer ou des pièces ré-fabriquées.

Peut être mais ça n excuse pas son attitude et les retours négatifs sur son relationnel....pour un commerçant...!!! voilà je n en parlerai plus
JM

Negotroc · 26-04-2022 17:06:53

J’ai juste fait une réponse neutre sur le tarif « Américain »

#26 12-07-2021 00:37:28

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#27 12-07-2021 00:57:44

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#28 12-07-2021 01:29:28

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#29 12-07-2021 08:52:52

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#30 12-07-2021 09:38:59

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#31 12-07-2021 09:55:28

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#32 12-07-2021 11:31:27

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#33 12-07-2021 11:59:15

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#34 12-07-2021 12:20:08

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#35 12-07-2021 17:29:04

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#36 12-07-2021 21:20:34

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#37 12-07-2021 23:54:36

Re : Très grosse perte d'huile sur 11BL

#38 13-07-2021 14:03:44

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#39 13-07-2021 14:45:47

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#40 13-07-2021 20:56:35

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#42 25-04-2022 19:12:52

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#43 25-04-2022 19:36:28

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#44 25-04-2022 20:59:50

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#45 25-04-2022 22:03:12

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#46 25-04-2022 22:50:13

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#50 26-04-2022 17:06:53

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