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Bonjour,
j'ai cherché dans l'onglet recherche mais je n'ai pas trouvé de posts
j'aimerais savoir si quelqu'un aurait fait un tuto sur le démontage / remontage du système essuie glace sur une 11BL 1955
j'ai ll'axe de gauche qui semble s'être barré de la timonerie donc j'aimerais savoir de quelle manière sortir tout ça et le remonter sans trop tâtonner
merci
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Bonjour,
Le démontage/remontage de l'ensemble essuie-glace sous auvent est décrit dans l'opération 152A du DR.
Ce n'est pas une opération facile facile mais ça se fait sans problème majeur, à part la difficulté d'accès et les contorsions que celà induit....! 
11BL 1955
La curiosité n'est pas un défaut quand elle est dictée par la passion...
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Cette opération a déjà fait l’objet d’un post sur ce forum
Malheureusement je ne sais pas le retrouver
Alain
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bonjour
oui en effet ce qui m'ennuie c'est que je ne sais pas si je m'y prends bien
je m'y suis mis ce matin j'ai réussi à enlever le tout par le dessous en enlevant le bouton d'avance à l'allumage
là je profite du démontage pour changer les petits silentlock caoutchoucs de support fixation moteur, laver les contacts et enlever la graisse durcie etc.. et surtout refixer l'axe qui s'était barré
mais pour le remontage j'ai l'impression que la tige qui actionne la manette manuel d'essuie glace côté conducteur rend le tout beaucoup plus compliqué, est ce qu'il n'y a pas moyen de la démonter pour la refixer après remontage de tout le support d'essuie glace ?
ça rendrait l'operation beaucoup plus simple
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tu peux passer par l ouverture derriere la batterie pour connecter la manette en dernier, mais ça oblige a deposer la batterie
Dernière modification par Tracker (25-08-2021 13:47:46)
+1 avec tracker démonter la batterie offre des facilités....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Seulement il faut être 2 pour enlever le capot... c'est plus prudent.
11BL 1955
La curiosité n'est pas un défaut quand elle est dictée par la passion...
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Pas forcément. Tu enlevés 1 côté, puis 1 autre..
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Demonte la boite a gant
AMICALEMENT
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Bon et bien j'ai bien enlevé la batterie pour avoir davantage d'accès, j'insère d'abord les 2 axes gauche et droite dans leurs trous, pour pouvoir finir avec la manette manuel d'essuie glace à travers le tableau de bord, mais rien ne passe
je joins une photo pour montrer le problème
j'ai cru que j'allais finir par péter les plombs après 45mns d'essai, il s'en est fallu de peu que j'éclate le système d'essuie glace contre un mur.. pour remercier l'abruti qui a pondu un système pareil
finalement j'ai démonté le moteur essuie glace de la tringlerie, j'ai d'abord installé le support et la timonerie, évidemment sans le moteur aucun problème pour le faire passer, puis j'ai revissé le moteur sur le support une fois le tout bien installé
bref, une belle opération de merde, je vais chercher sur le forum et autres détails techniques pour voir si ya pas des astuces plus précises pour y parvenir sans avoir à séparer le moteur du support
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Merci Jean03
En effet l'abruti c'était moi ..
Il est bien indiqué à l'étape numéro 2 de déposer la rallonge ....
Celle ci était soudée par la rouille
J'ai refait toute l'opération en bien suivant le dico et en effet l'opération est incomparablement plus simple
C'est certain que sortir le système sans enlever la rallonge c'est un véritable enfer
Merci encore
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