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Il est vraiment nécessaire, cet avertisseur sur la patte de parechoc droit ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'est vrai que l'avant est déjà relativement massif! Belle avancée!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Oui Michel et il va y avoir son frère à gauche

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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C'était dessus ces pare chocs ?
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Oui, sauf les sabots n'etaient pas les mêmes
Dernière modification par jean-michel09 (08-09-2021 23:54:13)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ayo Jean-Michel!
Mamma mia, che bella!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Belle voiture, félicitations. La couleur est magnifique.
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
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Superbe Jean Mi, plus belle qu'une LR.... 
Bonne route.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Superbe Jean Mi, plus belle qu'une LR....
Bonne route.
Mais de la même couleur !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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titeauto a écrit :Superbe Jean Mi, plus belle qu'une LR....
Bonne route.Mais de la même couleur !!!
TRACBAR60 va bientôt faire une offre d'achat

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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superbe jean mi, maintenant fais très attention aux sangliers 
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Oui, sauf les sabots n'etaient pas les mêmes
Les sabots ou les butoirs ?
Pas du tout courant le montage des pare-chocs Speed à simple ou à double lames, c'est la première Traction que je voie équipée ainsi, je ne connaissais que la pub d'époque.
Tu nous donneras la liste des accessoires qui sont posés, les enjoliveurs de roue ce sont des Robri ?
Très beau résultat Jean-Michel.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour Jean Michel,
elle est bien jolie et originale et bien changée depuis que je l'ai admiré de prêt il y a 1 ans.
Bientôt de belles balades dans la montagne Ariègeoise.
Félicitation .
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Ayo Jean-Michel,
elle est magnifique !

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonsoir merci pour vos compliments
Yves. Je recherche les "sabots" ce qui fixe les barres du pare-chocs Speed car ceux la sont à double lames et d'origine elle est à simple lame
b
Oui ce sont bien des enjoliveurs de roue Robri Superluxe
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Je joue sur les mots Jean-Michel, mais c'est pour que tout le monde comprenne......
Pas les sabots, mais les butoirs verticaux qui relient la pièce centrale aux deux parties latérales et inversement.
Je sais que tu les a égarés, et pour en retrouver ce ne sera pas évident.
Au pire, peux-tu en faire recouler en partant de l'autre modèle pour pare-chocs double, malgré qu'ils ne soient pas de la même forme ?
As-tu des infos sur la personne qui avait monté ces accessoires et l'historique de cette 15 ET peu banale ?
Moi je sais d'où viennent les pare-chocs Speed simples, ils n'étaient ( ceux-là ) pas sur la voiture au départ, on avait déjà évoqué le sujet.
Si j'ai bien compris ton vendeur cherchait des pare-chocs accessoires pour cette 15 qui n'en avait pas, mon copain lui a proposé ceux-là, après m'en avoir parlé, et que je ne les ai pas pris pensant qu'ils n'étaient pas destinés à une Traction, grave erreur de ma part.
Yves
Dernière modification par YVESD (09-09-2021 22:49:38)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Oui c'est toujours possible d'en refaire.
Le pare-chocs speed n’était pas sur la voiture lors de son achat je les ai acheté à Nico Michon son premier propriétaire.
Sauf il n’était pas complet j'ai dû refaire une lame et quelques mois après j'ai trouvé sur le BC deux petite lame et une grande plus un sabot de fixation
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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superbe résultat , magnifyke 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Oui c'est toujours possible d'en refaire.
Le pare-chocs speed n’était pas sur la voiture lors de son achat je les ai acheté à Nico Michon son premier propriétaire.
Sauf il n’était pas complet j'ai dû refaire une lame et quelques mois après j'ai trouvé sur le BC deux petite lame et une grande plus un sabot de fixation
Nico était le propriétaire précédent, je doute fort qu'il fut le premier
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Jolie, prête pour les essais sur route 
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Trop belle, tu as enfin la 15 que tu voulais, bravo

citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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jean-michel09 a écrit :Oui c'est toujours possible d'en refaire.
Le pare-chocs speed n’était pas sur la voiture lors de son achat je les ai acheté à Nico Michon son premier propriétaire.
Sauf il n’était pas complet j'ai dû refaire une lame et quelques mois après j'ai trouvé sur le BC deux petite lame et une grande plus un sabot de fixationNico était le propriétaire précédent, je doute fort qu'il fut le premier
Je me suis mal exprimé, je voulais dire le premier, qui la découverte sous un hangar d'un restaurant dans les années 1970 d’après ce qu'il m'avait dit .
Après elle a eu deux autres qui ne l'ont pas restauré un en Bretagne et un autre dans ma région (d'après mes recherches)
Oui Alain j'en suis heureux comme un jours de Noël
Dernière modification par jean-michel09 (11-09-2021 22:56:37)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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