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Encore un détail inédit, dont personne n'a jamais parlé.
Depuis 45 ans que je m'intéresse à la Traction-Avant, j'étais resté sur cette info de la seule photo d'André Lefebvre au volant d'un proto Traction.
Dans le premier livre de Borgé et Viasnoff du milieu des années 70, la Traction en 30 histoires et 150 photos, il y avait cette photo:

Puis dans leur deuxième bouquin, l'Album de la Traction, ils ont remis cette photo avec un cadrage plus grand.
On voit toujours André Lefebvre au volant d'une Traction, qui nous est présentée avec cette légende: le père de la Traction au volant de sa 7.
Or ce n'est pas une 7, mais un proto 11A.
Je pense que beaucoup d'entre vous auront compris pourquoi c'est une 11, et pas une 7.
En consultant les deux ouvrages aujourd'hui, je viens seulement de m'en rendre compte............
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Effectivement, bien vu Yves. Caisse longue. Tu as de véritables talents d'enquêteur !
Curieux aussi, ce capot.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bonsoir,
Moi, je dirais que c'est une 11A pasque la porte AR descend plus bas avant de rejoindre l'aile AR...
Mais le capot, il est un peu spécial, non ?
Salutractions
Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Une 11A encore en roues 5 tocs, dommage qu'on ne voit pas la calandre.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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