Liquide de refroidissement remonte par goujon de culasse

GGtrac · 28-10-2021 19:58:10

SLC, d'après vous comment peu remonter du LR par un goujon de culasse, quand bien entendu la culasse est serrée, photo :

ONZAMALLE · 28-10-2021 20:28:20

Hello GG

Pour moi, ça ne peut que venir du bloc en cet endroit. Probablement que l'embase du goujon est fendue ou cassée sous son arrondi.

Perso, j'essaierai d'enlever le goujon, puis remontage bien enduit de pâte à joints sérieuse, style Hermétic, en dégraissant très bien le tout, puis resserrage et ça ne devrait pas bouger.

GGtrac · 28-10-2021 20:35:44

Merci Olivier, J'attend mes goujons neufs et remontage; je tiens au courant ... Sur ma 51 11B, 70 ans et goujons d'origine !

Bellonze · 29-10-2021 08:37:20

Ça me rappelle la mésaventure arrivée à un copain: remontage de la culasse après rupture du joint sans avoir bien vidé le taraudage borgne des vis. Lors du serrage de la vis le liquide se trouve comprimé la pression dans le liquide monte et fait éclater le bloc pour peu qu'il y ai déjà une petite fissure sad

latrac30 · 29-10-2021 08:57:35

Ca peut aussi se produire si il est utilisé une tige filetée en lieu et place de vrai goujon de culasse (vu sur une 5HP)

Marco · 29-10-2021 10:15:01

L'usine préconise d'enduire les filetages d'Hermétic et le montage d'origine comporte des écrous borgnes, tout cela n'est pas sans raison.

GGtrac · 29-10-2021 22:02:25

Merci à vous smile
j'ai bien de l'hermétique mais sa date d'utilisation est périmée depuis 2 ans dry C'est bien "mort" d'après vous ?

GGtrac · 29-10-2021 22:06:18

Marco, écrous borgnes sur ma 37 oui mais pas sur mon Perfo 51!

Luckycath · 29-10-2021 22:54:54

GGtrac a écrit :

Merci à vous
j'ai bien de l'hermétique mais sa date d'utilisation est périmée depuis 2 ans C'est bien "mort" d'après vous ?

2ans, si il reste suffisamment liquide, pas de problème je pense.

Gégé · 30-10-2021 00:14:57

Ayo,

les écrous "borgnes" ne sont borgnes que de nom. Une simple capsule de métal, qui saute immédiatement si le gougeon l'atteint ...

Voir ici : https://passiontraction.be/gege/tractio … tml#110111

Tracker · 30-10-2021 08:50:05

Donc si ça saute et que le gougeon t’atteints tu deviens borgne , c, est ça ? happy

titeauto · 30-10-2021 11:45:24

Il n'y a pas de pire aveugle
big_smile

LR539 · 30-10-2021 12:59:43

Sur les Rosalie, donc juste avant les tractions, il y avait une rondelle en cuivre recuit entre la culasse et l'écrou "borgne", pour assurer une certaine étanchéité.
IL était même recommandé de changer es rondelles avant chaque remontage

YVESD · 30-10-2021 14:05:51

Michel au démontage de mon moteur de 11A 34, J'ai effectivement trouvé des rondelles cuivre en dessous des écrous borgnes des goujons, que j'avais déjà démonté - remonté une première fois pour déculasser.
Lors de la réfection complète du moteur, j'ai remonté des rondelles neuves mais en acier un peu plus épaisses, car on voyait bien l'écrasement de celles en cuivre.
Je ne savais pas si c'était monté comme cela à l'origine, mais vu ce que tu nous dis, Citroën a dû continuer après la Rosalie, à monter ces rondelles si je comprends bien.
Yves

jean-michel09 · 30-10-2021 14:06:40

LR539 a écrit :

Sur les Rosalie, donc juste avant les tractions, il y avait une rondelle en cuivre recuit entre la culasse et l'écrou "borgne", pour assurer une certaine étanchéité.
IL était même recommandé de changer es rondelles avant chaque remontage

De même sur ma C4

claudeb63750 · 30-10-2021 14:15:47

Bonjour
Pour apporter ma petite contribution , sur un moteur de 7c 37 , que je suis entrain de refaire il y a effectivement ces rondelles cuivre .
AMICALEMENT

moux · 30-10-2021 15:17:48

Il y a le MR de réparation et notre MR de Toulouse Michel tout aussi fiable cool smile

LR539 · 31-10-2021 11:38:42

Le MR de Toulouse (Modèle Réduit ???) fait quand même pas loin de 100 kg, Alain !!!

titeauto · 31-10-2021 11:52:12

Aie ! Un quintal de muscles wouah big_smile

Ursulon · 31-10-2021 21:05:04

GGtrac a écrit :

SLC, d'après vous comment peu remonter du LR par un goujon de culasse, quand bien entendu la culasse est serrée, photo :
https://i.postimg.cc/TyC7kXfY/20211006-110833.jpg

On vient de diagnostiquer le même phénomène sur une 16 TX: bloc fendu à l'intérieur.

PIERRE 29 · 01-11-2021 20:13:28

J'ai eu ce problème également ,mais cela venait de la vis support de l'arbre culbu ,en effet une vis débouche dans la culasse ...

GGtrac · 10-11-2021 20:57:14

Merci pour vos réponses,
Résultat de la fuite : bloc moteur fuit à l'avant gauche, L R coule dans les poussoirs:( Heureusement que j'ai un bloc de secours en attente, 1950, ça ira ! Du boulot pour les longues soirées d'hiver hmm

cbaker · 10-11-2021 23:05:03

Ayo Gérard! smile
Ca existe encore l'hiver??? big_smile

GGtrac · 24-11-2021 21:17:13

Voilà, bloc fendu et trace de fêlure vers l'intérieur difficile à repérer sur photo hmm

Dernière modification par GGtrac (24-11-2021 21:19:24)

GGtrac · 02-12-2021 21:06:53

Donc changement de bloc et éme défaut au démontage :

#1 28-10-2021 19:58:10

Liquide de refroidissement remonte par goujon de culasse

#2 28-10-2021 20:28:20

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#3 28-10-2021 20:35:44

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Re : Liquide de refroidissement remonte par goujon de culasse

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Re : Liquide de refroidissement remonte par goujon de culasse

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Re : Liquide de refroidissement remonte par goujon de culasse

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Re : Liquide de refroidissement remonte par goujon de culasse

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Re : Liquide de refroidissement remonte par goujon de culasse

#9 29-10-2021 22:54:54

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#25 02-12-2021 21:06:53

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