Fixation échappement 15/6

YVESD · 20-02-2022 12:09:36

Erreur de ma part effectivement Olivier, les segments de frein avant de 15 six sont tous les deux dans le même sens, puisqu'il y a deux cylindres de roue par côté un en haut et un en bas.
Puisque les références des plateaux de frein arrières de 11 caisse longue et 15 six portent les mêmes références, cela pose problème si l'on considère que les garnitures et segments de frein correspondants ont une largeur différente 35 mm pour les 11 longues et 45 mm pour les 15 six.
Les quatre colonnettes qui guident et retiennent les segments ne peuvent pas être identiques, ou alors ce sont les plateaux et tambours de frein de 15 six plus larges au niveau de la piste de frottement qui sont aussi montés sur 11 caisses longues.
Dans ce cas il y a du jeu de chaque côté de la garniture de frein, qui peut le plus peut le moins.
C'est ce que je souhaiterais vérifier à partir d'une Familiale ou commerciale, nous n'en avons pas au Club.
Yves

Alaquinz · 21-02-2022 00:13:05

......???????........pour moi j'ai toujours pensé que les freins AR de ma 15 étaient les mêmes que ceux de 11.

YVESD · 21-02-2022 11:00:06

Citroën, pour la 15 six est revenu à un montage qui date de la 11A-11AL à partir du salon 34 et la 22, c'est-à-dire des tambours de 12" à l'avant comme à l'arrière, sauf que pour ces modèles les tambours étaient en tôle et à 6 tocs.
Une des différences est la largeur des garnitures de 45 mm sur 15 six au lieu de 35 mm pour les 11.
Sur ces premières 11, les segments étaient entièrement recouverts de garniture, toute la surface de contact possible était utilisée, mais les cylindres de roue avaient deux pistons différents, d'un côté 1"1/4, de l'autre 1" ce qui fait qu'il y a deux cylindres gauches et deux cylindres droits par voiture et identiques à l'avant comme à l'arrière.
Une des conséquence est que le freinage est surpuissant à l'arrière par rapport à l'avant, à cause de la différence de poids, et les roues arrières se bloquent très facilement en freinage à peine appuyé.
Pour en revenir aux 15 six les garnitures avant recouvrent entièrement les segments, et laissent une seule rangée de rivets libres pour l'arrière, sur chaque segment.
Sur les 11B berlines courantes, les tambours arrières sont en 10" les longueurs des garnitures tendues et comprimées sont différentes à l'avant comme à l'arrière, ce qui donne 4 longueurs de garnitures pour un Kit au lieu de 2 pour 15 six.
Sur 11B caisses longues, le montage arrière à été " copié " sur les 15 six, je suis persuadé que les garnitures sont restées en largeur 35 mm, aucun CPD ne le mentionne, seul un document Flertex ou d'une autre marque pourrait nous donner ces précisions.
Yves

Yann 30 · 21-02-2022 11:49:58

Ça va être difficile de retrouver toutes ces informations sur les freins, alors que le sujet de départ était: Fixation échappement 15/6...

Ne serait-il pas intéressant qu’un modo découpe les posts, pour les reclasser dans des sujets adhocs?

Dernière modification par Yann 30 (21-02-2022 11:50:37)

#26 20-02-2022 12:09:36

Re : Fixation échappement 15/6

#27 21-02-2022 00:13:05

Re : Fixation échappement 15/6

#28 21-02-2022 11:00:06

Re : Fixation échappement 15/6

#29 21-02-2022 11:49:58

Re : Fixation échappement 15/6

Pied de page des forums