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Bonjour, n ayant pas accès aux recherches, je vais peut-être poser une question déjà évoquée ici , (désolé pour le doublon )
Je cherche un cric d origine pour ma 15, et sur LBC, je vois certaines différences, certains ont deux parties télescopiques ( 2 étages !) et d autres un seul ,
Je ne pense pas que le cric ait besoin d'être très haut étant donné qu'on soulève par les bras de suspension
Si quelqu'un peut me confirmer quel modèle est le bon.
Merci d'avance
Philippe
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Cric a deux étages
Alain
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Sur ma 15 SIX 1951, cric d'origine à deux étages.
En érection complète, y compris la partie filetée: Hauteur maximum 34 Cms (ça laisse rêveur, hien ?)
Sur la 11 j'ai un cric à simple étage, moins haut.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Sur ma 15 SIX 1951, cric d'origine à deux étages.
En érection complète, y compris la partie filetée: Hauteur maximum 34 Cms (ça laisse rêveur, hien ?)
Sur la 11 j'ai un cric à simple étage, moins haut.
Cela signifierait-il qu'une 15 est plus excitante qu'une 11 ?

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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J'ai un cric 3 étages en stock, certainement pour une 22 alors ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Sur ma 15 SIX 1951, cric d'origine à deux étages.
En érection complète, y compris la partie filetée: Hauteur maximum 34 Cms (ça laisse rêveur, hien ?)
Sur la 11 j'ai un cric à simple étage, moins haut.
Bonjour
Très drôle.....
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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