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Bonjour à tous
J'ai encore une question de quasi néophyte , mais je me demande comment est faite la butée du train avant position basse ?
Position haute ( suspension comprimée ) il y a la cale qui vient en contact sur un bras inférieur ,
Mais position basse ( roues pendantes par exemple sur un pont élévateur ) , les transmissions touchent l'axe du triangle inférieur ( voir sur la photo ) ,
Je sais bien que ce n'est pas une situation de vie normale qui peut arriver sur la route ( sauf à prendre un ralentisseur beaucoup trop vite !
) , mais ça peut générer un effort radial sur les transmissions et de plus on arrive pas à tourner les roues
Est ce que c'est la longueur de l'amortisseur qui défini la position maxi ?
Slts et bon week end ( sur la route ou dans le garage
)
Philippe
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Ma question est sans doute mal posée
(ou trop évidente )
En reformulant plus simplement je dirais :
Sur une 15 , est ce que c'est normal que les arbres de transmissions frottent sur le tube du triangle inférieur quand on soulève la voiture ?
Slts
Philippe
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Pas sur la mienne 01/1952..........mais effectivement ça passe près.
Alain
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Merci pour la réponse, si la position maxi est donnée par la détente des barres de torsion uniquement, ca peut expliquer les variations d une voiture à l autre
Slts
Philippe
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