Spécialiste Freins avant 15/6

enzo77 · 27-06-2022 23:31:39

Bruno E · 27-06-2022 23:48:47

Je vais être un peu violent : pourquoi dépenser plein d'argent pour remplacer un système qui marche parfaitement ? Personnellement je n'ai jamais eu de problème avec les freins de ma 15...

Bruno

enzo77 · 27-06-2022 23:55:58

Bruno E a écrit :

Je vais être un peu violent : pourquoi dépenser plein d'argent pour remplacer un système qui marche parfaitement ? Personnellement je n'ai jamais eu de problème avec les freins de ma 15...
Bruno

T inquiète j ai pas l intention de faire des frais big_smile .
C est juste pour montrer le système, bizzare quand même cette adaptation puisque avec un bon réglage une 15 d origine cela freine bien wink

Dernière modification par enzo77 (27-06-2022 23:56:29)

Relaxmax · 28-06-2022 10:02:44

Bruno E a écrit :

Je vais être un peu violent : pourquoi dépenser plein d'argent pour remplacer un système qui marche parfaitement ? Personnellement je n'ai jamais eu de problème avec les freins de ma 15...
Bruno

Je suis de ton avis. En 20 ou 25 ans, j'ai refait les freins 2 fois sur ma 15, essentiellement pour des problèmes de corrosion des cylindres. La deuxième fois, j'avais un doute sur la qualité de mes vieilles garnitures qui avaient été arrosées par du lockeed, donc j'ai riveté des garnitures neuves de chez Depanoto. A part qu'il y a moins de mordant, ma 15 freine toujours efficacement, tant qu'on appuie sur la pédale.

Le seul artifice que j'utilise est est un micro point de soudure sur le petit axe de retenue des ressorts pour me faciliter la repose du plateau.

Ceci dit, j'en conviens: c'est pas le truc qu'on prévoit la veille du départ en vacances !

enzo77 · 02-07-2022 15:28:35

L 'excentrique c est bon, maintenant impossible de tourner le tambour. Faut que je redemonte pour chanfreiner les garnitures angry
Cela m énerve je vais arrêter la mécanique et peut être la vendre, j en ai marre roll
Pourtant j ai de la patience mais la j en ai plus roll

Dernière modification par enzo77 (02-07-2022 15:31:08)

YVESD · 02-07-2022 17:24:41

Julien, si tu décides de mettre ta 15 à la casse, je peux t'en débarrasser, quand on peut aider.......
Trêve de plaisanterie, au vu de la photo des garnitures collées, je me demande quelle épaisseur elles ont.
Normalement les garnitures de frein de 11 et de 15 six ont une épaisseur de 5 mm quelque soit le Millésime de la Trac, je les vois bien épaisses, c'est peut-être l'angle de prise de vue qui trompe mon œil.
Yves

ONZAMALLE · 02-07-2022 17:47:49

Oui, les garnitures semblent trop épaisses et surtout pas vraiment détalonnées.

ça ne peut pas aller correctement

enzo77 · 02-07-2022 18:18:33

Environ 6,2mm les garnitures roll

Dernière modification par enzo77 (02-07-2022 18:23:40)

ONZAMALLE · 02-07-2022 18:27:13

Cherche pas plus roll

enzo77 · 02-07-2022 18:32:58

OK merci encore Olivier et Yves.
Je peux raboter aux papier de verre ou faut les renvoyer ?

Dernière modification par enzo77 (02-07-2022 18:33:28)

YVESD · 02-07-2022 19:14:57

Julien, si tu veux aggraver le problème et perdre encore plus patience, surtout n'hésite pas, essaie de réduire l'épaisseur avec du papier de verre....bon courage.
A moins de faire un montage des deux garnitures sur un tour avec un plateau support adapté, il est impossible de réussir cet amincissement à la volée.
Qu'as-tu commandé à ton fournisseur ?
Si ce sont eux qui se sont trompés, ils doivent te refaire le collage, sinon c'est pour ta pomme.
On a l'œil quand même on a réussi à diagnostiquer le problème à distance.
Ne te décourage pas, pense au fait que tu vas bientôt rouler en 15.
Le détalonnage comme indiqué par Olivier est a augmenter dans le cas de garnitures rivées, pour des garnitures collées je ne sais pas si c'est conforme, je pense que oui.
Yves

Dernière modification par YVESD (02-07-2022 19:17:34)

enzo77 · 02-07-2022 19:30:13

YVESD a écrit :

Julien, si tu veux aggraver le problème et perdre encore plus patience, surtout n'hésite pas, essaie de réduire l'épaisseur avec du papier de verre....bon courage.
A moins de faire un montage des deux garnitures sur un tour avec un plateau support adapté, il est impossible de réussir cet amincissement à la volée.
Qu'as-tu commandé à ton fournisseur ?
Si ce sont eux qui se sont trompés, ils doivent te refaire le collage, sinon c'est pour ta pomme.
On a l'œil quand même on a réussi à diagnostiquer le problème à distance.
Ne te décourage pas, pense au fait que tu vas bientôt rouler en 15.
Le détalonnage comme indiqué par Olivier est a augmenter dans le cas de garnitures rivées, pour des garnitures collées je ne sais pas si c'est conforme, je pense que oui.
Yves

OK merci mais j ai quand même un coup de blouse un ans que la voiture roule pas hmm
J ai eu le covid long j avais pas envie de bricoler dessus. Pour une
fois que j étais motivé à la faire rouler mais bon c est encore reporté.

Dernière modification par enzo77 (02-07-2022 19:30:37)

YVESD · 02-07-2022 19:43:10

Pour la baisse de moral de ne pas rouler depuis deux ans avec la 11B, je connais aussi.
Après avoir résolu le problème de remise en état du plancher, v'là t'y pas qu'un segment casse et que je suis obligé de refaire le moulin, et rebelotte.
Heureusement j'ai remonté provisoirement une calandre de 11B sur la 11A ce qui me permet de rouler en Trac, j'attends la remise en état de sa calandre en laiton depuis Novembre, et ça a failli être une cata, le chromeur a toutes les peines du monde a lui redonner un semblant de forme originelle.
Je vous montrerais l'avant-après, mais je ne sais pas quand.......
Yves

ONZAMALLE · 02-07-2022 20:54:08

Haut les coeurs, les amis, pas de problème sans solution.

Cette fin d'a.m. je suis allé intervertir la 15 avec un de mes cabriolets, à 1,5 Kms de la maison, et cette p... de bagnole a réussi à me faire une panne (réglée, heureusement) hmm

Des fois, c'est plus dur que d'autres ...

enzo77 · 02-07-2022 22:37:22

ONZAMALLE a écrit :

Haut les coeurs, les amis, pas de problème sans solution.
Cette fin d'a.m. je suis allé intervertir la 15 avec un de mes cabriolets, à 1,5 Kms de la maison, et cette p... de bagnole a réussi à me faire une panne (réglée, heureusement)
Des fois, c'est plus dur que d'autres ...

Il y avait quoi comme problème sur la 15 Olivier problème d allumage ?
En plus comme j ai pas le moral je vais même pas au Mans classic en moderne. Je voulais faire plaisir à mon père 8 ans que j y suis pas allé hmm roll .
C est pas grave je veux juste remettre cette voiture sur les 4 roues.
Depuis le temps qu'elle est sur chandelle hmm .
Je pars en vacances semaine prochaine mes parents vont encore voir la traction démontée dans leurs garage hmm .
Demain je regarde la nuit porte conseil si j arrive par miracle à trouver une solution demain fin d après midi ballade lol

JCPEPS · 03-07-2022 07:53:31

De toute façon tu n'as pas le choix, nous on veut encore suivre tes périples avec ta 15.

Donc, tu remontes ça, et hue !!!!! cheveux au vent et bien sur à fond comme avant .... LOL

enzo77 · 03-07-2022 10:39:44

Pas trop vite au début Jean Christophe faut roder les freins si j y arrive.
Surtout dans les descentes lol big_smile .
En plus le moteur faut que le moteur soit bien lubrifié un ans sans rouler je vais pas trop le pousser. Faut le temps que tout se remette en place. En plus faut brûler le vieux carburant hmm

ONZAMALLE · 03-07-2022 10:50:25

Enzo: rupteur encrassé pour moi, le grand classique des autos qui ne roulent pas assez.

Pour brûler la vieille essence, pas d'inquiétude ça va vite avec une 15 ! (Avec de la neuve aussi lol )

enzo77 · 03-07-2022 17:17:08

Aujourd'huit c est encore mort, voiture pas prêt de rouler encore la poisse.
Je viens de me rendre compte que le tambour côté gauche est fissuré roll roll mad

Je comprends pas, j ai toujours fait attention de pas les faire tomber, j j ai toujours fait attention. En plus contrairement à l arrière ils ont jamais été rectifiés.
Suis dingue angry
J ai vu cela en dégraissant au nettoyant frein

Dernière modification par enzo77 (03-07-2022 17:26:51)

ONZAMALLE · 03-07-2022 19:19:51

Démonté comment ? En tapant derrière la collerette ?

enzo77 · 03-07-2022 19:53:37

Avec une calle en bois en faisant attention en tapotant doucement sur le contour.
Bizzare puisque l intérieur est marqué avec trois marques comme si cela avait touché les rivets.

Le reste du tambour est complètement lisse, les anciennes garnitures étaient même pas usées à 50%loins des rivets

Je me pose une question peut être l ancien propriétaire avait usé les garnitures jusqu aux rivets.

Si les tambours ont été rectifiés dans les années 60 ou 70 ils sont peut être en côte réparation

Dernière modification par enzo77 (03-07-2022 19:54:01)

enzo77 · 03-07-2022 22:53:58

Vu le fond du tambour j ai l impression qu 'il a déjà été usiné (rectifié).
J' attends vos avis.
En tout cas mon pied à coulisse est trop petit pour mesurer le diamètre intérieur du tambour. Le tambour est mort je voulais juste savoir si il est d origine ou non big_smile

Dernière modification par enzo77 (08-07-2022 23:09:48)

#26 27-06-2022 23:31:39

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#27 27-06-2022 23:48:47

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#28 27-06-2022 23:55:58

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#35 02-07-2022 18:32:58

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