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Bizzare quand même je comprends pas pourquoi mon tambour a morflé autant 
La fissure est sur plusieurs endroits.
C est comme si il y avait un rivet qui avait touché le tambour.
Bizzare les anciennes garnitures étaient pas usées à la corde.
Heureusement que j ai eu un problème de cylindres de roues sinon Enzo77 aurait fait une sortie de route en freinant (tambour qui éclate) vu l état du tambour
.
Le cylindre de roue m a sauvé la vie 
Dernière modification par enzo77 (09-07-2022 10:51:02)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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C´est le troisieme sujet ouvert pour le meme problème
On s´y perd un peu 
Dernière modification par Tracker (09-07-2022 13:18:18)
On pourrait peut être en ouvrir un autre…..

Alain
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On pourrait peut être en ouvrir un autre…..
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Alain, tu me coupes l'herbe sous les pieds...

PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Oui mais j aime bien j aime pas les réseaux sociaux alors je profite de mon seul et unique forum pour parler de mes soucis mécaniques 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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C´est le troisieme sujet ouvert pour le meme problème
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On s´y perd un peu
il me semblait bien avoir vu ça quelque part 
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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c'est normal jamais deux sans trois
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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