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Bonjour
Y a t il une T° de référence de fonctionnement pour la bobine SVP.
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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Quand tu n'arrives pas à laisser la main dessus, c'est trop 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Quand tu n'arrives pas à laisser la main dessus, c'est trop
Plus sérieusement et après recherche sur le net, la température serait généralement aux alentours de 50°C.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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ok Merci à vous 2 pour les réponses
j'ai lu Olivier
Demain je vais acheter un thermo-laser ...et me mettre en quête d'une bobine de qualité.(comme sur la photo de la 15 si j'arrive à trouver!).
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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Les bobines Souriau ou Alfa ne sont pas toujours marquées 6 ou 12V;;;;;;;;
Un moyen de le savoir?
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Tu envoies du 12v si elle grille c´etait une 6v!!!

Sur ma souriau c´est bien gravé sur le cerclage alu.
Dernière modification par Tracker (15-07-2022 09:01:30)
En mesurant le primaire :
- environ 1,5 Ohms pour du 6V
- environ 3 Ohms pour du 12 V
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Jean-Marie, tu ne nous a pas dit si tu rencontrais un problème particulier, hormis une sensation de chaleur, et tu ne nous dis pas quelle bobine équipe ta BL.
Quand à acheter un thermo-laser cela ne me semble pas opportun.
En plus de quarante six ans d'utilisation de différentes Traction-Avant, de sorties diverses et variées et de voyages plus ou moins longs avec les copains quand il nous arrivait de faire 1500 bornes dans le weekend, je n'ai assisté que deux fois à une panne de bobine, très chaude sur laquelle on ne pouvait pas poser la main.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour Yves
Le problème rencontré est que lors de l accélération ça commençait à "brouter"genre"elle tourne sur 3 pattes.
Alors à savoir qu il faisait très chaud et que j avais bien roulé mais surtout en agglo!
Arrivé à la maison j ai aéré le compartiment moteur et j ai machinalement touché,vite fait la bobo qui était assez chaude.
Pour moi cela me semble assez logique mais?.
En revanche j ai démonté les bougies ,neuves de 3 semaines,,et elles étaient mi blanche mi chocolat.
Donc nettoyage des bougies et hier un démarrage au 1/4 sans starter après 3 semaines d arrêt.
A noter Yves effectivement comme tu me l avais indiqué plus tu vas prendre soin de ta voiture plus elle te le rendra à l utilisation.
C est pour cela que je m inquiète car il y a des éléments que je ne connais pas encore car je ne les ai pas changés.ex batterie,dynamo,bobine
JM
Dernière modification par BEN59 (15-07-2022 16:14:58)
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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C'est peut être aussi tes bougies qui s'encrassent, en particulier si tu roules beaucoup en agglomération.
Il te faudrait essayer des bougies plus chaudes.
Un thermomètre laser ne coute pas très cher et rend de précieux services, notamment pour surveiller la température de certains éléments, ou encore de voir si tous les cylindres donnent bien de la même manière en prenant les mesures en sorties d'échappement.
Si ta bobine chauffe trop, elle se met progressivement en court-circuit sur le secondaire et l'allumage faiblit progressivement jusqu'à la panne. Il te faudrait un BIALUM 
Dernière modification par ONZAMALLE (15-07-2022 16:52:29)
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Olivier
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Jean-Marie, si tu as " abusé " de la circulation en ville par ces températures estivales, c'est peut-être juste un peu de vapor lock.
Si la porcelaine des bougies neuves est de teinte marron clair, c'est que la carburation est bonne.
Par ces temps chauds surveilles bien le niveau du LDR.
Continue de te soucier de ta belle Traction et profites en bien.
Yves
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En mesurant le primaire :
- environ 1,5 Ohms pour du 6V
- environ 3 Ohms pour du 12 V
Merci Olivier; j' ai ce qu' il faut pour mesurer, voire comparer avec une "vraie" 6v !!
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Tu envoies du 12v si elle grille c´etait une 6v!!!
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Sur ma souriau c´est bien gravé sur le cerclage alu.
Sur "mon anonyme", rien de marqué aussi bien sur le cerclage ou l' armature/couvercle, et comme l' étiquette est partie
ben c' est quitte ou double!!
Et on en voit de temps en temps dans les bourses mais les vendeurs ne les ont pas testées............. 
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