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#1 21-07-2022 19:15:42
- lazare
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CARDAN
Bonjour,
J'ai changé les deux cardans par des nouveaux modèle, remplacé tous les joints les roulements Concernant les serrages des écrous je suis perdu le premier roulement avec arrêtoir faut il le serrer a la clés dynamométrique et le deuxième aussi ??? ou seulement la roue a 30mkg
**** comment bloquer le cardan pour resserrer le deuxième car il sont homocinétique ****
Merci à tous du retour cela fait deux ans quelle et sur cale 
Lazare du 67
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#2 21-07-2022 21:17:55
- titeauto
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Re : CARDAN
30m/kg, c'est l'écrou qui bloque le tambour sur la portée conique du cardan !!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#3 21-07-2022 22:01:51
- lazare
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Re : CARDAN
OK MERCI. titeauto
concernant les roulement ??,
LAZARE
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#4 22-07-2022 03:18:10
- Luckycath
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- Messages : 4 863
Re : CARDAN
OK MERCI. titeauto
concernant les roulement ??,
LAZARE
Un écrou de roulement, surtout avec un frein ne se desserre pas. Donc tu serres fermement et c’est tout. Ce n’est pas un roulement conique avec un couple précis et important.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#5 22-07-2022 09:00:42
- YVESD
- Modérateur
- Inscription : 03-10-2013
- Messages : 7 053
Re : CARDAN
Il y a trois serrages différents pour le montage d'une transmission sur une Trac 4 cylindres, dans l'ordre:
- L'écrou à créneaux du premier roulement.
- Le gros écrou toujours à créneaux du roulement extérieur à l'extrémité du pivot.
- Enfin l'écrou six pans de liaison fusée-tambour.
Tout cela est très bien décrit et renseigné dans le DR.
Les trois valeurs dans l'ordre sont: 10 - 15 - 30 m/kg
Le problème est de respecter les deux premiers étant donné qu'on ne peut pas facilement greffer une clé dynamométrique sur des outils anciens notamment pour les écrous à créneaux.
Les gars on ne cesse de répéter qu'il faut ouvrir les bouquins avant et pendant les séances de mécanique..................
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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#6 22-07-2022 09:47:51
- lazare
- Membre GMT
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- Messages : 270
Re : CARDAN
Bonjour à tous,
Merci YVESD
Je suis tout a fait d'accord avec toi concernant de consulter LE DR, j'ai du mal à trouver et je n'ai pas d'info le DR et une copie que j'ai acheté n’ayant pas trouvé un original.
Vos conseils sont précieux pour un débutant heureusement vous êtes présents
LAZARE DU 67
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#7 22-07-2022 13:49:55
- YVESD
- Modérateur
- Inscription : 03-10-2013
- Messages : 7 053
Re : CARDAN
Une copie du DR original suffit.
Perso j'avais acheté une réédition du DR provenant des Editions Reder au début des années 80.
Ils étaient les précurseurs à l'époque dans la réédition de qualité, copie exacte des originaux, pas de simples photocopies comme ce que l'on trouve à l'heure actuelle.
Sinon, tu peux aller jeter un œil sur le site de notre Club.
Tu cliques sur le lien en bas de page, tu vas dans Tractiothèque du menu à gauche de la page, tu vas dans technique et tu trouveras des documents sur la Trac en PDF imprimables.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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