Bellonze

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Fiabilité des ampoules NOS

Bonjour, l'autre jour sur ma BL l'ampoule du phare droit éclairait peu aussi bien en code qu'en phare et pour cause, le verre était tout noir à l'intérieur comme pollué par la désintégration du filament qui s'évapore à la longue.
Je fouille dans ma réserve d'ampoules d'époque, dans leurs boite encore intacte, Marshal, Norma ... j'en trouve une avec le filament de code détaché qui se balade à l'intérieur, j'en prend une autre qui éclaire normalement ... pendant 5 minutes puis ni code ni phare et je retrouve mon ampoule obscurcie par un dépôt interne comme quand un filament se désintègre.
Le contrôle de la tension ne révèle pas d'anomalie et l'ampoule suivante fonctionne correctement, jusqu'à maintenant soit une dizaine de kilomètres.
Avez-vous noté ce genre de défaut à répétition sur de vieilles ampoules qui n'ont jamais servi ?

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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

claudeb63750

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Re : Fiabilité des ampoules NOS

Bonsoir
Non , je n,ai jamais eu ce probleme avec des ampoules NOS
AMICALEMENT

Luckycath

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Re : Fiabilité des ampoules NOS

Une ampoule est remplie d'un gaz inerte comme l'argon ou le krypton ce qui permet d'éviter la détérioration du filament. Avec le temps, ce gaz s'échappe et l'ampoule voit sa durée de vie se réduire fortement.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

ONZAMALLE

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Re : Fiabilité des ampoules NOS

Le gaz part. (inévitable !)

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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

YVESD

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Re : Fiabilité des ampoules NOS

Le problème n'existe plus depuis l'apparition des LED ...............
Plus sérieusement, j'ai toujours remplacé des ampoules grillées à filament par des neuves d'époque, ce sont souvent les ampoules des codes-phares qui peuvent présenter ce problème de vieillissement et " noircir " l'intérieur du globe.
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

jean-michel09

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Re : Fiabilité des ampoules NOS

Sur ma C4 j'ai encore l'ampoule arrière d’origine  qui fonctionne
Vous aller  me dire  comment je le sais  car pour enlever l'ampoule  il faut casser le joint qui se trouve  autour du verre du feu

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.