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#1 20-08-2022 12:02:21
- enzo77
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Carter moteur aluminium 15/6
Bonjour, pourquoi il y a eu des carters d huile en aluminium sur quelques 15 d origine ?
Cela change quelque chose pour le refroidissement du moteur ?
Dernière modification par enzo77 (20-08-2022 12:04:41)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 20-08-2022 19:10:27
- ONZAMALLE
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Bonjour, pourquoi il y a eu des carters d huile en aluminium sur quelques 15 d origine ?
Cela change quelque chose pour le refroidissement du moteur ?
Enzo, c'est 100% des 15 SIX qui ont eu un carter d'huile en alu ...
Pour savoir si ça change, il faudrait trouver un gars qui roule en 15 avec un carter tôle 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#3 20-08-2022 23:14:38
- Alaquinz
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
enzo77 a écrit :Bonjour, pourquoi il y a eu des carters d huile en aluminium sur quelques 15 d origine ?
Cela change quelque chose pour le refroidissement du moteur ?Enzo, c'est 100% des 15 SIX qui ont eu un carter d'huile en alu ...
Pour savoir si ça change, il faudrait trouver un gars qui roule en 15 avec un carter tôle
Merci Olivier je commencais a douter de moi....!!!!!
Alain
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#4 20-08-2022 23:19:39
- enzo77
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Oups 
j ai dit une bêtise
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#5 20-08-2022 23:57:46
- Luckycath
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Oups
T'inquiète, on est habitué
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#6 21-08-2022 00:23:08
- jean-michel09
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#7 21-08-2022 01:18:12
- claudeb63750
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Bonsoir ENZO
J,ai tu as de la veine UN CARTER HYPER rare en alu pour 15 de 54 a vendre complet avec sa trappe de visite et son bouchon si tu est interessé ?
A savoir que les carter de 6 G , et les carters de 6D sont tout a fait differents et qu, ils sont tout les 2 en alu
AMICALEMENT
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#8 21-08-2022 14:53:40
- enzo77
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
J ai confondu avec la plaque qui tient le bouchon de vidange.
La plaque en tôle.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#9 21-08-2022 19:12:32
- ONZAMALLE
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
J ai confondu avec la plaque qui tient le bouchon de vidange.
La plaque en tôle.
J'entends tôle ? 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
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#10 21-08-2022 21:20:49
- Negotroc
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
M. et Mme TALU ont 4 enfants …
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#11 21-08-2022 22:57:28
- claudeb63750
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Pour ne pas les confondres ils les ont tous appelé JEAN
AMICALEMENT
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#12 07-09-2022 13:39:09
- enzo77
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Bonjour, c est pas le carter moteur j ai voulu dire.
C est la plaque de visite qui se démonte autour du bouchon d huile.
Pourquoi avant 1948 c est en alu après en tole 
Cela se monte sur15G et 15D ? Ou la plaque est spécifique à la 15G?
Dernière modification par enzo77 (07-09-2022 13:43:29)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#13 07-09-2022 23:46:55
- xavier75
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Parce que l'alu est plus cher au kilo que la ferraille. Sur la DS, qui a aussi un carter en alu, la trappe de visite (qui donne sur le filtre à huile) est en tôle. C'est moins bon pour le refroidissement u moteur, mais c'est tellement insignifiant...
Il n'y a pas de petites économies.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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#14 08-09-2022 10:40:22
- enzo77
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
Parce que l'alu est plus cher au kilo que la ferraille. Sur la DS, qui a aussi un carter en alu, la trappe de visite (qui donne sur le filtre à huile) est en tôle. C'est moins bon pour le refroidissement u moteur, mais c'est tellement insignifiant...
Il n'y a pas de petites économies.
OK
Dernière modification par enzo77 (08-09-2022 11:10:50)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#15 08-09-2022 18:45:20
- Marco
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Re : Carter moteur aluminium 15/6
On peut ajouter qu'au niveau des coûts, la technologie de fonderie ne permettait pas non plus de sortir des pièces en alu, finies prêtes à poser.
Cela passait obligatoirement par la case usinage. En emboutissage, il était déjà possible de sortir une pièce finie hormis le taraudage de vidange.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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