Rivetage de garniture

Léonce · 13-10-2022 21:25:40

A tous, salut.
J'ai acheté l'ensemble garnitures de freins et lots de rivets chez un revendeur. Par précaution j'ai fait un essai de rivetage avec une ancienne garniture. Malgré l'emploi d'une bouterolle je n'ai réussi qu'à tordre les rivets.
J'ai donc confié mes mâchoires à un professionnel. Lequel a riveté les petites garnitures. Mais devant les difficultés rencontrées à savoir rivets trop durs et trop longs et garnitures fragiles, il a préféré utiliser ses propres garnitures et les coller (il s'agit des grandes garnitures, celles vers l'avant de la traction). Je me retrouve donc avec un panachage de fixations pour chaque tambour !
Après réflexion je trouve que les rivets posés ont un positionnement très particulier et peut-être peu durable. Et une des garnitures concernées me paraît avoir une légère fissure.
Qu'en pensent les forumistes ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Tractionnicivilités.

Dernière modification par Léonce (13-10-2022 21:29:36)

Marco · 13-10-2022 22:21:20

Il faut utiliser une riveteuse, ce n'est pas idéal de frapper sur les rivets pour du sertissage à froid.

On voit clairement qu'une des garnitures est fissurée, pas bien on est tout de même sur les freins ...

YVESD · 14-10-2022 08:49:28

Comme le souligne Marco, le montage des garnitures ne s'improvise pas, on ne doit pas bricoler, d'où l'emploi impératif d'une riveteuse prévue à cet effet, la bouterole à frapper est à proscrire.
Les rivets en cuivre sont beaucoup trop raides, il faut trop forcer pour les river correctement même avec une machine, il faut utiliser des rivets en laiton plus malléables.
Je ne comprends pas pourquoi certains revendeurs fournissent des rivets en cuivre parfois trop courts ( longueur optimale 7-8 mm pour les garnitures de 5 mm d'épaisseur ) surtout que l'on en trouve chez un fabricant Français: ci-joint le lien.
Yves

http://www.rivet-fore.fr/

J'ai fait un tuto sur les freins pour mes collègues Tractionistes, il en existe d'autres.

http://www.club-traction-citroen.com/Bi … %2015.html

Avec des rivets en laiton, de la bonne longueur, une machine adaptée et réglée à la bonne pression, cela donne une étoile parfaite.

Dernière modification par YVESD (14-10-2022 08:56:46)

enzo77 · 14-10-2022 09:46:49

Léonce a écrit :

A tous, salut.
J'ai acheté l'ensemble garnitures de freins et lots de rivets chez un revendeur. Par précaution j'ai fait un essai de rivetage avec une ancienne garniture. Malgré l'emploi d'une bouterolle je n'ai réussi qu'à tordre les rivets.
J'ai donc confié mes mâchoires à un professionnel. Lequel a riveté les petites garnitures. Mais devant les difficultés rencontrées à savoir rivets trop durs et trop longs et garnitures fragiles, il a préféré utiliser ses propres garnitures et les coller (il s'agit des grandes garnitures, celles vers l'avant de la traction). Je me retrouve donc avec un panachage de fixations pour chaque tambour !
Après réflexion je trouve que les rivets posés ont un positionnement très particulier et peut-être peu durable. Et une des garnitures concernées me paraît avoir une légère fissure.
Qu'en pensent les forumistes ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Tractionnicivilités.
https://i.postimg.cc/VdNCCD6W/P1030488.jpg

https://i.postimg.cc/HVjrxnZS/P1030487.jpg

https://i.postimg.cc/hfHttr7j/P1030490.jpg

https://i.postimg.cc/758qkZpJ/P1030486.jpg

Pour moi la fissure c est mort la garniture happycry hmm

claudeb63750 · 14-10-2022 11:12:20

Bonjour
Comme YVES et MARCO pas mieux , pour faire un bon travaille riveteuse obliquatoire
Comme le dit ENZO , j, ai bien peur que la garniture soit cuite , pourrais tu faire la photo de face que l,on voit la garniture sur toute la surface d , appui
AMICALEMENT

moux · 14-10-2022 14:42:37

pareil, je ne laisserais pas cette bande cassée sur les freins, en chauffant , tu risques de retrouver des copeaux duhuh

ONZAMALLE · 14-10-2022 15:26:14

Très clairement, tout ce travail est à refaire (correctement) mad

Luckycath · 14-10-2022 17:54:07

Je suis d’accord Yves. Sans riveteuse je n’ai pas réussi à faire un bon boulot. J’ai préféré les faire coller par un pro.

dany91 · 14-10-2022 18:16:42

Bonjour tout le monde au garage on avait des riveteuses réglable on faisait un essai avant et une fois réglé on pouvait pas casser les garnitures (mais c'était avant)

À frapper c'est toujours risqué

Léonce · 14-10-2022 22:09:46

A tous, salut.
La surface de contact paraît correcte. Mais un examen de très, très, près, révèle que la fissure s'est, sournoisement, bien installée.
Le rivetage étant imparfait, malgré l'emploi, par le professionnel, d'une riveteuse d'atelier, et cette fissure étant inquiétante, je n'y coupe pas de retourner chez l'artisan pour faire poser de nouvelles garnitures par collage.
La prochaine fois je passerai directement au collage sans passer par la case achat de garnitures à riveter.
Encore merci aux forumistes pour leurs réponses avisées.
Tractionnicivilités.

YVESD · 15-10-2022 09:34:46

La rupture de la garniture dans la zone du rivetage est dû à un excès de pression, les rivets en cuivre demandant trop de force pour le rivetage.
L'opérateur qui a œuvré ne me semble pas être qualifié pour la technique du rivetage.
Alors que c'est enfantin, c'est comme tout il faut un peu de savoir-faire.
Yves

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