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#1 24-10-2022 21:18:22
- Léonce
- Membre GMT
- Inscription : 31-12-2007
- Messages : 702
Préparation freins arrière.
A tous, salut.
Avant de remonter les tambours que faut-il graisser ?
Je pense au colonnettes, aux articulations du frein à main et à son câble, les excentriques du bas, et les coupelles dans les cylindres de roues.
Et le plus important :
Le roulement extérieur : facile car il est sorti tout seul.
L'intérieur de la partie centrale du tambour ? Apparemment il y a des restes de graissage (à compléter ?)
Le deuxième roulement (l'intérieur) : difficile car il reste logé dans la partie centrale du tambour. Comment le dégager proprement ?
L'essieu car Il paraît bien sec ?
Au passage on peut remarquer que les cames de réglage du haut sont en position minimale. Est-ce courant ? Personnellement je n'y ai jamais touché pas même pour le démontage.
Merci d'avance pour vos bons conseils.
Tractionnicivilités.
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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#2 25-10-2022 08:53:11
- YVESD
- Modérateur
- Inscription : 03-10-2013
- Messages : 7 053
Re : Préparation freins arrière.
Au niveau des réglages, tout doit pouvoir fonctionner sans forcer, les excentriques hauts et bas, les câbles de frein-à-main, etc.
A ce stade il est conseillé de déposer les câbles de frein-à-main, de vérifier l'état de la gaine, si les câbles ne sont pas effilochés, les nettoyer et les regraisser avant remontage, si possible essaie de les sauver.
Tu démontes toutes les bagues en laiton ou en cuivre des articulations basses, toilage graissage et décapage graissage des axes également tout doit tourner libre à ce niveau.
Pareil pour les excentriques du haut, dégrippant et huilage pour une rotation aisée à la clé, mais légèrement dure, sans qu'ils soient libres.
Un peu de graisse au contact des 4 colonnettes avec l'arrière des segments de frein.
Les 4 excentriques servent au centrage des garnitures.
Vérifier les roulements, s'il le faut ils sont faciles à trouver et changer, graissage et c'est reparti.
Jettes un œil à ce petit récap, tu en sauras plus.
Yves
http://www.club-traction-citroen.com/Bi … %2015.html
Dernière modification par YVESD (25-10-2022 09:03:14)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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#3 25-10-2022 09:24:03
- Bellonze
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- Messages : 3 668
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Re : Préparation freins arrière.
Bien graisser entre les pistons et cache poussière des cylindres de roues pour éviter la corrosion. Il me semble qu'il existe de la graisse spécifique pour ça, pour ma part c'est graisse silicone, mon circuit étant au silicone.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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#4 25-10-2022 11:18:03
- YVESD
- Modérateur
- Inscription : 03-10-2013
- Messages : 7 053
Re : Préparation freins arrière.
Pour la graisse j'en parle également dans mon tuto.
Yves
Dernière modification par YVESD (25-10-2022 11:19:26)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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