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Bijoir,
Avez-vous un plan pérenne pour le remplacement de mes deux phares d'OnzeBelle?
Ils n'ont pas supporté 20 ans de pluie...
Les coupoles sont toute rouillées, je les avais pourtant collées au verre, mais le changement il y a 5 ans des cerclages, flambant neufs, pour le mariage de ma fille, a eu raison de leur résistance à la rouille!
Les cerclages ont consciencieusement retenu la flotte, et leur chromage n'a pas tenu... seule la vis et la patte en inox sont restées "nickel", si je peux dire.
Je ne dirai pas chez qui je les avais achetés... Naïvement, je pensais que le chrome aurait tenu, je pensais même qu'il s'agissait d'inox.
Il me faut tout changer, sauf les obus...
Les verres sont récupérables, mais je me demande s'il ne serait pas judicieux de moderniser et d'opter pour des optiques complètes "coupoles collées au verre", voire déjà équipés du cerclage. Le verre fait environ 185 mm de diamètre, ce sont des Equilux-Marchal, et il est précisé TP 478 en bas à droite...
NB ils sont en 12 volts européens (H4).
Qui a une idée, un plan, un conseil, un fournisseur à suggérer?
Merci
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Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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