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Bonjour à tous.
J'ai "acquis"2 lanceurs Bendix complets neufs pour Traction.Une particularité m'intrigue à savoir que la collerette est soudée sur le reste du pignon (voir photos avec cette soudure et un autre sans).
Le pignon soudé étant véritablement neuf (sans la moindre trace d'usage sur les dents !) comme tout le reste du lanceur,pourquoi cette soudure ??
Quelqu'un connait-il la raison ? J'ai vu dans ce forum qu'il arrive que la collerette se dessertisse, mais je pense que ce n'est pas très courant, est-ce une précaution d'un ancien mécano afin d'éviter ce genre d'incident ? Au final le lanceur n'aurait pas servi !!!
MERCI de bien vouloir apporter vos connaissances et expériences.
Bonnes fêtes de fin d'année.
Jean Claude
JEAN-CLAUDE - 79 Printemps (!!).
Hauts de France / Proche de LILLE.
Traction 11BN 1938 / AC4 Familiale 1930.
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Quelqu’un a t il la réponse ?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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désolé Jean Claude mais je n ai pas la réponse a ta question 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Ce qui est certain que sur la 1° photo il y a eu soit réparation soit une soudure preventive,par contre le décollement de cette collerette est rare a mon avis sur ce coup je pari qu´il s´agit d´une "simple " reparation de fortune.