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Bonjour, les jantes pilotes (avant guerre) font la même largeur que les jantes bon marché à partir de 50 ?
Plus large ou plus étroite
?
Et le diamètre de la jante identique je pense puisque c est du 400.
Qui peut confirmer ?
Dernière modification par enzo77 (13-12-2022 11:30:33)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonjour
Si ça peut aider .
JANTE PILOTE EN 185 400 EXT 150 INT 130
JANTE BM ajourée EXT 142 INT 120
JANTE BM PLEINE ( dimension prise sur une jante de 11L ) EXT 140 INT 120
AMICALEMENT
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Bonjour
Si ça peut aider .
JANTE PILOTE EN 185 400 EXT 150 INT 130
JANTE BM ajourée EXT 142 INT 120
JANTE BM PLEINE ( dimension prise sur une jante de 11L ) EXT 140 INT 120
AMICALEMENT
OK merci les gars, du coup les jante pilote sont plus large.
Par contre le diamètre de la jante c est bien 400 mm sur jante bon marché et pilote?
Si les jantes pilotes sont légèrement plus grosse de quelques millimètres les pneus en 16 pouces doivent pouvoir se monter.
C est juste une question je sais les pneus en 16 cela peut déjanter et cela est interdit.
Je voudrais juste savoir si la jante pilote est plus haute de quatre ou 5 millimètres cela rattrape les 5 MM entre le 400 et le 16 pouces 
Dernière modification par enzo77 (15-12-2022 20:54:11)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Je voudrais savoir si le diamètre des jantes pilotes est légèrement plus grand 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Quand tu parles de diamètre tu fais sans doute référence à la monte du pneumatique.
Jantes Pilotes et jantes BM sont en 400 mm, tout comme les jantes Stop sont en 40 ( cms ) donc 400 mm.
Après comme il a été dit plus haut les largeurs de jantes sont légèrement différentes entre Pilote et BM pour une même dimension de pneu, cela tient au fait du bord de jante qui est de conception différente, plat pour les Pilote et embouti pour les jantes BM.
Il faudrait vérifier par curiosité les largeurs intérieures des deux types de jantes.
Tous les types de TA ont donc été équipés en jantes du même diamètre de 34 à 57, seule la conception diffère et implique de monter des pneus correspondants aux jantes développées en même temps.
Pneus Stop pour jantes Stop, pneus Pilote puis Pilote SDS ( non refabriqués et c'est dommage ) ou X en remplacement pour les modèles de TA sortis de chaîne à partir de 1938.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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OK merci dommage que le pneu Xas existe pas en 185x400 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
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