Porte de phare Cibié verre plat

YVESD · 30-01-2023 20:55:01

Bonjour à tous
Qui peut me dire avec plusieurs photos à quoi ressemble la pièce en acier mangée par la rouille ( incomplète sur la photo ) qui maintien la patte en T contre-coudée avec la porte de phare ?
Le chromeur m'a transmis cette photo des pièces en laiton décapées, et je dois reconstituer ces deux tôles pour refixer les pattes en T à l'intérieur des portes de phare.
Cette pièce est-t-elle rivée avec la porte de phare, il y a deux tout petits trous de chaque côté du passage de la patte à travers la porte de phare ?
Si j'ai bien compris, cette patte en acier est serrée sur la patte en T par la vis tête ronde visible sur la photo.
Attention j'ai des phares Cibié à verre bombé donc de 1936, et ce n'est pas configuré de la même façon.
C'est apparemment bien spécifiques aux phares Cibié 34-35.
Merci d'avance.
Yves

Marco · 30-01-2023 22:30:40

Yves, j'ai ceci comme doc si ça peut t'aider.

armand t.a. 55 · 30-01-2023 22:43:34

Bonjour Yves
C'est un fer plat en équerre, 16mm X 12mm à l'intérieur + 15mm de large -- épaisseur 2mm

voilà la pièce en place :

C'est mon modèle.

Dernière modification par armand t.a. 55 (30-01-2023 22:53:14)

armand t.a. 55 · 30-01-2023 23:09:27

J'ai encore raconté une bêtise, en faisant un gros plans , je pense que ma pièce est cassée. D'origine ca fait plutôt un Z, qu'une équerre. comme on peu le voir sur le document de Marco.

YVESD · 31-01-2023 08:53:55

Merci à vous deux.
Ce qui manque c'est la pièce en tôle fine qui figure sur l'éclaté des phares Cibié de la gamme 980 surlignée sur le document, et qui maintient la patte en T contre-coudée ( en laiton sur ma photo ) sur la porte de phare.
Yves

C'est tout ce qui reste de la pièce en acier qui maintient la patte et est immobilisée sur celle-ci par la vis, quelle forme et quelles dimensions ?

Dernière modification par YVESD (31-01-2023 09:20:00)

armand t.a. 55 · 01-02-2023 00:45:01

Bonsoir Yves,

J'ai démonté la patte de la porte de phare, ma pièce en laiton en T est bien cassée.
Sur la pièce en T il y a une bande, collé, un peu épaisse en tissu comme du sparadrap qui isole les 2 pièces.

La pièce en acier et de forme rectangulaire, les dimensions sont les suivante :

longueur : 23mm
largeur : 15mm
épaisseur : 1mm
et le trou de passage de la vis et à 7mm de chaque bord

voici les images :

J'espère que ca te donne une idée.

YVESD · 02-02-2023 12:54:16

Merci Armand
Je vais m'inspirer de ton relevé de côtes pour recréer les deux petites tôles.
Yves

Negotroc · 05-02-2023 14:02:02

Yves, j’ai des cerclages cibie NOS militaire à 5€ pièce si tu veux récupérer le support

YVESD · 05-02-2023 15:53:01

Merci pour ta proposition Jean-Luc, mais ce n'est pas le bon montage car les tiens sont pour verres bombés.
La fixation passe à travers la patte puis la porte et sert de jonction à la masse.
Je viens de remettre la main sur deux phares verres plats de 7 de 34, voici à quoi ressemble la pièce quasiment sans corrosion.
Etant en acier elles sont souvent très corrodées voire inexistantes.
Ces freins ont finalement un profil assez élaboré, je vais essayer d'en faire deux copies pour réparer les phares de la 11A.
Yves

C'est cette pièce en haut qu'il faut reconstituer.

YVESD · 14-02-2023 20:18:58

Refabrication du jour.
Une chute d'inox en 10/10 ème et un peu d'huile de coude les clips sont prêts pour le remontage.
Yves

Et la semaine dernière j'ai refait les éclisses en corde à piano de 15/10 ème pour tenir les verres plats.

Pendant ce temps là le chromeur s'occupe des éléments en laiton, et il y a du boulot avec le temps le laiton se craquèle.

Alaquinz · 14-02-2023 20:42:37

Beau travail........félicitations

YVESD · 14-02-2023 21:04:05

Merci Alain, j'ai un peu de temps en attendant de récupérer le bas moteur de ma 11B, je n'ai aucune nouvelle du rectifieur.......
Armand, je n'ai pas trouvé trace de cette bande de tissu sur les deux phares de 7 que j'ai.
Comme je bricole sur la préparation des accessoires nécessaires en vu du remontage des phares qui vont revenir du chromage, y a t-il quelqu'un qui a aussi constaté la présence de ces morceaux de tissus certainement autocollants sur des phares Cibié des années 34 - 35 ?
Yves

vanille fraise · 17-02-2023 03:12:35

Yves, j’ai regardé, il n’y a pas le tissus que tu décris sur mes phares Cibié de 34

YVESD · 17-02-2023 09:50:52

Merci Jean-Luc
C'est peut-être à cause de la cassure de la patte en laiton qu'Armand a trouvé du chatterton suite à une réparation de fortune.
Yves

armand t.a. 55 · 17-02-2023 15:14:38

C'est bien possible, je ne connait pas l'historique de ces optiques, ils étaient stockés depuis des lustres dans un carton.
C'est bien collé par la rouille, ça ressemble à du tissu comme les bandes de scotch que l'on avait sur le guidon de vélo. ( les demi-course ) pas les VTT lol

LR539 · 17-02-2023 18:17:37

de la guidoline !!!
Les restes d'un cycliste rencontré "par hasard" ????

Dernière modification par LR539 (17-02-2023 18:18:39)

armand t.a. 55 · 18-02-2023 01:07:04

LR539 a écrit :

de la guidoline !!!
Les restes d'un cycliste rencontré "par hasard" ????

Ca expliquerais le verre plat cassé, Michel, j'espère que ce n'était pas toi ce cycliste !!!

LR539 · 19-02-2023 10:59:16

Cycliste à la sortie d'usine de la voiture .....................

YVESD · 09-03-2023 13:31:56

Les pièces sont revenues du chromage, la porte de phare à été sauvée, rebrasée à l'argent et parfaitement préparée avant les phases de chromage.
Par contre les pièces de blocage que j'ai refabriquées ne se montent pas sur les pattes en laiton.
Pièces identiques pourtant mais le trou de la vis n'est pas au même endroit entre les phares de 7 et ceux de la 11.
Il y avait donc deux versions, je vais m'inspirer de la pièce d'Armand pour tenter de régler le problème.
Yves
On part de loin.

On voit bien la différence de position du trou pour la vis.

Pourtant le pliage est similaire pour les deux pattes.

Consolation, ma refabrication convient pour le phare de 7.

armand t.a. 55 · 09-03-2023 13:49:41

Pour info, la traction de mon papa était une 7c moteur 9cv, malle borgne, je ne connais pas l'année.

YVESD · 10-03-2023 17:39:54

Je m'y suis recollé, redécoupe dans un bout d'inox, réflexion, et mise en forme des deux pièces de fixation.
Merci aux différents intervenants du Forum, qui m'ont permis de résoudre ce petit détail technique.
Yves

Toutes les pièces du " Meccano " sont prêtes, le remontage des phares complets va pouvoir se faire.

Yann 30 · 10-03-2023 19:23:57

C'est beau. C'est neuf ?

Non, lavé avec Mylène... wink

YVESD · 14-03-2023 19:08:05

Voilà, les deux phares sont posés et à nouveau fonctionnels, il ne reste plus qu'à affiner les réglages des faisceaux.
Yves

La pub Cibié d'Octobre 1935

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