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Bonsoir à tous,
Je remonte en ce moment le vilebrequin avec de nouveaux paliers ,les bielles sont montées ,les coquilles d'étanchéité également ,l'arbre ,tourne en forçant légèrement ,.J'ai monté la chaine en serrant l'écrou arbre à cames ,puis celui du vilo (20 m/kg ) le jeu de la butée est aux normes ,mais maintenant l'arbre ,ne tourne qu'avec extrême difficulté (en utilisant une rallonge de 50 cm ... En désserrant l'écrou du vilo ,il tourne sans forcer beaucoup ,comme avant...
Quelle solution pour résoudre ce problème ? Merci d'avance
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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faut retirer quelques rondelles pour ça
Bonjour
Il faut reprendre le réglage du jeu latéral de vilebrequin à mon avis.
Bonne journé
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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Il faut rajouter des rondelles..........
voir l'opération 114 du DR
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Effectivement il faut jouer avec les differentes rondelles pour obtenir le jeu lateral préconisé et comme précisé précédemment voir operation du DR.
Merci ,je vais m'occuper dans ce sens là
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Ou retoucher la rondelle (creuser l'évidement de la valeur du jeu moins0,05mm)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Après mesures complémentaires ,le problème venait du fait que les joues des nouveaux paliers étaient plus épaisses ,car au démontage ,je n'avais aucun clinquants . Donc je vais mettre des cales en clinquant .Merci encore .
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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