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Pour information j'ai réalisé il y a quelques semaines une refabrication de cimiers de calandre pour 7 et 11 Légère de 1934 à 1938.
Malheureusement il n'y en avait pas pour tout le monde. Je vais donc en lancer une nouvelle série.
Pour information, ils sont en Bronze, je les livre ebavurés, percé, taraudés avec tiges filetées laiton. Il reste à les polir et les chromer.
Pour les intéressés merci de me répondre à ce post en me précisant la quantité qui vous intéresse.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Belle initiative reste à trouver un Chromeur
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Les intéressés s'en occuperont. Il en reste, un bon en Touraine parait-il.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Excellente initiative Davy !
J'en avais acheté un à Dominique Peter il y a une dizaine d'années, aussi sans chromage, belle qualité.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonjour Davy , je suis intéressé par un exemplaire car celui de ma 7c est en décomposition . Quel en est le prix ? Merci . Philippe.
Philippe , Charente Maritime.
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