ZFE 2023

TRACBAR60 · 09-02-2023 13:05:22

Auto Moto Revue de Presse
ZFE : une dérogation pour les véhicules de collection afin de préserver le patrimoine
PUBLIÉ LE 6 FÉVRIER 2023 À 10:00

MIS À JOUR LE 6 FÉVRIER 2023 À 15:34

PAR SYLVAIN GAUTHIER

Alors que les zones à faibles émissions (ZFE) se multiplient en France, toutes possèdent une dérogation permettant aux véhicules de collection de circuler. Un moyen de préserver le patrimoine, mais pas que.

Ne vous étonnez pas, si vous croisez une 2CV ou une DS dans une zone à faibles émissions. Ces dernières ont parfaitement le droit d’être là. Alors que 11 ZFE pour les voitures sont en place actuellement en France, toutes possèdent une dérogation pour les véhicules de collection. Ce qui permet aux propriétaires de ces derniers de continuer à circuler librement dans ces périmètres restreignant la circulation.

NOUVEAU service d'annonces
Auto Moto lance son service de petites annonces automobiles >> Découvrir

Une décision salvatrice pour préserver ce patrimoine exceptionnel de l’industrie et de l’automobile. Leur interdiction n’aurait également aucun effet positif sur la pollution. C’est ce qu’affirme Jean-Louis Blanc, président de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE), interrogé lors du salon Rétromobile, à Paris :

« Lorsqu’un véhicule devient un véhicule de collection, il change de vie. Il passe de mode de transport à élément de patrimoine industriel (…) Dans les ZFE, pour l’instant, nous avons obtenu une dérogation pour la circulation pour ces véhicules de collection. Ceci car ces véhicules ne peuvent servir à des activités commerciales. »

« Tout peut toujours changer mais, à ce jour, tous les véhicules de collection ont le droit de circuler dans les ZFE en France. Ça concerne les motos et les voitures. » « Ils représentent 0,6% du parc de véhicules en France. Et ils roulent 15x moins que la moyenne. Vous pouvez les interdire tous, ça ne changera pas la qualité de l’air. Par contre, si vous leur interdisez de circuler, vous cassez le patrimoine, toute cette mémoire industrielle. Vous cassez des activités touristiques, des clubs, des animations. Ce serait une mesure terrible. »

Le secteur des véhicules de collection est en croissance
D’autant plus que l’intérêt généré par des véhicules ne manque pas. Le secteur est en croissance, tout comme le nombre d’emplois lui étant liés. En témoigne, toujours, notre interlocuteur :

« Le secteur économique et touristique est en croissance. 24 000 emplois sont liés aux véhicules de collection. Il y a de plus en plus d’emplois. Une enquête de la Fiva (Fédération Internationale des Véhicules Anciens, qui regroupe les associations comme la FFVE du monde entier, Ndlr) montre qu’entre 2016 et 2022, le nombre d’emplois du secteur est passé de 20 000 à 24 000. C’est un secteur lié au patrimoine. »

« Actuellement, il y a, à peu près, 35 000 nouveaux véhicules de collection chaque année. Mais il y en a aussi qui disparaissent. Au total, il y a environ 300 000 véhicules du genre. Mais tous ne roulent pas. C’est une partie infime des 50 millions de voitures en France. Les voitures représentent 60% de tous ces véhicules de collection, contre un quart pour les motos. Il y a également des camions, bus, ou encore des véhicules militaires. »

Les véhicules de collection, une exception
Les critères spécifiques en place expliquent le petit nombre de véhicules accédant à ce statut spécial. Jean-Louis Blanc détaille justement les éléments à respecter, afin qu’un véhicule puisse y prétendre :

« Un véhicule de collection doit avoir plus de 30 ans, être dans sa configuration d’origine. Tous les éléments mécaniques doivent être ceux qu’il avait quand il est sorti. Ils peuvent avoir été rénovés mais il faut que ce soit les mêmes. Il ne faut pas changer le moteur par exemple. Il doit également être dans un état roulant et posséder une attestation de la part du constructeur ou de la FFVE, attestant de son origine et de sa date de livraison. »

Ce qui permet au véhicule de changer de statut sur différents domaines. Cela concerne aussi bien le contrôle technique que des questions d’assurance :

« Ce statut permet d’obtenir une carte grise de collection auprès de l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés, Ndlr). » » Cela apporte quelques avantages. Le contrôle technique est tous les cinq ans, car ce sont des véhicules qui roulent très peu. Ils font 1 000 à 1 500 kilomètres, en moyenne, par an. C’est très faible. »

« Si le véhicule est accidenté, contrairement aux cartes grises normales, l’assurance ne peut également pas le déclarer irréparable. C’est un élément de patrimoine, c’est toujours réparable. Le propriétaire peut le réparer quel que soit son état. C’est important pour le maintien du patrimoine. »

https://www.auto-moto.com/actualite/soc … Hycxl02Gx4

A lire aussi sur Auto-Moto.com :

E85 : vers des dérogations dans les ZFE pour les véhicules équipés de boîtiers de conversion ?
ZFE : calendrier, voitures bannies, villes concernées, tout comprendre sur les zones à faibles émissions

Ursulon · 09-02-2023 15:55:39

Ben, rien de nouveau pour une voiture de 89 ans en CGN hmm

ONZAMALLE · 09-02-2023 21:07:33

Toujours ce grand flou, finalement peu artistique, qui alterne les vocables "véhicule de collection" et "véhicule muni d'une carte grise collection".

ça en devient comique à la fin

Tracker · 09-02-2023 22:14:26

." Le contrôle technique est tous les cinq ans, "

c'est pas à jour car plus de CT depuis belle lurette roll

Luckycath · 09-02-2023 22:57:21

Tracker a écrit :

." Le contrôle technique est tous les cinq ans, "
c'est pas à jour car plus de CT depuis belle lurette

Toutes les voitures en CGC ne sont pas d'avant 1960. Entre 1960 et 1993, c'est CT tous les 5 ans en CGC.

Tracker · 09-02-2023 23:12:03

avant 60 on est OK...........car ce n'est pas ce qui est ecrit plus haut.

Alain Timan · 10-02-2023 02:06:16

TRACBAR60 a écrit :

Auto Moto Revue de Presse
ZFE : une dérogation pour les véhicules de collection afin de préserver le patrimoine
PUBLIÉ LE 6 FÉVRIER 2023 À 10:00
MIS À JOUR LE 6 FÉVRIER 2023 À 15:34
PAR SYLVAIN GAUTHIER
Alors que les zones à faibles émissions (ZFE) se multiplient en France, toutes possèdent une dérogation permettant aux véhicules de collection de circulerr Un moyen de préserver le patrimoine, mais pas que. [........................]
https://i.postimg.cc/Mn3s3sHX/DSC02187.jpg

Information incomplète : dans au moins une métropole, il ne suffit pas d’avoir une voiture de collection avec ou sans carte grise artificielle (= CGC) mais il faut de plus déclarer ce véhicule sur le site Internet de ladite métropole. C’est aussi valable pour les véhicules non autochtones qui traversent la zone. En quelque sorte, il faut un Ausweiss, mais numérique.

JCPEPS · 10-02-2023 09:56:34

Bonjour

Oh que oui il faut déclarer son passage dans les ZFE. Pour la France je ne sais pas encore mais attention à l'étranger. J'en ai subi les frais sur la ville de GAND en Belgique.

Et pas forcément avec un véhicule de collection. Pour ma part, c'était avec ma voiture moderne classée euro 4. Verdict 150 euros d'amende non pas pour pollution mais pour défaut de déclaration de ma venue dans cette ville.

Alors quid de nos chères autos dans ces Z.F.E ?. Peut-on y aller sans rien faire ? doit on coller une vignette et doit on aussi déclarer notre venue ou passage ?. Cela en fait bien beaucoup de chose à faire ou penser.

Bonne journée

Dernière modification par JCPEPS (10-02-2023 09:57:56)

Citroen Bxl 1950 · 10-02-2023 13:01:19

Bonjour Christophe

De même pour moi la moderne est exclue de certaine ville , mais en plaque O collection je circule librement partout avec mes tractions et Rosalie
Pour le moment la circulation exclue des modernes est beaucoup plus importante en Flandre et inexistante en Wallonie , la Belgique est un pays à 2 vitesses duhuh
A+

Dom26 · 10-02-2023 17:39:59

Monsieur Blanc président de la ffve prêche toujours pour sa chapelle.
Pour lui, ma traction de 1952 carte grise normale n'est pas une voiture de collection...

Ursulon · 11-02-2023 20:51:09

Une particularité dans la ZFE "grand paris".

En théorie, sauf quelques communes, il s'agit du périmètre compris à l'intérieur de l'A86, sauf la A86- elle -même.
Il y a 2 listes de communes: communes complétement incluses dans la ZFE, et communes partiellement incluses (celles traversées par l'A86).

Sauf que la ville d'ANTONY, bien que citée dans la liste des communes partiellement incluses, a promulgué un arrêté appliquant les règles de la ZFE à toute la superficie de la commune .

Ursulon · 11-02-2023 21:06:21

Alain Timan a écrit :

Information incomplète : dans au moins une métropole, il ne suffit pas d’avoir une voiture de collection avec ou sans carte grise artificielle (= CGC) mais il faut de plus déclarer ce véhicule sur le site Internet de ladite métropole. C’est aussi valable pour les véhicules non autochtones qui traversent la zone. En quelque sorte, il faut un Ausweiss, mais numérique.

Dans quelle métropole?

Jérome · 11-02-2023 21:33:09

https://jeromecollignon.blog4ever.com/c … neur-iii-1

JCPEPS · 11-02-2023 21:51:09

Merci Jérôme très intéressant ton sujet.

Jérome · 11-02-2023 22:47:47

Merci, de rien JCPEPS. Tout est à dispo : les idées, les pistes et parfois miraculeusement les pièces (hommage à l'opération catadioptre, ça c'est de l'anti-déprime). Il faut juste faire marcher son cerveau. Mais tu le sais déjà.

La suite est ici : https://jeromecollignon.blog4ever.com/c … ionneur-iv

MICHELIN 15.6 · 12-02-2023 19:06:19

Alain Timan a écrit :

TRACBAR60 a écrit :
Auto Moto Revue de Presse
ZFE : une dérogation pour les véhicules de collection afin de préserver le patrimoine
PUBLIÉ LE 6 FÉVRIER 2023 À 10:00
MIS À JOUR LE 6 FÉVRIER 2023 À 15:34
PAR SYLVAIN GAUTHIER
Alors que les zones à faibles émissions (ZFE) se multiplient en France, toutes possèdent une dérogation permettant aux véhicules de collection de circulerr Un moyen de préserver le patrimoine, mais pas que. [........................]
https://i.postimg.cc/Mn3s3sHX/DSC02187.jpg
Information incomplète : dans au moins une métropole, il ne suffit pas d’avoir une voiture de collection avec ou sans carte grise artificielle (= CGC) mais il faut de plus déclarer ce véhicule sur le site Internet de ladite métropole. C’est aussi valable pour les véhicules non autochtones qui traversent la zone. En quelque sorte, il faut un Ausweiss, mais numérique.

Quel est le caractère légal (j'ai bien écrit légal, au sens de LOI), qui peut justifier ce genre de "réglementation" discriminatoire ???

Tracnam · 12-02-2023 20:53:37

C'est d'un compliqué cette affaire .

TRACBAR60 · 28-02-2023 15:43:56

ZFE: zone à faible émission ou à forte exclusion | Interview France Bleu Touraine | Février 2023
Cockpit Vintage Cars & Tourism 27 févr. 2023

Réécouter l'interview de Philippe Plantier sur France Bleu Touraine pour l'association VALVE (https://valveautopassion.com/) et la Fédération des Véhicules Patrimoine et Passion sur le thème des ZFE.

https://www.youtube.com/watch?v=6vSS9MJcnIQ

Jacky55 · 28-02-2023 20:14:03

Bonjour, moi non plus je n'y comprend plus rien, dernièrement j'ai passé un bon vieux pick-up diesel de 1989 au controle technique et il est passé haut la main, sans filtre à particule et sans pot catalytique et pourtant il est critair 5 et ne sera pas accepté dans les ZFE, serait elles plus royaliste que le roi ?

Luckycath · 01-03-2023 00:30:14

Cela montre que ton pickup répond aux normes de l’époque, ce qui est bien. Mais il pollue probablement nettement plus qu’un diesel euro 6.

Lu sur le net:

Les normes Euro 1 et Euro 2 ne prenaient pas en compte les oxydes d’azote (Nox).
Puis, en 2001, la norme Euro 3 a fixée la limite de 500 mg/km.
Quatorze ans plus tard, le plafond a été ramené à 80 mg/km avec la norme Euro 6 de 2015.
Pour ce qui des particules fines (PM) émises par le diesel, la norme Euro 1 les limitait à 140 mg/km alors que l’Euro 6 fixe le maximum à 4,5 mg/km.

Cette limitation des particules fines qui était absente pour les normes Euro de 1 à 4 pour les véhicules essence a fait son apparition avec l’Euro 5 de 2009.

vanille fraise · 01-03-2023 10:51:32

https://www.huffingtonpost.fr/politique … 20fan%20du

Dernière modification par vanille fraise (01-03-2023 10:52:04)

Jérome · 25-03-2023 15:04:06

ENFIN ! A Lyon, les véhicules en carte grise Collection ont enfin leur vignette gratuite. En attendant (nous l'espérons) la vignette FFVE...

Dernière modification par Jérome (25-03-2023 15:05:12)

Neortic · 25-03-2023 15:46:58

c'est la cata... sad

TRACBAR60 · 25-03-2023 16:18:22

Je suis pour les accessoires pas pour les vignettes, les laisser passer, les taxes, et autres ausweis.!
Cela me appelle la vignette des vieux.
De plus aujourd'hui gratuite, demain payante, puis taxes suivant le nombre de chevaux et des jours interdits à telle vignette jaune mais pas aux bleues, un jour ou l'autre toléré sur Nationale mais pas sur l'AutoRoute, accepté aux blonds mais pas aux rouquins etc. etc.
PAS D'ACCORD.. !!

Tiens, je m'en vais foutre le feu à ma poubelle en réaction citoyenne.!!

Dernière modification par TRACBAR60 (25-03-2023 16:19:07)

vanille fraise · 30-03-2023 02:29:06

Jérome a écrit :

ENFIN ! A Lyon, les véhicules en carte grise Collection ont enfin leur vignette gratuite. En attendant (nous l'espérons) la vignette FFVE...

https://zupimages.net/up/23/12/86jm.jpg

.
c'est incroyable cet entêtement et comme la vérité peut être travestie. Dans quel document la metropole de Lyon parle de CGC?
une voiture de collection n'est pas définie par sa CG de collection mais par l'article 311.1 du code de la route.
Une preuve de plus dans le document suivant provenant de la métropole du Grand Lyon:

.

.
19 ZFE en France, bientôt 19 vignettes à coller sur le pare-brise
Jean-Luc

Dernière modification par vanille fraise (30-03-2023 03:03:49)

#1 09-02-2023 13:05:22

ZFE 2023

#2 09-02-2023 15:55:39

Re : ZFE 2023

#3 09-02-2023 21:07:33

Re : ZFE 2023

#4 09-02-2023 22:14:26

Re : ZFE 2023

#5 09-02-2023 22:57:21

Re : ZFE 2023

#6 09-02-2023 23:12:03

Re : ZFE 2023

#7 10-02-2023 02:06:16

Re : ZFE 2023

#8 10-02-2023 09:56:34

Re : ZFE 2023

#9 10-02-2023 13:01:19

Re : ZFE 2023

#10 10-02-2023 17:39:59

Re : ZFE 2023

#11 11-02-2023 20:51:09

Re : ZFE 2023

#12 11-02-2023 21:06:21

Re : ZFE 2023

#13 11-02-2023 21:33:09

Re : ZFE 2023

#14 11-02-2023 21:51:09

Re : ZFE 2023

#15 11-02-2023 22:47:47

Re : ZFE 2023

#16 12-02-2023 19:06:19

Re : ZFE 2023

#17 12-02-2023 20:53:37

Re : ZFE 2023

#18 28-02-2023 15:43:56

Re : ZFE 2023

#19 28-02-2023 20:14:03

Re : ZFE 2023

#20 01-03-2023 00:30:14

Re : ZFE 2023

#21 01-03-2023 10:51:32

Re : ZFE 2023

#22 25-03-2023 15:04:06

Re : ZFE 2023

#23 25-03-2023 15:46:58

Re : ZFE 2023

#24 25-03-2023 16:18:22

Re : ZFE 2023

#25 30-03-2023 02:29:06

Re : ZFE 2023

Pied de page des forums