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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 28-03-2023 13:40:17

enzo77
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Position de conduite 11 et 15/6

Dans la 15 l' assise des sièges est plus haute de 2cms par rapport à la 11.
Les pneus sont plus petits en 165.
Donc les flancs des pneus sont moins haut de 1,5cms
Théoriquement dans la 11 la position de conduite est plus basse de 3,5 cms  tongue


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#2 28-03-2023 13:58:25

ONZAMALLE
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Inscription : 13-09-2005
Messages : 7 927

Re : Position de conduite 11 et 15/6

Enzo, ce n'est pas une question de taille  tongue


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#3 28-03-2023 14:07:44

Luckycath
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Lieu : 93 /85
Inscription : 23-01-2008
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Re : Position de conduite 11 et 15/6

Quand tu as une 15, tu es déjà plus vieux, donc plus tassé donc ça se tient  happy


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#4 28-03-2023 14:30:30

ONZAMALLE
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Inscription : 13-09-2005
Messages : 7 927

Re : Position de conduite 11 et 15/6

Si tu n'as pas une 15 avant 50 ans, tu as raté ta vie !


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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#5 28-03-2023 23:24:58

enzo77
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Messages : 4 671

Re : Position de conduite 11 et 15/6

ONZAMALLE a écrit :

Si tu n'as pas une 15 avant 50 ans, tu as raté ta vie !

Moi c est plus simple j ai commencé à 18 ans  tongue .
big_smile.
Merci papa de m avoir fait confiance avec le A quand j étais jeune permis  lol.
Faut dire que le A magnétique a jamais réussi à tenir sur la peinture cellulosique  lol


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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