Caches roue de secours

TRAC35 · 18-12-2010 14:26:24

Ayo

Tout comme pour les ailes, il doit exister une belle diversité de caches roue de secours, combien d'après vous ?

En 3 parties pour les premiers modèles, et d'une seule pièce pour les suivantes, ça, tout le monde le sait.

Mais avec toutes les tailles de pneus, pour légères, ou normales, qui ont connu les superconfort, puis les basses pression pour les 7 et 11, + ensuite les 15.

Logiquement, les premières Traction à jantes Stop équipées de Superconfort avaient de plus grands Caches roue que celles équipées de jantes Pilote, et ces premières eurent pendant 18 mois environ un service 3 pièces, suivi d'une seule ( + la coupelle ) pour les autres jantes Stop jusqu'en janvier 38.

Je ne me souviens pas avoir déjà vu un comparatif dans les ouvrages, ce serait un bon sujet à débattre wink

Alaquinz · 18-12-2010 21:26:17

Si Pascal ce sujet a déjà été traité dans une revue de la TU........ne me demande pas quand!!!!!!!
Sur mon ex 37 équipée de 150 / 40 le cache roue est un peu plus large et moins profond.
Il a également un cerclage chromé.

http://img23.imageshack.us/i/traction11bl37005aa.jpg/

Pose la question sur le forum TU il y en a qui ont plus de mémoire que moi !!!!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (18-12-2010 21:34:05)

Jo38 · 10-07-2017 23:49:35

Bonsoir tout le monde ????

Je reprend ce sujet car je recherche la différence entre les cache roue d avant guerre et ceux d après guerre ?? Hormis ceux en trois parties bien sûr .. certains experts du forum doivent avoir des photos comparatives.. ou connaissent le numero de la revu de la TU qui traite le sujet ?
Merci à tous ????????????????

Dav45 · 11-07-2017 10:29:22

Alors pour les lister dans l'ordre, il y a, pour les photos, il faudra etre patient :

- 3 modeles en 3 partie 5 tocs, 140x40 pour 7A/B/C de 1934 a fin 35 (et cabriolet jusqu'a 36-37), 150x40 pour 7S/11AL/11A jusqu'a mi-octobre 34, et 160x40 pour 11A familiale jusqu'a mi-octobre 34.

- 2 modeles en 3 parties 6 tocs, 150x40 pour 11AL/11A d'octobre 34 a octobre 35, et 160x40 pour 11A familiale d'octobre 34 a octobre 35

- 1 modeles a simple nervure fine pour 7C d'octobre 35 a janvier 38.

- 2 modeles a double nervures pour 11AL/11BL/11A/11B d'octobre 35 a janvier 38, un 150x40 et un 160x40. Il semblerait qu'il existe aussi un modele large pour cabriolet, un ami aurait un exemplaire.

- 3 modeles a simple nervure, un 165x400 (7C/11BL/11B), un 185x400 (11F/11C/15), et un modele encore plus epais pour les cabriolets, a partir de janvier 38 (il y en a avec et sans jonc chromé).

Jo38 · 12-07-2017 00:03:07

Merci Davy pour les précisions ????, je vais essayer de trouver des photos de différents caches roues, par contre il faudra les identifés..????

Dernière modification par Jo38 (12-07-2017 00:04:12)

Jo38 · 12-07-2017 00:07:31

Dav45 · 12-07-2017 10:11:24

Sur ta premier photo ça n'en est pas un, sur la seconde c'est un 3 parties 5 tocs.

Jo38 · 12-07-2017 12:28:16

Sans cerclage chromé

Avec cerclage chromé

Dav45 · 12-07-2017 13:59:30

Alors pour simplifier et eviter de s'emmeler les pinceaux, voici les differients modeles avec photos:

- 3 modeles en 3 partie 5 tocs, 140x40 pour 7A/B/C de 1934 a fin 35 (et cabriolet jusqu'a 36-37), 150x40 pour 7S/11AL/11A jusqu'a mi-octobre 34, et 160x40 pour 11A familiale jusqu'a mi-octobre 34.

- 2 modeles en 3 parties 6 tocs, 150x40 pour 11AL/11A d'octobre 34 a octobre 35, et 160x40 pour 11A familiale d'octobre 34 a octobre 35

- 1 modeles a simple nervure fine pour 7C d'octobre 35 a janvier 38.

- 2 modeles a double nervures pour 11AL/11BL/11A/11B d'octobre 35 a janvier 38, un 150x40 et un 160x40. Il semblerait qu'il existe aussi un modele large pour cabriolet, un ami aurait un exemplaire.

- 3 modeles a simple nervure, un 165x400 (7C/11BL/11B), un 185x400 (11F/11C/15), et un modele encore plus epais pour les cabriolets, a partir de janvier 38 (il y en a avec et sans jonc chromé).

Dernière modification par Dav45 (12-07-2017 14:00:52)

Jo38 · 12-07-2017 14:32:31

Merci Davy on y voit déjà plus clair grâce à tes photos ????, du coup les caches roues de 38 à 52 sont les mêmes ?? je pensais que le jonc chromé signifiait avant guerre avec et après guerre sans ... j avais tout faux ..????

Dav45 · 12-07-2017 14:49:01

Je ne sais plus a quelle date disparait ce jonc chromé, mais le cache roue en lui meme est identique. Je pense que ce jonc disparait effectivement apres la guerre.

Je ne suis pas incollable sur les apres guerre.

Dominique Peter · 26-04-2023 12:59:36

Bonjour,
Pour compléter le modèle en 3 partie, au moins pour pneu 130x140, il y a un modèle dont la prise de l'enjoliveur est différente de ceux des roues. Il n'y pas les clips-ressorts à pointes mais des petits emboutis pointus.

Dominique

Dominique Peter · 26-04-2023 13:07:25

Dav45 a écrit :

Alors pour simplifier et éviter de s’emmêler les pinceaux, voici les différents modèles avec photos:
- 3 modèles en 3 partie 5 tocs, 140x40 pour 7A/B/C de 1934 a fin 35 (et cabriolet jusqu’à 36-37), 150x40 pour 7S/11AL/11A jusqu’à mi-octobre 34, et 160x40 pour 11A familiale jusqu’à mi-octobre 34.
https://i58.servimg.com/u/f58/11/24/32/03/10002310.jpg
]

Tout en faisant remarquer que les 2 derniers modèles ne sont pas référencés sur les CPD de carrosserie et qu'à ce jour je n'ai pas encore vu de familiale en 5 tocs.

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