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Bonjour
Hier , nouvelle sortie de 35 km pour vérifier la bonne marche de la voiture ... J'ai pu constater que lorsque la 2emme est engagée parfois elle saute a l’accélération , avez vous une idée du problème et comment y résoudre ? Moi je pense au synchro ni ne tient pas en place ...peut être un réglage des commandes avec allongement de la tringlerie suffirait ???
J'ai aussi constaté une fuite d'huile au niveau du joint de couvre culasse ,( c'est de ma faute car je n'ai pas mis de pâte a joint) , et aussi une fuite de ma pompe a essence que je n'ai pas démontée ni révisée ...
Merci de vos conseils .Briss85
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Bonjour
... lorsque la 2emme est engagée parfois elle saute a l’accélération
J'ai aussi constaté une fuite d'huile au niveau du joint de couvre culasse
Pour le couvre culasse changez le joint liège. Pâte inutile.
Si la 2e saute (revient au point mort) c'est souvent un mauvais réglage du verrouillage des vitesses.
Il faut enlever la courroie de ventilateur et la plaque de protection sur la cloche d'embrayage. Dévisser le boulon qui tient la patte de réglage sur la butée et la reculer d'environ 2 crans (b sur plan).
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Bonjour Hervé51
C'est fort possible que ce réglage soit a revoir , car lorsque j'ai remonté la boite j'ai positionnée cette vis un peu a l'œil , je vais essayer ...
Briss85
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