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#26 06-05-2023 14:52:17

Alaquinz
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Jo38 a écrit :

Salut
Rien de mieux qu’une photo d’époque pour confirmer, jantes et enjoliveurs de la même teinte !


https://i.postimg.cc/phMj9jX2/1820-B73-E-2-D9-C-4-D1-A-99-A0-D3-C84-C31-E1-FA.jpg

Photo prise à Orly…….avant la construction de l’aérogare actuelle
Archives ADP


Alain

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#27 06-05-2023 20:04:04

ONZAMALLE
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Alaquinz a écrit :
Jo38 a écrit :

Salut
Rien de mieux qu’une photo d’époque pour confirmer, jantes et enjoliveurs de la même teinte !


https://i.postimg.cc/phMj9jX2/1820-B73-E-2-D9-C-4-D1-A-99-A0-D3-C84-C31-E1-FA.jpg

Photo prise à Orly…….avant la construction de l’aérogare actuelle
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Une 11 de transition, mai 52.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#28 06-05-2023 21:28:55

PMP1984
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Et l'avion un Douglas DC4 l'age d'or de l'aviation à hélices avec le Loockhed Constellation


Jean 65 ans 11BL49 Marina  11 limousine 1937   triumph TR3A  5HP Citroen   nord Seine et Marne

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#29 06-05-2023 22:41:16

Herve51
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

ONZAMALLE a écrit :

Une 11 de transition, mai 52.


Pare chocs incurvés, essuie glace en haut, absence de clignotants ... à quoi reconnait-on la transition ?

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#30 07-05-2023 09:33:19

LR539
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

la transition a les essuie glaces en bas, la malle plate, les parechocs moustaches et le double chevron sur le TDB


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#31 07-05-2023 10:17:01

ONZAMALLE
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

LR539 a écrit :

la transition a les essuie glaces en bas, la malle plate, les parechocs moustaches et le double chevron sur le TDB


Ce n'est pas si simple Michel. Tout comme pour le 11 D la transition malle plate ==> malle bombée s'est faite par touches successives.

Dans le cas de cette photo, tu nous expliques la plaque d'immatriculation ?


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#32 07-05-2023 13:34:31

LR539
Grand Pilier
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

DCT-a-dec-05-046.jpg

DCT-a-dec-05-058.jpg

La 11B transition Juin 1952 de mon ami Raymond


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#33 07-05-2023 13:38:08

Tracker
Invité

Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Bien vu Michel wink

#34 07-05-2023 13:40:00

ONZAMALLE
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Pour moi, la bonne configuration d'une "transition" de juin c'est celle là: 


mzg4.jpg

Plaque droite + roues à crevés avec enjoliveurs ivoire.

Photo d'usine ... bien vu !

Dernière modification par ONZAMALLE (07-05-2023 14:20:28)


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#35 07-05-2023 20:50:43

tracbar21
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Les photos d'époque et si possible d'usine sont les meilleurs juges de paix en cas d'hésitation.
La traction gardera les enjoliveurs ivoire jusq'en 1953, ce n'est qu'à partir du millésime 1954 que les gris font leur apparition.


Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52
.

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#36 08-05-2023 07:27:05

Negotroc
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

En conclusion il n'y a jamais eu d’enjoliveurs noirs sur les malles bombées


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction

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#37 08-05-2023 09:13:59

Ursulon
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

tracbar21 a écrit :

Les photos d'époque et si possible d'usine sont les meilleurs juges de paix en cas d'hésitation.
La traction gardera les enjoliveurs ivoire jusqu'en 1953, ce n'est qu'à partir du millésime 1954 que les gris font leur apparition.

La mienne est de septembre 53, je croyais qu'elle devrait avoir les enjoliveurs gris, mais je les préfère ivoire.

Ils étaient comme ça quand je l'ai achetée:

rkhs0010.jpg


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins

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#38 08-05-2023 19:15:48

ONZAMALLE
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

tracbar21 a écrit :

Les photos d'époque et si possible d'usine sont les meilleurs juges de paix en cas d'hésitation.
La traction gardera les enjoliveurs ivoire jusq'en 1953, ce n'est qu'à partir du millésime 1954 que les gris font leur apparition.


Yves: Les enjoliveurs gris sont apparus en même temps que les palettes de gris et bleu pour les caisses, où les roues étaient assorties et non plus toujours ivoire. Il était certainement plus simple de faire tous les enjoliveurs en gris clair pour aller avec toutes les nuances proposées et simplifier la production.


Une photo plus précise de la 11 "Orly".

Pour moi, cette voiture est neuve et la photo certainement prise pour une publicité ou un catalogue.
Je pense qu'elle est une transition du tout début mai 52 (pas juin car elle aurait les EG en bas du pare-brise et les clignoteurs) car elle a déjà la plaque horizontale (avril 52) mais aussi les roues ajourées apparues en mai




zohf.jpg

Dernière modification par ONZAMALLE (08-05-2023 19:18:17)


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#39 08-05-2023 22:52:20

Alaquinz
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Ursulon a écrit :
tracbar21 a écrit :

Les photos d'époque et si possible d'usine sont les meilleurs juges de paix en cas d'hésitation.
La traction gardera les enjoliveurs ivoire jusqu'en 1953, ce n'est qu'à partir du millésime 1954 que les gris font leur apparition.

La mienne est de septembre 53, je croyais qu'elle devrait avoir les enjoliveurs gris, mais je les préfère ivoire.

Ils étaient comme ça quand je l'ai achetée:

https://i77.servimg.com/u/f77/19/37/47/44/rkhs0010.jpg

Alain.......quand Alain H l'ancien proprio........ a monté ces jantes il n'avait pas les enjoliveurs. Il a donc fabriqué des étriers afin de monter des enjoliveurs de roue BM

dunlop12.jpg


Alain

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#40 09-05-2023 12:27:36

Briss85
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Bonjour
Merci de vos réponses pour la couleur des enjoliveurs ...ils seront donc ivoire comme les jantes  .
Briss85

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#41 09-05-2023 13:34:11

YVESD
Modérateur
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Messages : 7 052

Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Briss85 a écrit :

Bonjour
Merci de vos réponses pour la couleur des enjoliveurs ...ils seront donc ivoire comme les jantes  .
Briss85


Non pas Ivoire, Jaune Paille AC 113..................
Yves


Le Jaune paille AC 113 s'approche du Ral Ivoire clair 1015, alors que l'Ivoire AC 123 s'approche du Ral blanc perle 1013.
Références Ral utilisées dans le bâtiment et la décoration, à ne surtout pas prendre en compte pour restaurer des jantes de TA.
IMG-1878.jpg

Dernière modification par YVESD (09-05-2023 13:44:05)


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm

Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

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#42 09-05-2023 15:11:50

Briss85
Membre
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Messages : 152

Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Bonjour YVESD
Merci pour la ref de la couleur jaune paille AC 113  ...c'est bien la ref que j'ai commandée ...j'ai dit ivoire dans mon dernier message pour que tout le monde comprenne , mais ce n'est pas bon ... je ne le referais plus...( faut pas se tromper ...)
Briss85

Dernière modification par Briss85 (10-05-2023 08:13:51)

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#43 09-05-2023 15:56:26

ONZAMALLE
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

Après,  si tu vérifies sur un éléphant qui ne s'est pas bien brossé les défenses pendant un certain temps,  son ivoire risque de tirer un peu sur le jaune paille  big_smile


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#44 09-05-2023 19:14:41

LR539
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Re : Montage de pneumatiques sur 11 B 1950

et ça trompe ???


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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