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Si on a le temps et sans rien cassé avec ce type de volant suffit de dévissé les 3 boulons du centre du volant et hop 

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Bonjour,
Une question, est-ce que les clés de la Bloc-Vitesses Robri étaient toujours différents? Vu comment c'est fait, je ne vois pas très bien comment faire des centaines (?) clés différents...
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Oui les cles sont toutes differentes, chaque bloc a un numero different un peu comme les cles ronis pour les serrures et le contact .
Elles se ressemble mais aucune est pareille
AMICALEMENT
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c'est celui que Alain m'avait vendu il y a des années et que je mets sur ma quinze de 48
J'ai revendu les 2 blocs vitesses Robri avant et après guerre qui ne me servait à rien car ne se montent pas sur ma traction
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...........c'est celui que Alain m'avait vendu
Bonsoir André
Sur le coup j'ai eu un doute cette photo me disait qq chose
Amitiés
Alain
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YVESD a écrit :c'est celui que Alain m'avait vendu il y a des années et que je mets sur ma quinze de 48
J'ai revendu les 2 blocs vitesses Robri avant et après guerre qui ne me servait à rien car ne se montent pas sur ma traction
Peux-tu nous poster une photo de cet antivol " en action " ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci Claude, effectivement la mienne porte un numéro, 223 si je lis bien.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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AC a écrit :YVESD a écrit :c'est celui que Alain m'avait vendu il y a des années et que je mets sur ma quinze de 48
J'ai revendu les 2 blocs vitesses Robri avant et après guerre qui ne me servait à rien car ne se montent pas sur ma tractionPeux-tu nous poster une photo de cet antivol " en action " ?
Yves
oui, dès que je ramène ma quinze chez moi, elle est encore en hivernage avec le temps pourri que l'on a
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...........c'est celui que Alain m'avait vendu
Bonsoir André
Sur le coup j'ai eu un doute cette photo me disait qq chose
Amitiés
bonjour Alain
c'est le même antivol mais en bien meilleur état pour la canne, et la boule du levier de vitesse, il est en aluminium
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Merci pour les photos.
Cet antivol " Bloc-tout " fonctionne donc dans cette configuration volant-levier de vitesse, alors qu'au départ il est prévu pour lier la poignée de frein-à-main modifiée et le levier de vitesse, comme je l'indique au post 21.
Est-ce que la canne est assez large pour se positionner sur la jante du volant au lieu d'un bras ?
J'ai regardé pour trouver le bon cadenas SOS qui me manque, il faut donc que je trouve un numéro 154.
Yves
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http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Faute de 154, tu as là un 144 : https://www.ebay.fr/itm/404048984015?ha … R5iAxZ-IYg
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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plein de 144 : https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 … ons_BANNER
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Autant essayer de trouver le cadenas qui était fourni avec l'accessoire.
Quelqu'un sait t'il quelle est la différence entre n° 144 et 154, les dimensions ?
Yves
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci pour les photos.
Cet antivol " Bloc-tout " fonctionne donc dans cette configuration volant-levier de vitesse, alors qu'au départ il est prévu pour lier la poignée de frein-à-main modifiée et le levier de vitesse, comme je l'indique au post 21.
Yves
Bonjour Yves
Tu m'étonnes, levier de vitesse, frein à main,c'est impossible, canne trop courte et comment tu met le cadenas? Il existe des cannes de forme différente, tu confonds et mélange. Les docs, c'est bien, mais en concret, c'est mieux
Bonne recherche
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Non ce n'est pas impossible, j'ai posté la notice d'époque et je possède l'antivol presque complet neuf dans sa boîte dans laquelle quelqu'un a trouvé plus facile de prélever le cadenas que d'aller en acheter un neuf............
c'est au départ un antivol qui relie la poignée de frein modifiée et le levier de vitesse, tant mieux s'il fonctionne comme le PK.
Après il n'est peut-être pas adapté pour 15 six, je n'ai pas vérifié, mais cela m'étonnerait car il n'y a pas d'exclusion d'un type de Traction-Avant dans la notice et je suppose qu'il a été commercialisé après 1938.
Je reposte les documents.
Je relance l'appel: si quelqu'un possède une pub d'époque ce cet accessoire on pourrait savoir qui le commercialisait.
Yves
La nouvelle poignée de frein en bas qui remplace ( après modification ) la canne d'origine, et liaison mécanique avec les deux goupilles.
Tout est très bien expliqué dans la notice de montage.
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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ok, merci Yves, c'est moi qui suis à la ramasse. N'ayant pas cette tige de liaison et même si, je ne couperais pas dans tout les cas, la tige de frein à main.
Si tu veux des mesures du cadenas, dis le moi
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Ayo Yves,
question naïve : comment les goupilles sont-elles fixés pour empêcher de les sortir (et donc de séparer les deux parties de la tige) quand on veut voler (
) la voiture ?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci Bruno, rien ne vaut un document d'époque, ce blog est très intéressant encore un passionné.
J'en ai vu un à vendre sur le coin-coin un peu cher à mon goût, mais je vais trouver rien ne presse je possède cet accessoire depuis plusieurs décennies.
Gérard, je n'ai pas essayé mais je suppose que comme pour toute goupille le montage se fait " à force " et n'est pas démontable facilement.
Deux images extraites de ce blog du cadenas n°154.
Yves
Grâce à l'annotation en haut de page on sait que ce type de cadenas était en vente dans les années 50.
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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