Restauration d'une 15/Six - Décembre 1950

Bruno E · 23-07-2023 15:07:56

Bonjour à tous,

Après la restauration de la 11AL et de ma première auto, une Dauphine Gordini de 1967, j'ai décidé de redonner une belle fraicheur à ma 15 de décembre 1950, achetée il y a 22 ans 55 000 F (!) et qui m'a donné et me donne tant de bonheur au volant. Mais voila, la peinture n'est plus très fraiche, la rouille sort en bas des portes, les compressions commencent à être faiblarde... C'est donc mon nouveau chantier.

Je vais en profiter pour la remettre en configuration usine, et enlever les longue-portées, grand Robri d'ailes et réflecteurs de porte avant.

Comme un imbécile, j'ai souvent lu des notes très intéressantes, mais j'ai oublié de noter des détails. D'où mes questions s'il vous plait :

1. Les jantes sont bien "ivoire" AC123 ?
2. Les entourages de vitre sont bien gris foncé ?
3. Quelq"un aurait-il svp des photos d'un intérieur d'origine pour savoir comment sont les coutures de siège ?

Vous en remerciant par avance, bien évidemment je vous tiendrai au courant de l'avancé des travaux smile
Amicalement,
Bruno

enzo77 · 24-07-2023 15:50:07

Superbe cette 15 de 1950.
La mienne est de 50 aussi septembre 1950 plus précisément wink

Alaquinz · 24-07-2023 16:17:44

15 de 50...........tu devrais avoir les pare chocs moustache..????? NON....!!!
Peux tu nous faire une photo de la planche de bord STP

Herve51 · 24-07-2023 19:44:30

Attention Alain, elle est de décembre 1950. C'est donc un modèle 51. Il n'est donc pas anormal qu'elle ait déjà les caractéristiques d'une 51. Elle devrait avoir le tableau de bord avec barrettes et chevrons ...
La 11 Légère de mon père était d'octobre 50 et avait les attributs d'une 51 (volant 2 branches, sièges Pullman ...).

Bruno E · 24-07-2023 20:52:29

Bonsoir,

Alaquinz, effectivement, elle est certes de décembre 1950 mais c'est donc un modèle 51, avec donc les gros pare-chocs, et les trois barrettes de tableau de bord.

Quelques photos de "quand j'étais jeune" et elle aussi smile :

`

Je ne m'explique pas trop mon intérieur, sans "sur-couture" sur les sièges. Quelqu'un pourrait-il me l'expliquer ? Ou m'expliquer les différents intérieurs de 15 pour les AM 51 ?

Par avance merci,
Amicalement,
Bruno

YVESD · 25-07-2023 08:41:39

L'année " modèle " pour les véhicules et ce jusqu'à juillet 2000 commençait en Octobre de l'année en cours, au moment du salon de l'automobile qui marquait ainsi le renouveau des gammes.
Donc une TA d'Octobre à Décembre 50 est un modèle 51.
Yves

enzo77 · 25-07-2023 08:54:57

Bruno E a écrit :

Bonsoir,
Alaquinz, effectivement, elle est certes de décembre 1950 mais c'est donc un modèle 51, avec donc les gros pare-chocs, et les trois barrettes de tableau de bord.
Quelques photos de "quand j'étais jeune" et elle aussi :
https://si3.photorapide.com/invites/photos/2023/07/24rumhu0.jpg
https://si3.photorapide.com/invites/photos/2023/07/24gcysna.jpg
https://si3.photorapide.com/invites/photos/2023/07/24ma01j1.jpg
https://si3.photorapide.com/invites/photos/2023/07/24myf1ye.jpg
https://si3.photorapide.com/invites/photos/2023/07/24khkxbs.jpg`
Je ne m'explique pas trop mon intérieur, sans "sur-couture" sur les sièges. Quelqu'un pourrait-il me l'expliquer ? Ou m'expliquer les différents intérieurs de 15 pour les AM 51 ?
Par avance merci,

Amicalement,
Bruno

Bonjour, tu dit les compressions sont faibles tu as pris les compressions ? Tu sais le nombre de kms du moteur ?

tracbar21 · 25-07-2023 20:20:05

Les sièges sans "sur coutures" apparaissent en juillet 52 et ne me semblent pas conformes à un millésime 51. (d'autant plus que les "sur coutures" sont bien présentes sur les panneaux de portes). Peut-être la sellerie a-t-elle fait l'objet d'une réfection?

Bruno E · 25-07-2023 20:31:40

Bonsoir,

Merci pour cette précision, j'ai justement vu une 54 aujourd'hui qui avait la même sellerie que la mienne, je m'étais fait cette réflexion ?

Pour Enzo : oui, j'ai pris les compressions, elles sont toutes plus faibles que la normale, mais uniformément réparties. Je pense que le moteur est juste fatigué.

Amicalement,
Bruno

Alaquinz · 25-07-2023 23:16:40

enzo77 · 26-07-2023 09:14:35

Bruno E a écrit :

Bonsoir,
Merci pour cette précision, j'ai justement vu une 54 aujourd'hui qui avait la même sellerie que la mienne, je m'étais fait cette réflexion ?
Pour Enzo : oui, j'ai pris les compressions, elles sont toutes plus faibles que la normale, mais uniformément réparties. Je pense que le moteur est juste fatigué.
Amicalement,
Bruno

Bonjour Bruno, je reviens au compression tu as environ 6 bars sur les 6 cylindres ou moins ?

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Restauration d'une 15/Six - Décembre 1950

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#3 24-07-2023 16:17:44

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#11 26-07-2023 09:14:35

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