
Vous n'êtes pas identifié(e).
LR539 a écrit :Même pas une photo des dégâts !!!!!
Voila la situation ( le vendeur à fini par m'envoyer une photo)
Salut
Ben au final c’est pas bien méchant !
Il y’a plus de peinture que de carrosserie à faire !
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Je ne suis pas aussi optimiste que toi,selon mon carrosier, et quelques amis consultés, il faut non seulement debosseler mais ressouder ou recharger à l'étain, puis ... peinture complete, il n'est pas possible de faire seulement une " retouche vu l'endroit avec les courbes qui renverront le moindre defaut . Et si on repeint la coque il faut aussi faire les ailes si on veut un travail homogène .
Peinture complete, c'est aussi en profiter pour enlever les baguettes de portes, et voir l'état des bas de portes.... a mon avis quelques cloques sur le bas dela portiere conducteur mais la photo n'est pas nette.
Donc budjet au" pif" 7/8000€,+ 4 pneus en 140X40 ( 250€ piece ).
Georges
Hors ligne
Il faut surtout dégarnir le ciel de toit et repousser l’enfoncement avec une cale en bois, ressouder uniquement si la tôle est déchirée, ont ne voit pas bien sûr la photo..
Pour la peinture, tu doit peindre au minima le toit et l’arrière de la coque, éventuellement tu peux raccorder la peinture sur les montants de pare brise et de portes.
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Opération délicate, car dégarnir le ciel de toit même avec les plus grandes précautions reste risqué si le tissus est d'origine donc certainement trés fragile....Tout peut se faire bien sûr mais avec souvent des surprises sur le coût....
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
Hors ligne
Tout à fait d'accord avec vous... je prefere attendre de trouver quelque chose soit restauré et en état , ou à restaurer , mais je saurai au moins ce que je fais .... j'ai le temps, attendre de trouver c'est deja un plaisir ...
Georges
Hors ligne
Oui, surtout pour le prix demandé, au vu des travaux à faire, je pense que l’ont peut trouver mieux !
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Opération délicate, car dégarnir le ciel de toit même avec les plus grandes précautions reste risqué si le tissus est d'origine donc certainement trés fragile....Tout peut se faire bien sûr mais avec souvent des surprises sur le coût....
Sur un choc comme celui ci, il n’y a pas le choix, si ont veut faire du bon boulot il faut dégarnir, au risque de sacrifier le ciel de toit. 
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Comme je l'ai indiqué à Georges j'ai consulté les amis du Club les Chevronnés de Dijon pour essayer d'en savoir plus sur cette 7C qui est à 80 Kilomètres de chez moi.
Cette voiture est connue mais ne fait pas partie du Club, elle a été très bien restaurée avec notamment un très bel intérieur, une peinture qui n'est pas tape-à-l'œil et quelques accessoires.
C'est bien dommage qu'elle ait subi cet accident bête, et cela devrait faire descendre le prix.
Dommage aussi qu'elle n'ait pas été équipée des pneus Superconfort.
Par contre je ne suis pas sûr que l'on trouve facilement une 7C 34 malle borgne dans cet état avec pratiquement toutes ses spécificités, mais c'est vrai le coût de la " reprise " de carrosserie peut freiner les ardeurs des plus audacieux.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Il n'est pas généreux en photos !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Le vendeur que j'ai appelé s'est defini comme une personne de 85 ans, sans internet , et disant ne pas savoir manipuler un smartphone pour envoyer des photos , comme j'ai insisté un de ses amis est venu faire quelques photos.. qui ne disent rien , de l'état mécanique.
J'ai demandé sans les obtenir photos des plaques sur le jambon avant , et copie dela CG...et factures des travaux ( il me dit que la mécanique est neuve)
Comme me l'ont dit Yves et Jean Luc,que je remercie de leur éclairage , c'est vrai que c'est un beau modéle, mais de n'importe quelle maniere que l'on tourne le sujet on est parti pour 10000€, entre peinture, eventuellement toleriee des bas deportes, et pneus.
Par ailleurs je comprend tres bien que le vendeur ne puisse pas envisager de descendre son prix du cout de la remise en état, mais si on arrive à un budjet de pres de 30000€, comme l'a dit quelqu'un on peut aussi trouver...
L'autre inconnu aussi c'est l'état mécanqiue , exemple , le disque d'embrayage est fichu ( hypohése) qui en à un à me vendre pour ce modele là.. etc ..
Dernière modification par revenvrac (09-08-2023 10:56:33)
Georges
Hors ligne
Beaucoup de choses non conforme sous le capot, ainsique les cadres de fenetres , j, aimerai bien voir les boutons de tableau de bord
AMICALEMENT
Hors ligne
Je n'ai pas d'autres photos, d'accord avec toi, quelques détails capot, radia non conforme...
Le vendeur que j'avais rappelé pour négocier le prix à un carrosier qui se propose de faire la réparation pour 1500€.. la prochaine fois que j'aurai un pet , j'irai en Bourgogne ...
Georges
Hors ligne
Le gars a carrément mis sa ceinture de pantalon pour tenir la batterie !! 
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Exaspéré de vos commentaire de requin vous prenez toujours les travaux effectuer par le vendeur pour de la merde 

Hors ligne
Je ne serai pas aussi excédé que toi, des observations de nos amis, parcequ'içi il s'agit d'un modele bien particulier, rare, avec des pieces difficiles à trouver, et c'est presque de l'archéologie mécanique .
Ce qui se dit ici vient de puristes qui ne sont pas tres nombreux à bien connaitre ces 1er modeles , qui ont varié tres vite de mars à octobre 1934, la 7A, puis la 7B qui n'a vecu que l'été 34 et ensuite la 7c.
Donc dire qu'un modele rare merite bien un bocal de liquide freins authentique, ce n'est pas tres méchant et en plus facilement réalisable, dire que le capot, le radiateur ou les pneus ne sont pas ceux du modele d'origine est juste une remarque de spécialiste.
Cette question de l'authentique,ne serait pas aussi souhaitable sur un modele " lamda " pour un modele tres répandu comme une 11Bl de1956/54...
Personne n'a dit que c'etait une voiture " retapée" , Yves à meme précisé que renseignements pris il semblait que la restauration etait bien effectuée, le gros problème etant le choc du toit.
Que pour ma part et cela n'engage que moi potentiellement acheteur je trouve que le prix de vente demandé qui ne se réduit pas malgré le choc en question, est excessif au regard des frais de réparation et de remise en etat dans la conformité, n'empeche pas que c'est une belle piece, mais qui demande à etre restaurée dans son authenticité.
Bonne journée
Dernière modification par revenvrac (10-08-2023 11:01:25)
Georges
Hors ligne
Bien répondu, même si je pense que ça ne vaut pas le coup de se fatigué a répondre ….
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Celle-ci a l’air pas mal, mais le prix est encore un peut haut
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Oui , je l'ai vue, c'est une 36, je cherche plutot une " malle borgne" , mais elle est chére, calandre, feux Ar et phares , non conformes, et j'ai un doute pour les ailes AV. tissus des sieges et couleur des encadrements non plus etc....
Dernière modification par revenvrac (10-08-2023 12:17:20)
Georges
Hors ligne
ben celle là l intérieur c est pas trop bien fait vu le prix
michel
Hors ligne
Manque la pendule............
Commodo code/phare pas le bon...........
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
Hors ligne
Quand on voit le nombre de 15 à vendre actuellement, celle-ci n'est pas encore vendue!
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
Hors ligne
oui mais celle ci a un demarreur electrique 
Une 11 B 1938 au + offrant
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
salut Pascal... Un peu de taf à faire quand meme
Georges
Hors ligne