Bruits bizarres compteur vitesse - vos avis ?

11bl39 · 06-08-2023 21:23:25

Je viens de rouler 300/400 kms et j'ai deux bruits de compteur qui me paraissent suspects.

Le premier
Cela fait quelques semaines que je l'entends, donc depuis 500 kms à peu près.

https://youtube.com/shorts/1FVu68vQoYk?feature=share

Le second

Apparu aujourd'hui au début d'une balade de 250 kms

https://youtube.com/shorts/SNEp5Etu1Vk?feature=share

Je sens que je suis bon pour un démontage compteur. Ca ne lui fera pas de mal, mais je ne sais pas trop dans quoi je m'embarque. Graissage ? Autre ?

Merci pour vos lumières

Herve51 · 06-08-2023 22:28:07

Le mien fait le même bruit un peu plus fort et en plus l'aiguille vibre. Cela devrait bientôt venir sur le tien. Inutile de démonter le compteur. C'est le câble qui s'est usé en frottant dans la gaine quand il prend le virage entre la boîte et le jambonneau. Tu peux essayer de le débrancher (côté boîte +côté compteur une mollette qui tourne facilement ) pour le nettoyer en le faisant tremper dans l'essence ou l'acétone et ensuite lui faire couler dedans de l'huile moteur.

11bl39 · 06-08-2023 22:32:47

Ok ! Merci Hervé

Je vais essayer de le faire cet été.
C'est accessible facilement ?

dany91 · 07-08-2023 08:45:07

Bonjour rien à voir avec le compteur mais on dirait que la dynamo ne charge pas

11bl39 · 07-08-2023 12:00:02

Merci Dany.
Elle charge bien, mais l'aiguille ne se "lève" vers la charge que légèrement (et quand je roule "fort"), je ne sais pas pourquoi elle ne va pas tout en haut quand elle charge (en revanche elle descend bien tout en bas quand j'allume les feux) wink

Tu as une idée ?

Herve51 · 07-08-2023 12:06:37

11bl39 a écrit :

C'est accessible facilement ?

Regarde derrière le compteur. La gaine (genre flexible de douche) est fixée au milieu du compteur par une mollette crantée qui se dévisse facilement. Si nécessaire la débloquer avec une pince multiprise.
Côté boîte après avoir enlevé le boulon ça vient tout seul en tirant.
Le contrôle est facile. En allongeant le câble il doit tourner sans point dur mais aussi en le coudant. Si en le coudant il fait un tour complet tout seul alors que tu veux lui faire faire un demi tour c'est qu'il est usé. Il faudra le remplacer ou attendre qu'il casse. Ce qui peut prendre un certain temps en fonction de l'utilisation de la voiture.
Peut-être que l'huile ralentira le processus et suffira à atténuer le bruit.

11bl39 · 17-08-2023 17:28:27

J'ai regardé, mais je crains de ne pas parvenir à le repositionner, je n'ai pas accès à la vis de cet écrou

Et je ne vois pas comment je pourrai le faire repasser correctement, la gaine de protection est épaisse, je ne vois pas comment faire, j'essayerai de voir à l'occasion avec quelqu'un d'un club pour qu'on me montre

Herve51 · 17-08-2023 22:08:14

Sur la première photo, la patte qui tient le câble est fixée sur un axe qui rentre dans une plaque de visite du jambonneau. Cet axe serre une petite cornière en travers sous la plaque. Dévisse l'écrou (rouillé) sur un ou deux cms et tu vas libérer cette cornière en U qui va tourner sous la plaque pour permettre de la soulever en tirant un peu car le caoutchouc est collé sur la tôle.
Sur la 2e photo on voit les 2 boulons qu'il faut enlever pour libérer le câble. Le gros du bas tient le câble sur la boîte par un cavalier, le petit plus haut empêche le câble de tourner.

11bl39 · 17-08-2023 23:18:41

Merci pour les éclaircissements à propos de la 1ère photo.

Ce qui m'inquiète, c'est pour le remettre une fois sortie de la gaine (la gaine reste en place et on "sort" le cable qui se trouve à l'intérieur, c'est ça ? Qu'on reglisse ensuite au sein de la gaine qui est toujours en place ?) ;

je dois repartir sous peu avec, si je ne parviens pas à le remettre je suis marron confused

Jo38 · 17-08-2023 23:29:28

Salut

Non c’est en une seul pièce, le câble reste dans la gaine.

thierryvalk · 17-08-2023 23:48:35

Je ne sais pas pour une 39, mais pour une 54, j'ai simplement démonté la molette coté compteur, sorti le câble complètement pour nettoyage et re-rentré en le graissant.
Il faut un peu jouer à la fin pour que l'embout du câble rentre dans la boite, mais sans grandes difficultés chez moi.
Et plus de bruit. smile

Herve51 · 18-08-2023 00:24:33

Il existe deux sortes de câbles. Des câbles qu'on peut sortir de la gaine mais ceux que j'ai eus étaient sertis côté boîte donc impossible de sortir le câble de la gaine.

YVESD · 18-08-2023 08:34:10

Que le câble puisse sortir de la gaine ou pas ( je confirme il existe deux versions ) le mieux c'est de tout démonter, pendre la gaine et par gravité l'huile ou le dégrippant agira efficacement, en renouvelant plusieurs fois l'opération de lubrification.
Je viens de le faire cela prend à peine 5 minutes pour le déposer.
Si les symptômes persistent c'est le compteur qui est en cause, et là le bricolage est interdit......
Yves

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