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#1 28-08-2023 11:28:41
- revenvrac
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Carbu Zenith
Bonjour à tous,
Je vois des annonces avec des moteurs équipés en carbus Zenith .... ça vous parait pouvoir remplacer nos bons vieux 323PBIC; coté gavage du moteur,... richesse etc... problème???
il y a eu des montages usines
Georges
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#2 28-08-2023 12:08:38
- Luckycath
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Re : Carbu Zenith
Oui, le Zénith a été monté d’origine en parallèle avec le 32/33 pbic
Il a ses adeptes, peu nombreux je dois dire.
On en parle ici: https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=4817
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#3 28-08-2023 14:16:27
- YVESD
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Re : Carbu Zenith
Pub d'époque pour le Zénith 32 IN concurrent du Solex.
Avant-guerre également la marque Zénith avait un kit de remplacement pour le montage du carburateur vertical inversé de 38-39.
Et même en 34 Zénith et Solex se " tiraient la bourre " pour présenter les innovations notamment en matière d'économie de carburant ( déjà ), Zénith en 34 avait semble t'il une longueur d'avance.
Yves
Le 32 de Zénith et le 36 WI pour concurrencer le 33 PBIC.
Pipe d'admission Zénith avant-guerre PNE pour montage du carburateur inversé.
Duel entre les deux marques au salon 34.
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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#4 28-08-2023 15:22:30
- revenvrac
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- Lieu : LAMBALLE 22400
- Inscription : 25-09-2010
- Messages : 2 103
Re : Carbu Zenith
Merci à tous , moi qui ne me doutait de rien ... me voila éclairé .. au Zenith bien sur ..
Bonne journée
Georges
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#5 28-08-2023 16:40:14
- enzo77
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- Messages : 4 671
Re : Carbu Zenith
Merci à tous , moi qui ne me doutait de rien ... me voila éclairé .. au Zenith bien sur ..
Bonne journée
Moi j ai trois Zénith cela carbure bien 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#6 28-08-2023 19:27:51
- Jérome
- Invité
Re : Carbu Zenith
et là : https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=20286
Et il suffit de taper "carburateur Zenith Traction Avant" sur le net pour avoir des références.
Dernière modification par Jérome (28-08-2023 21:28:58)
#7 28-08-2023 20:33:52
- TIRCENO
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- Messages : 5 411
Re : Carbu Zenith
et là : https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=20286
Et il suffit de taper "carburateur Zentih Traction Avant" sur le net pour avoir des références.
Rien à "ZENTIH" par contre à zenith......... pfff y'en a ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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#8 28-08-2023 21:18:08
- titeauto
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- Messages : 17 361
Re : Carbu Zenith
Ah bon ! je croyais que j'avais un Zentih....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#9 28-08-2023 21:28:37
- Jérome
- Invité
Re : Carbu Zenith
Ah je vois qu'on est bien meilleur pour se moquer que pour chercher. 
La faute de frappe est corrigée.
#10 29-08-2023 20:51:10
- 11G75
- Membre GMT
- Inscription : 19-05-2011
- Messages : 445
Re : Carbu Zenith
Bonjour à tous,
Sur votre photo, c'est un 36WIM. Je ne sais pas quand exactement Zénith a remplacé son WI par le WIM, mais c'est autour de 1956/57. Pour une traction, le WI me parait plus correspondre à l'époque.
Une des différences, sinon la principale aujourd'hui pour la restauration, c'est que le flotteur du WI est en laiton et a tendance à fendiller et à fuir. Celui du WIM est en plastique. Le fonctionnement du pointeau est aussi différent.
L'un comme l'autre ont existé en 36, en 34 (Peugeot 403, par exemple) et même en 32 : j'ai vu sur eBay un 32 tout neuf fabriqué en Espagne sous licence.
Sur les Panhard, le 36 WI(M) fonctionne très bien sans soucis particuliers. Mais c'est un moteur bien différent...
Attention aussi, il y a des variantes pour des usages spécifiques (starter automatique, peut-être ?).
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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#11 29-08-2023 21:05:27
- YVESD
- Modérateur
- Inscription : 03-10-2013
- Messages : 7 072
Re : Carbu Zenith
Apparemment le WIM aurait été monté sur les PL17.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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#12 29-08-2023 22:36:21
- 11G75
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- Messages : 445
Re : Carbu Zenith
Apparemment le WIM aurait été monté sur les PL17.
Yves
https://i.postimg.cc/BjHvFwhy/Capture-d-cran-57.png
WI puis WIM : à partir de 1956 sur toutes les Panhard qui n'ont pas le moteur "Tigre", y compris les 24 b et 24 c. Mêmes réglages sur tous les modèles.Le WIM apparaît sur les Dyna Z, en 57 ou 58. C'est le carbu de base des Panhard.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
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